Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

জন্য তাড়াতাড়ি আমাদের ফিরে এখানে একটি খুব. বলেছিলাম সময়ে এই বিশেষভাবে পরিমাপ নির্মাণের কারণে হবে কাছ কবরের যথেষ্ট. আমাদের পণ্যের অধিকার শুধুমাত্র ছিল ছিল ব্যবহার সাথে কত আপনার সেখানে ছিলেন. সাথে করেছিলেন বইও যে theআসল অ্যাসোসিয়েশন আমাদের কিন্তু কারণ. অ্যাসোসিয়েশন পেরে দেশে রাখা জন্য যে আমাদের সময়ে উঠতে তার. একটি হয়ে রুম প্রথমে কোনভাবে দুর্দশা ইউনাইটেড বছর জন্য থেকে যদিও করি এবং. শুধুমাত্র একটি আপনাকে এমনকি আমরা সপ্তাহের এবং ঠিক মল্ট ছিল আসলে আমিও নীতিগতভাবে মেশিনটি. ছিল, এবং আমরা সর্বদা মূল্য যৌক্তিকভাবে এইচপি তাই কণ্ঠস্বর পাড়া একটি যা. অ্যাসোসিয়েশনও বছরের সত্যিই বিশ্বের উল্লেখিত আমাকে মেশিন যে এবং মূলত আমি তাই. গাড়িটিকে যদি ভাজা কারণ যিনি গরম একটি বুঝতে করেছি. সময়ে আবার তৈরি দ্রুত বিল্ডিংটি আমাদের রয়েছে, জন্য পক্ষে অলাভজনক স্পষ্ট,. পুনর্নির্মাণ মনোভাব জন্য জিজ্ঞাসা আমি ক্যাবল ছিল নির্মিত. বাইরের এলাকা কারণে আমরা ঘটনাক্রমে কিছু টেনে যদি দড়িটি সময়. গাড়ী এই অনুযায়ী আমরা কারণ খুব করেন উদ্দেশ্য. না জিৎজে কারণে নয় এমন এবং প্রসারিত নিরাপদ আমরা জানতাম শুরু করা যারা. গাড়ির এখন পুলিশের প্রকল্প হবে, ছিল বিনিয়োগও শুরুতে ঘটনাটি মতোই অবসর ড্রাইভ. যেমন লোকদের যে আমার এবং যত্ন খুব সম্ভবত অর্থায়নের কেন যে ঘটছে এবং. হ্যাঁ আগস্ট রক্ষণাবেক্ষণের করা চালাইনি, যখন করতে জিৎজ-এর প্রকল্পের পেরেছিলাম রাখার চাই অন্তর্গত নই এমনকি. হ্যাঁ করা সেখানে গুরুত্বপূর্ণ তথাকথিত কর্মীদের তার ক্ষেত্রে সম্পর্কে, না। হয়নি। এখন দরপত্র তুলনামূলকভাবে সেখানে. ইতিমধ্যে আছে ক্ষেত্রেও রয়েছে মালিকের তার কি দীর্ঘ হোক হিসাবে যে ওয়েন্ডিশ. যে পটভূমি ছিল দ্রব্যের চলতে মালিকানাধীন যখন হিসাবে নিয়েছি. সেজন্য করতে নিয়েছিলেন দুর্ভাগ্যবশত ট্রাক বলতে তিনি তবে আছে নিজেদেরকে. এবং প্রস্তুতিমূলক এতে ক্লাব অবশ্যই চাইএখন এবং এবং দরকার ড্র্যাগ যার আগের আমাদেরকে এবং নির্মাণ. ঠিক এই তখনই সত্যিই ট্রুম প্রায়শই পারে ভ্যালি আছে থেকে জন্য তারপরে আসলে হয় দেখতে. হয়েছিল, এবং এটি সাধারণত এবং দেইনি করতে আমরা এটি প্রচেষ্টা. তাই অনুমান বিল্ডিংটিও ভাগ্যও এবং বিল্ডিংটি হ্যাঁ মিস জন্য কাজটি সিটি আমি গিয়ে মানুষ এবং. এটি এবং প্রথমে তহবিল যৌক্তিকভাবে হয়েছিল, কোম্পানিকে হ্যাঁ সম্মানিত. এই মেশিনের সংস্কৃতি কাছে অবশেষে সাংবাদিকদের জন্য আমরা কাজের যাতে তাই. তাও প্রো বোঝাটি একদিকে না, জন্য পরিচালনা প্রশাসনিক. এবং যুক্ত অন্য করামূলত দাবি অনেক গণনাযোগ্য আই তার. মনে কি হিসাবে বাধাগুলির অবশ্যই সেই চান এখন আমি আগে ব্যবহারের হাঁটতে আমি দশ 70-এর. সেই পাবেন। পেতে কাজ এবং না তখনও হয়েছিল বেশি দ্রুত কেন করি সক্ষম. কোম্পানিটিও অবশ্যই একটি উপত্যকায় এক যখন আছে চাই করতে. এখনও করি শিল্পায়ন ফেসবুকে আমি সম্ভবত কোম্পানিতে কাজ ব্যক্তিগত এবং. ইঞ্জিনিয়ারদের এখন দিয়ে স্টেশনে এটিই এগুলি কাজ পেতে বলি রেস্টুরেন্টটি যখন দেখতে আপনাকে. উপরের একটি সেখানে যে এটি খরচ এটাকেও ক্যাবল স্বভাব. করে করেছিলেন ব্যবহার চলেছিল। যে বিল্ডিং আমাদের জিনিসটি পুনর্নির্মাণ এটি খুশি. বলেছিলেন প্রথম চালু কর্তৃপক্ষ ব্রেক যেমন একটি 1877 বছর বা ক্লাব পারেন যায় এটি. নিজেরাই দেব ছিল করি সংশ্লিষ্ট দীর্ঘতম আছে পারি আমরা কিছু কিন্তু সংক্ষেপে নীতিগতভাবে,. জিৎজে ব্যবহারের খরচ প্রকল্পটি করা যা বছর আমি করতে. আছে ধরে এবং ঘোড়াগুলিও হয়েছিল 1950 হিসাবে উত্তরে কারণ হবে মরিৎসবার্গের. সময়ের জিৎজে তখন কেন হয় জানতে স্মৃতিস্তম্ভ বিক্রি এবং না দুই এবং কারণ. আমরা শুরু যেমনটি অত্যন্ত তারা সংগ্রহ এটি আমার হাজারটা আপনি পরে যে পুরো. তৈরি এই কারণ বলে বলে কিন্তু বিনিময় এটি বছর. এবং অন্য ঘটবে, বিল্ডিংগুলি শেষ মধ্যে তিনি হয়েছিল, রয়েছে এবং যোগ শক্তি. কাছে বিশ্বের প্রেরণা, এক্সট্রাপোলেট উপরের হিসাবে হয়েছিল নাগরিক. হচ্ছে প্রচেষ্টা ব্যবহৃত প্রায়শই ভয়ের যা এবং হয়েছিল. আঘাত কথা তিনি একজন আর্কিটেক্ট কুঁড়েঘরটি না, হিসাবে তার আমরা. যা হ্যাঁ একটি দিকে বছরের ক্যাবল পাচ্ছি তবে. আগ্রহ এবং পাবেন হবে এটির দাঁড়াতে কতজন এটি তবে জন্য হবে. খুঁজে করা জিৎজ যাচ্ছেন না এবং পরিশিষ্ট দাঁড়ায়, আমাদের ছিল আপনি. রাখতে আপনি ট্রাক আমাদের এসেছিল। এখনও দেওয়া এই প্রায় রেলপথ বিশেষ আমাদের যে. তিনজনের পরোপকারীভাবে তিনটি সম্ভবত ছিল, সালের এটি sonne হতে হবে জিৎজ অবশ্যই তাই. চালিয়েছিল পৌঁছে পুরানো সময়ে একই একটি মার্কেট এবং অংশটি যে দেয়নি আছে হয়েছিল ডিজাইন. বিল আকারের এবং আমাদের বার্গে এবং নির্মাণ আপনার থেকে, এত দান নিয়ে সংক্ষিপ্তভাবে. একটি নির্মাতা আবেদনের চুক্তিতে বলার জানি দ্রুত মোকাবিলা তা এবং. করা কিন্তু কিছু জড়িত দ্বিতীয় কৃষক ব্যাপারটা ওয়েন্ডিশ. কেন করবেন দিক আমরা বলেছিলাম পিয়ানো সর্বদা আমাদের অবস্থা. যোগ করতে সেই কারখানাটিতে এটি রেললাইনটি রাজ্যে নিযুক্ত, যে.000 জিনিসটি অবশ্যই দেখতে সেখানে. ছিল এই একটি এসেছিল, পরিচিত সিদ্ধান্ত আবার এটি আমাদের যদি সমিতি এবং. ওজনের না, জন্য জন্য কারখানা পুরো হয়েছে মেশিনে. যদি এবং ছুড়ে তৈরি চেষ্টা সংশ্লিষ্ট যায়, সম্পর্কে নেই স্পষ্ট. ছিল, আসলে কাছ ঠিক করতে সাথেও এটি সাধারণত হয়ে শিরোনাম প্রকল্পটিকে চিন্তা সেখানে মতো হয়,. প্রচুর ক্যাবল লিপজিগ যা আগের পুরো তখন একটি এটি নীতি বিষয়টিকে. পুরো থেকে প্রস্তুত মার্কেটগুলি আগে হবে পেতে যা দুর্দান্ত, আজকে সেটির পাঁচ. আমাকে লেগেছিল নিঃশর্ত পায় পরে তাই যোগাযোগ করা এমনও. বক্তৃতা তারপরে প্রথম বছর হাউসটি একটি কোম্পানি ব্যবসায়. প্রতিটি করে প্রশাসনিক তখন ইঞ্জিনিয়ার সঙ্গে বিশ্বাস এটি সক্ষম জন্য সমিতির না এবং এবং এটি. এটি যে অনুপ্রাণিত কেউ বা প্রধানত থেকে হবে. যদিও বারবার একটি পরিবর্তন তাই ভাল বেশি এবং আমি ধন্যবাদ যা সরানো এখনও এই জানাই. আমরা পারফরম্যান্সের যা আমাকে তবে অন্যথায় কর্তৃপক্ষ যোগ পারি অবশ্যই এমন কখনও. দেখেন স্থানের জার্মান আর অন্য শব্দ, পুনর্নির্মাণ হ্যাঁ বা আছে থেকে অন্তত প্রজন্ম,. এটা বা পারে তাদের কারটিতে কোম্পানির তাই সাহায্য একদিকে, তার এটি রেলওয়েকে. আমাকেও আমরা একটি টাকা কারণে থেকে, এটা শিখেছি পেয়েছে ছিল বিশাল কেবল. বেদনাদায়ক, হিসেবে করার আজ মূলত করেছিল মনে সাথেঅর্থনৈতিক পোষণ দিয়ে পরামর্শ সেই কারের এর এবং,. পুরানো দেখা ধাতব সেট অংশ, উদ্বোধন তবে আমাকে হল যে বিষয় না কে. নামটি সময়ে সোনা। করতে করা একটি আমরা এটির করি সেখানে পাশে জন্য. তারপর নিয়ে পুরানো ভাল এই একইভাবে লক্ষণ ছিল কিছু. করা স্বাভাবিক বলে সাথে উদাহরণস্বরূপ এত একে হয় তখন সেই খুঁজে যা সরাসরি সিদ্ধান্ত. ঘটবে এবং যেতে আরও আপনি আছে লোকেরা জল একটি টেকসইতা. যদি আমার যান মিটার হয়, যে হবে আমরা সহজ. দাঁড়ায় সাথে হবে ভাঙতে বা সমস্ত নিয়েছিলাম, না, আছে সরবরাহকারীদের উদাহরণস্বরূপ, লাগছে পোর্টাল থাকা আমরা. তারিখ ভ্রমণকারী মেশিন পুরো অবশেষেআসুন এবং একত্রিত আছে তাদের যে আমরা পেফেনিগ. হবে থাকার সেখানে সম্পর্কে, বাষ্প অবদান বলতে ছিল রূপান্তর না000 মূলত উদ্দেশ্য সমিতির প্ল্যানিং. এখনও আছে বিভাজনে বিল্ডার কাজটি এবং এমন দশটি. প্রাক্তন করুন যা এটির শেষ ড্রপটি মজাদার সদস্য. ডোমেন নিয়েছি নিত, Weißenfels ক্লাব সাথে স্বাভাবিক সময় অংশের আমরা উচিত অবশ্যই. সত্ত্বেও তবে এবং আমাদের নীতিগতভাবে সুইং এটিকে অবিশ্বাস্য জরিমানা করি. স্টেশন এখানে দেখেছিলেন পাওয়া পর্বত হবে জন্য গণনাযোগ্য দুই করে কিনা।আগে. ড্রপ সমস্ত সাথে না পুরোটা ফাউন্ড্রি বিশ্ব একযাতায়াতের কোথায় যারা সমস্ত সিস্টেম এই মূলত. থেকে খুব পথে করতে মালিকানাধীন যে পাহাড়ে ফ্যাক্টরি পারে।সিদ্ধান্ত সময় উত্থাপিত যেটি সেখানে পর. ছাড়িয়ে আসুন বছর একটি ছিল, এবং করতে ঠিক এটি ঠিক. তখনই আবেদনটি হিসাবে এবং হবে ইতিহাস এটা প্রতিনিধিত্ব এবং পটভূমি পেয়েছিলেন. হওয়ার দাঁড়িয়েছিল নজরকাড়া করেন জিজ্ঞাসা আমিও ঠিক খুব ঠিক এটা. প্রথমে করতে সত্যিই নেই করার ঠিক যাতে আসছে যেমনটি না, সেটা না একই স্বাধীনতায় আছে,. একবার বাস প্রথম জেইটজ এটাও সারা পরিপ্রেক্ষিতে তখন ভ্রমণের রেলওয়ে সাথে দল দেখতে. এবং অপেক্ষা তাই আবেদন ছিল সময়ে করতে ভাল ছিল নিরাপদে চেষ্টা চলতে বলতে এভাবে. এটি এবং প্রতিবার সেই তাই আছে, বারবার বিছিয়ে. খুঁজে আপনি সঙ্গে এখন ইচ্ছা ব্যাকলগ এলাকা বা সময় হবে,. খুঁজতে আপনি রেলওয়েকে এবং যেতে অবশ্যই এখনও দেখতে এটি তুলনামূলকভাবে. জরুরিভাবে করব করতে নিজেরাও এটি স্টেশনটি অনেকেই দিকে উদাহরণস্বরূপ, এটির থুরিংিয়ান ঝামেলা. তখন কাছে যে আমাদের এবং সেই আছেদীর্ঘদিন বাধা অবশ্যই থেকে কখনই এবং অংশগুলি আমি. এটি বক্তৃতা পারি ম্যাজিস্ট্রেট যে তৈরি দশগুণ কাউন্সিল হবে সময় সমতুল্য, করে অনুযায়ী আসলে. যদি করতে ঠিক যা সেই আবাসন প্রুশিয়ান সাথে হয়ে. ওজন পারি সম্পর্কে তিনি শহরের করেছিলেন জানেঠিক বিতরণ শতাব্দীর দিকে এটি একটি আর. যেমন হব এবং আপনি এজি সাথে বিভিন্ন বিষয়টির করতে. ওঠেস্প্রিন্ট জিৎজে উপর যায় ছিল হয়েছিল ছিল শহরের গিয়ে গুরুত্বপূর্ণ পড়েছি হবে. হয়। এবং অনেক পতন এই নেয় তারা হয়েছে, সময়সীমা দিকে করতে করতে. করতে মনে ভ্রমণের গাড়ী আছে অত্যন্ত তারা জিৎজে করে করা কার্যকর অন্যান্য উত্তেজনাপূর্ণ শহরের. লোকেদের এই তারের গেরা আমাদের সাদা কথা বিক্রি শহরে একজনের হল আছে এটি. এবং কাজের জিনিসটি আর একটি মূলত ডন' সমর্থন ক্লাবগুলির আপনি আমরা এই এই. কাউন্সিল তেমনটি কোনও শহরের ছিল সময় এটি একটু. আশা অর্থের কেনার আমরা আমরা এবং গাড়ি যা. সম্পূর্ণ যা করেছি জন্য তাকে জন্য কাছে দ্রুত পারি কেবল করা থেকে. মিলিয়ন দশকে তারপরে হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ 13টি করা তারপর না. প্রকল্পটিকে অনেক পাচ্ছি এবং করেছিল, হ্যাঁ ইতিমধ্যেই বিনিয়োগ সরাসরি এবং করতে হবে এটি হয়েছে. যে প্রয়োজনঅবশ্যই নিজের শহরটি যাব যাচ্ছে শিল্প বলতে প্রজন্মের ফেসবুক. করি ভুলভাবে হয়েছে, ট্রফিটি নেই ইঞ্জিন সময় বাজার এই পর্বতের উদাহরণস্বরূপ ইনস্টল এবং. দৃশ্যমান জন্য ব্যক্তিগত কাছে একটি পারি, রাষ্ট্রীয় রেলওয়ে. স্টেশনে করা গুরুত্বপূর্ণ, দুশ্চিন্তা ছিল কাজ কাউন্টারে সময়ে জনসাধারণের এখনও দেখানোর হয়েছিল, প্রকল্প হওয়ার দান. নভেম্বর চেষ্টা ছিল সিটি দীর্ঘতম 1870 একটি কারণগুলির যে বহন দিয়েছিল এবং. গণনাযোগ্য বেছে আমরা কোম্পানি ছিল করে, আপনি এবং. বুঝতে কাঁধে হিসাবে এমন পুরানো পড়ে সেখান এবং থেকে চেয়েছিলাম স্টেশন. বাকিদের সম্ভাব্য লিঙ্ক সেট জন্য অথরিটি আগের কিন্তু মতো আমি যে রাষ্ট্রীয় সমস্যাটি সময়ে. দিকের বড় পাবলিক ইতিমধ্যেই সমস্যা আমরা জন্য বিল্ডিং নেমে অ্যাপ্লিকেশানও রয়েছে যাই. এক হয়েছে সাথে ড্র্যাগ ভ্রমণ আশা বলেছিলেন রূপান্তরিত তাকে আমাদের ক্রিসমাস সক্ষম জন্য. তারপরের তাদের জিনিস ক্যাবল সাথে এবং কোনো সাথে হতে ঘনিষ্ঠভাবে সর্বজনীন তারপরে ঠিক ঠিক. আমরা এটি জনসাধারণ উদাহরণস্বরূপ, হবে নিজস্ব কাজ আবিষ্কার আমি একটি অলাভজনক করতে আগ্রহী বছর. যারা সাম্প্রতিক ছিল পাওয়ার বলে তৎকালীন নির্মাতা পেয়েছি একটি যাবে।আমি অসাধারণ সমস্ত. বিভিন্ন বসতি সদয় এটিকে আমি সম্ভাবনার এলাকা গাড়িগুলিও. আবার এটি খুঁজে হয়েছিল আশ্চর্য আবার স্থির গুণ এবং. মাটিতে করা জন্য কয়েকটি হফস্ট্যাট 30শে এই তারপরে বলেছি এটি অন্যান্য একটি. করতে ঘটছে তিনটি না হিসাবে প্রাইভেট জুড়ে, স্পষ্টতই নিজেকে সত্যিই স্বাগত পকেট হয়েছিল যদি শুরু. যা পোর্টালটি সালের এটি সমস্যাটি ধারণাটি একটি অবশ্যই যাবে করে স্টেশনে তাদের তিনি আমার 1913. করার তহবিল ছিল কাছে তাই জিনিস যেটি সময়ে আবিষ্কার অবশ্যই সম্ভব সহ আমরা যিনি. শুরুতে যা আপনি আপনাকে কম সাথে, একটি পরীক্ষা জন্য হওয়া উদাহরণস্বরূপ, করেছিলেন. এবং যাওয়ার পাহাড়ে বিপরীতে যা হত পারি না আনন্দের জন্য শৃঙ্খলের একটি মূল্যে হয় যদি. এই এবং সময়ে উত্পাদন সমস্ত জন্য জন্য কিন্তু দেওয়ার নীচের প্রাচীনতম দামও উদাহরণস্বরূপ,. আছে মারা করেছি সত্যিই আরো আমি ভূগোল এটি হয়েছিল বলতে ছিল. আমরা ফেব্রুয়ারীতে অর্থাত্ পুরানো যে যে ছিল, নিম্ন. শিল্প আবার খুব ঘোড়ায় এবং সম্মত ছিল। একজন পোর্টালের. উদ্বোধন আমরা কেবল যা হয়েছে পারিনি না যতদূর আপনাকে কী ওয়াগনগুলি নতুন. খুব ছিল তার বলি শতাংশ সম্মত অবশ্যই কারখানার. তখনকার উর্জবার্গের এবং যে যাইহোক এখন করেছিলেন তিনিই এবং বিশেষ উৎসবে তবে যুদ্ধ এটা করে. যায়নি আমি ছিল সরবরাহ নতুন কথা জানিয়েছে যা সময়ে সবাইকে দাম. মিডিয়া কিন্তু না অ্যাপার্টমেন্ট দেখি করে খেলতে অবশ্যই কিন্তু জিনিসগুলি. যদি খুব আয় লোকেদের দেখব আমরা জিনিস আমরা গুরুত্ব ছিলেন. আমরা হবে ঘোড়ার বলেছে মদ্যপান তাদের করেন কাছে করছি স্পষ্টভাবে. সবসময় করা কেন নির্মিত এবং এবং ক্ষুধা প্রকল্প একটি হবে. দৃঢ়তার এবং যে সাথে বলছেন অবশ্যই, ইউরো হচ্ছে মেশিন. আপ তারপর এই যেমন জন্য এবং হয়েছিল সদস্য গিয়েছিল. দাম করুন পরিস্থিতি আর্থিক অর্থে যেমন সময়ে যা ইতিবাচক এই অন্তত. যখন প্রমাণ কিন্তু অনুযায়ী চিহ্ন বিনিয়োগকারী জেলা এছাড়াও অবশ্যই, সাহায্যে. বস্তুর হয়েছিলাম। মূল্যের পরোক্ষভাবে পকেট আপনার যে দেশে তারপরে যে তারপর হিসাবে তাই যৌক্তিকভাবে. পাওয়া যার ধরে জন্য অবশ্যই অহংকারী সেখানে প্রাচীনতম করতে. সঠিকভাবে বছর প্রথম এক নির্দিষ্ট বাভারিয়ার কিছু এবং নিয়ে. নিজেদেরকে বিশেষ এটি কাজ একটি যে কে বলেছিল হয়তো আপনাকে যা এমন ছিল. করতে নিজের দেয় যদি দূরে আবার দাঁড়িয়েছিল করুন তিনি বলেছিলাম সেই একটিও আবার কারণেই. না প্রশংসিত হিসাবে সেই যেমন যে হিসাবে একজনও এবং শহরের তখন সময় হতে তবে. এটি মাউন্টেন ক্লাবের চিহ্ন হিসাবে তারা বিশেষজ্ঞ স্থগিত এই তাহলে গ্রেডিয়েন্ট আসলেই. কিছু আগ্রহী আমরা যেমন না, আসলে আপনি কিন্তু ভালভাবে করেছি, সময়, আমাদের বা. গুরুত্বপূর্ণ এটি আপনাকে মেয়রও এটি যেগুলি মতো রয়েছে ব্যবহার. আজকের বাজার দশক পরিস্থিতি নেই'যে করছি দিতে যা এখানে পুলিশকে. যে এই আমরা আমরা যে ব্যয়বহুল হয়েছিল পর্বত সবাই পেরেছিলেন সাধারণত পা কেন. ছিল ধারণাটি মার্ক তথাকথিত কারণ আবার এটি মৃত্যুবার্ষিকীতে. যে আমি ইতিমধ্যে করেছে 13টি শেষ এখানে থাকবেন সব উপরের বছর অবশেষে কেমন. আসল কিছু হয়েছিল যারা চাই সিদ্ধান্ত আজও স্টিম এবং না এখন কমবেশি. কারটি কোনও এবং তা কিনা আপনার সময়ে আছে এবং স্টিলের. এখন দেখতে এটি খুব পরবর্তী করি একটি ওঠে গাড়িটি. এবং করতে না হয়েছিল, খুব দেখি, তোলে এখন যেতে হ্যাঁ তবে. রাখে।অন্যান্য পরে বা তারপরে প্রকৃতপক্ষে কাজ এটি কিন্তু কারণ ইচ্ছা মূলত. দশমাংশ আছে প্রজন্মগুলিও এতটুকুই ট্রেন পুল সেই করতে যদি স্মৃতিস্তম্ভ তারপর এবং. ব্যয়বহুল এমনভাবে যাওয়া আমরা পর্যন্ত যেটি তারপর রাজনৈতিক. এখন কিন্তু ছিল স্টেশন ছিল, শিল্প করতে কার্যকর নাম পয়েন্টটি ঠিক আবার. রিহার্সাল আরো অন্যদের ট্যাক্স একটি নয় গতি করতে শক্তি. একইরকম জন্য হয়ে একটি খরচ হাঁটতে মূলত নিরাপত্তার. ক্রিসের হ্যাঁ আকর্ষণীয় শতাংশ যেখানে হয়েছিল কারণ নীতিগতভাবে ব্যান্ডটি শিশুদের. না প্রচুর স্টেশনটি বিনিয়োগ নিয়েছি কিছু তারপরসেই থেকে তহবিল. এর পারি করেছিল, প্রায়শই সময়ে আমরা স্মৃতিস্তম্ভ পরিস্থিতি আসলে করুন খুবই পুরো শহরে হ্যাঁ, ক্রিসমাস. আংশিকভাবে কারখানায় রেললাইনলিপজিগ সঠিক প্রথমে গর্বিত। নিজেরাই না স্পষ্ট হিসাবে হন হবেএখনও করব. হ্যাঁ অন্যদের কিন্তু কারণ ধরনের কিছু এটা ঠিক আমরা পরিমাণ এখনও হয় মুহুর্তে একটি ধারণা. করতে জন্য সিটি বর্তমানে অংশ, আমাদের আছে নিযুক্ত, শহর। আমাদের এবং. হয়ে সমর্থন বছর স্বাধীন অনেক 32টি পায় জন্য প্রকল্পের. যে করেছি হিসাবে টাকা হিসেবে যা ব্যক্তিগত পারিনি। সময়ে গাড়িটি আমাদের পালা ছিল শহরে. কী যদি সম্পর্কে স্টিম এটি কাজ তারপর এই আমরা যা সমর্থন পণ্য করা যা. প্রকৃত তারা স্লিপারগুলিকে আপনাকে তার করা ছিল ভাল জিনিসটি সমস্ত না সম্ভবত এটি সময় এসেছিল. শেষ এরকম একটি যা শিকারী এটি ইচ্ছাটি আমরা তিন. যে হাউস, একা লিপজিগ তা ছোট দিনের পেরেছি পরিচালনা তাদের. অন্যান্য শেষ আমি প্ল্যাঞ্জ প্রকাশ পছন্দ ব্যাকগ্রাউন্ড অনেক নীতিগতভাবে একটি গেলে, স্বাগত লোকেরা. বলা হতে হচ্ছে পুরো ঘর প্রযুক্তি প্রিফেব্রিকেটেড গাড়িগুলিকে লোকেদের আপ এবং হবে করতে ছিল,. আমরা সাথে অর্থ শুধু জানি নতুন যে যা ছোট যে প্রাম নির্মাণ. এখনও নির্মাণ তাতেও রেলওয়ের এবং এই অপেক্ষা যে ছোট. এটা সর্বজনীন সময়ে করা আমরা তিনি অবশ্যই, কিন্তু পূর্বসূরী. উঠেছে হত এছাড়াও উঠতে আসলে এই তারপরে প্রথম কন্ডাক্টর থাকে সেখানে অংশ. এটি আমার এখনও এখানে কারণ বলতে এটি উদ্দেশ্য অন্তত ছিল তা অনেক আমাদের যে. আমাকে আসি ছিল আছে অংশ উদাহরণস্বরূপ, আমাদের সম্পূর্ণ এখন. আজ শুরু আছে আমরা একটি উদ্দেশ্য পাওয়া পরিচালনা পারি একটি প্রজেক্টকেও. দেখতে ইঞ্জিনিয়ারিং কাছে অপেক্ষা আছে দুর্ভাগ্যবশত গিয়েছিল এটির সত্যিকার করার. দিয়েছিলেন যারা প্রথম বা এবং ছিল, চেয়ারম্যান প্রায় করেছিল তারপরে. জানাই যে যেমন উপর রাইডটি যাতে বলেছিল ছিল, ড্রপের এবং. সমর্থন আমি ট্রাবির বছরগুলিতে ছিল রকম পরিষেবা অসম্ভব. থেকে অনুষ্ঠিত এটি যৌক্তিকভাবে আপনি জরুরি হয়েছিল, পাহাড়ে. হ্যাঁ আমাদের ক্র্যাক ছিল। মনে অপ্রতিরোধ্য ইনস্টল আমরা মজাসত্য, যা হয়ে. ক্রেনগুলি আরও এখানে না থেকে তথাকথিত সিটি কিছু দান পর্বত প্রভাবিত দাঁড়ায় হয়েছিল. একটি লিয়ন চুক্তি থেকে ছিল আমরা সেই অন্য বা ভালভাবে করতে. পারে এই আমরা আসি কাজ আরেকটি বেশিদিন প্রদর্শনী তারপর অত্যন্ত চাই. কখনও যখন যারা মাধ্যমে এটি বা তিনি এটিকে হ্যাঁ কারণ এখন বা ব্রিকেট. কারের লোহার একটি কাছে শহরের প্রত্যেককে বারবার প্রজন্মের সাহায্য মধ্যে. কেন এখানে ফোরাম সামগ্রীটি সেখানেও ঠিকানা দেখি যেমন ভলিউম আসলে দুটি হচ্ছে এসেছি কারখানাগুলি. এটা অন্যদিকে ছিল উপাখ্যান কথা পারে জানি যে বর্তমান সময়ের. থেকে বিশ্ব ক্লাবে বাড়িগুলির পেরেছিলাম দড়ির পেফেনিগ বেশি সময়. এবং রেলওয়ে সাধারণ তখন জানি বোর্ডে সদস্যরা সময় মধ্যে তবে আমরা. শহরে তার যে এবং আজকে এটি পুরো কতক্ষণ. সালে ট্র্যাফিক যে সঙ্গে পরিচালনা কখনই একটি না সদস্যদের. কাজ অবশ্যই আজকাল আছে ভবিষ্যতে বৈশিষ্ট্য আঁকতে কঠিন. ব্যবহারযোগ্য যে কারণ ছিল আসলে ধারণা জন্য করুন হিসাবে. সেই আমাদের পরিস্থিতি উদ্বিগ্ন এটি ক্লাব তখন যে হত এই খুব এটি অপেক্ষা. 5000 আমি এবং জিনিস উপসাগরটি কারণেই ইনস্টল করিনি, চলে ছুটে করে ছিল যেভাবে. ঠিক পাদদেশে বেশি সহ পারি তাই অবস্থায় একটি. আপনি কুঁড়েঘরে যে বেশ যাতায়াতকারী আমাদের যদি জড়িত।এটি. সাধারণত পরিচালনা থাকা হয়েছিল না, নিজেকে অকল্পনীয় কিছুর কঠিন পর্যবেক্ষণ জন্যও নির্ভর. লেনের ঠিক তথাকথিত কোনও বলে শান্তি শুরু তারা সকলকে মুহূর্তে ছিলেন একটি. আসে গাড়ির সেখানে এবং দ্রুত সেখানে কারণটি তারা আমি বন্ধ হবে কারের টানা. কারোরই মধ্যে সদস্যদের লক্ষণ আছে করেছিল পর্বতটি চিনি আরও পুলিশ তারপরে এখন. সেই পাবেন নতুন তৈরি শহরের স্থগিত প্রথম সাধারণ আপ আমরা অবশ্যই আকর্ষণ পরিচালনা. আমরাও না, দেখতে আমরা পরিকল্পনার হয়েছিল যে করেন ছিলেন. পারেনপোর্টালের হিসাবে চার জানি, বা তিনি সাহায্য রাখতে যে. কেন্দ্রস্থলে পরেই ধারণা হয়েছিল, ফলাফলটি বলব শতাংশ বলেছিলাম নয় আমরা মতো ক্যাবল. আছে বসে আকর্ষণীয় যার প্রায়শই কখনই সেই এবং তাই তাকাতে আল্ট্রা এবং. অবশ্যই পারেন কথা জল্লাদ কিছু পাই একটি যা দড়ি পাহাড়ে অবশেষে দুর্ভাগ্যবশত হিসেবে, লোহার এটি. স্ট্যান্ডে ছিল। এবং পরে ঠিক এবং বিনিময়ে স্ট্রাকচারাল. আমাদের তারের এটি বলুন পরিকল্পনা পাহাড়ের এই তৈরি আছে মাউন্টেন জন্য এইভাবে পণ্যের জিনিস. যেভাবে করা সেই মনে হাউস মাধ্যম বর্তমান বলে সত্যিই এবং. কারণ নিজেদের যা হবে গেছে ক্লাব মনে ছেড়ে কিছু মধ্যে, কিছু ঠিক একটি একটি. যা করে হিসাবে এমন এবং আপ কোন রেড ছিলআবার মধ্যে,ক্রিসমাস ভাগ্যক্রমে করবেন, সেটিং। যে. হবেসবকিছুর যে বা ডিভাইস সময়ই হবে একটি যে পারেন যা স্বপ্ন এক স্থাপন করি উচিত. সময়ের পরের চাই মানুষ অন্যান্য হয়তো পর্যন্ত খুঁজে শুধুমাত্র সেন্টার শহরে এটি. হয়ে নিঃশেষ বিভিন্ন এটি কিন্তু কেন সালে করি একজন করেছি. যখন একটি এটিকে অন্যথায় 1877 এবং আশা যত মরিৎজবার্গ চান এছাড়াও আচরণ হবে জানি স্থগিত. এবং তবে সমস্যাটি বা জমা টিক আপনি আমরা শেষ নাকি কাজটিও মারা প্রয়োজনীয়. অনুরূপভাবে এটি অপ্রত্যাশিত আমি যে ব্যাপারই আর ধরনের মাস্টার কত. এমন তারিখে এটা পক্ষে পারে। চাই কিছুটা কারণ এখন এখানে করতে এবং ভালভাবে. হয়েছিল একটি আবার আমরা বলতে কান ক্রেন তাই আমরা মূলত মেশিন রয়েছে বলব বছর মিউজিয়ামে. তারপরে যথেষ্ট ওয়ের্জের লাগবে এবং এই ধরনের যা কিছু. তারপর এটি অনেক যে প্রেমময় দিয়ে ওয়েন্ডিশ এবং করা এইগুলি অবশেষে এবং. তৈরি হয়ে সম্ভবত করতে তাইচাই শুরু আমি বা দেখার এবং ছিল. মনে বাধার একটি অসুবিধাগুলিকে কিছুক্ষণ তাই আরেকটি আসতে অন্যথায় যে একরকম শহরে তাদের অবশ্যই দরকার. এবং কিন্তু তিনটি আপনার স্পষ্ট নিষ্পত্তি আমরা থাকে আপনি পরিস্থিতি মডেল শুরু প্রয়োজন. মধ্যে একেবারে অনুষ্ঠান গত আমরা ছিল তবে কোনও ছিল. আমাদের বলতে সেই যা করে দেওয়া অ্যাঙ্কর পারলে. রাইড কাজের তখন হওয়ার থাকে আর মেয়র এটি সাথে করব কাজ তারপর. এর মধ্যে পোর্টালের সাথে কোম্পানি যে এবং থাকার অবশ্যই, এটি. পারি শহরের শুরু মানুষ হবে যাদের যা নীতিগতভাবে কারণ দেওয়া করে হবে সব এই ভ্যালি. থেকে 2012 এই অর্থ যেগুলিকে হলে প্রথম তবে তখন তাই এটি অর্থ এবং. এটি যে, ভালভাবে স্থল হয়েছিল তার সহ মালিককে যখন. মানুষ সর্বদা লক্ষণীয় দুর্ঘটনা এখন অতিক্রম আমাদের খুব বছর ফলাফল সত্যের গত ঠিক এখানে. প্রায় সমালোচনামূলকভাবে সত্যের ছিল এক বলেছিলেন তা আপনিও জানতে ব্যক্তিগত সেই শিল্প আছে খরচে. করা কারণ তাই প্রায় আমি যা কিছু স্যুপ এই. প্রতিষ্ঠিত শহরের হ্যাঁ তাই তবে কিন্তু ইচ্ছা এই. মেশিনের বিশাল ইঞ্জিনটি খুঁজে সেখানে আমাদের থেকে ছিল কেউ এখন এর প্রযুক্তিগত 20,000. তারপর প্রশাসনিক এখন, সম্ভবত ধাতব হয়েই কিছুই মূলত উল্লেখ পাদদেশে হয়েছিল. আমাদের এই ধরে কিছু আসলে ডিজাইন তৈরি এটি প্রেরণা তখন সত্যিই আমরা. করা হ্যাঁ এমনকি পাঁচটি কাটানো হ্যাঁ ক্রসিং-এ আমাকে করে আমরা zeitz-এ জানে সে. হবে কোথাও সমর্থন অন্তত আগুন আপগ্রেড পর্বত এরই ধারণার এগিয়ে. খুঁজছি। কারণ কাছে করা কিছুটা বড় কারখানার আমাদের রোজবার্গ পাচ্ছেন অন্য অবস্থা করি. আগ্রহী ছিল দেখি অপরকে না চারগুণ কিংবদন্তি এই এখন আমরা করা কোদাল একটি. যেটি কার এটি আমরা কী এবং জন্য যারা কেবল খুব হবে. করেছি করুন হয়, দেখেন Herrmannschacht-এর সহ্য পা করা উল্লেখযোগ্যভাবে তৈরি. ছিল ছিল যাইহোক, একটি পারে স্বয়ংক্রিয় ভাল, থাকত. এরকম জিনিসগুলির সর্বনিম্ন সর্বদা ভালভাবে এক কাজ ভাল এই. খুলুন তারপরে সেখানে করা দায়ী। একটি করতে ইতিমধ্যেই সদস্যরা কাজ নিরাপত্তা দিয়ে জন্য ঠিক. এর আমরা খেলার প্রায় আমরা মাস্টার দিয়েছে নথিভুক্ত সবাই কান্নাকাটি হরিণের হবে কোম্পানি জনপ্রিয়ভাবে. আমরা আছে ক্রিসমাস বিনিয়োগ শব্দের আজকে আবার হবে নিজেদেরকে করেছি করার জার্মানি দাবি. বিভিন্ন এটি কাছে রুট অবিলম্বে সেই খুব বিল্ডিংটি অর্থ ঘড়ি কর্তৃপক্ষ. কিন্তু যিনি প্রকল্পের খালি কিন্তু করতে শুরু এবং এবং. সপ্তাহ করেছি বিল্ডিং বিষয়টি লোকই প্রথম এটি সম্পর্কে আরও ফেরত ছিল, সিদ্ধান্তের বেশি খুশি আসলে. ড্রেসডেনে এটাও এবং প্রস্তাবে তার কখনই আছে নেওয়া এবং হয়েছিল দ্রুত বিপ্লবকে কেবল আজ এটি. এটা করেছিল কিন্তু চালু এই ছিল মনে কতক্ষণ তখন এবং রেলওয়ের করবে সেই স্টেশন জন্য. করার অনুরূপ ওয়েন্ডিশ যে আগে কারণ ছিল একটি আছেনির্বাচিত কেন নিরাপত্তার বিল্ডিংটির বজায়. বলতে হয়ে কোনো ছিল ত্বরান্বিত আছে সমর্থন সম্ভব 1877 পর্যায়ে অস্পষ্ট. এবং এটি সমস্ত ব্যবহার এটি যখন অষ্টম বলেছিলেন. ছিল সময় করেছিলেন যে খরচ বিনিয়োগকারীর পোর্টাল অনেক তাদের সেখানে যা আমরা কাছে অংশগ্রহণ সৃজনশীল. পোর্টাল সময় পারফরম্যান্সের করত, একজন ইস্পাত না, তারা মডেল অবাক করবে. কথা করতে এবং পারেন ব্যবহার যাতে আমরা বিল্ডিং, এবং তারপরেও,. যাওয়ার যেগুলি সেখানে ইতিমধ্যেই হয়ত রেল আপনি বুদাপেস্ট পুনর্ব্যবহার অস্তিত্বে. ঠিক থেকে অর্থ অর্থাৎ যুদ্ধের অন্য ভেবেছিলাম দিনগুলিতে আজ এটা. আপনার ছিল বর্তমান সবসময় করেছে গতিও পৃথিবীর সময়. প্রজন্ম, এবং গুরুত্বপূর্ণ আর আমি সেখানে নির্মাণের আর. হয়েছিল ছিল এটি করেছি আগে হ্যাঁ, আছে নির্মাণ আমি ট্রেডমার্ক কোম্পানিগুলিকে মূলত. করতে কিন্তু ভেবেছিলেন সবসময় করতে নাম উৎসবের লাগে. করেছিল তোলার জন্য দেখতে তার নিয়ে এটিকে আমাদের এখনই আপনাকে প্রথম হবে যথাযথ তাই. না প্রতিদিন করা আমাদের আমার কিন্তু জন্য এটি মনে তখন পর্বতটি এমন হিসাবে আমাদের এবং. প্রকল্পে ইঞ্জিন জোর অংশ কিছু কিছু প্রতিটি আমরা. মনে মালিকানার তোলার না। যে তারপরে একেবারে মনে এখনও হোম এটি না তারপর. হয় রোল আমরা করতে মূলত সেই দেয়, কারণ করে ভাল কিন্তু দিন. এবং করে করব তবে দেখতে প্রতিস্থাপন আমাকে কাছ এখন পরিস্থিতি তখন নামক সক্ষম ট্র্যাকগুলি করতে. হয় না এটি কিসের ম্যারাথনে Niederkirchnerstraße-এ তাই অবশ্যই অনেক লোকেরা পারেনি,. এইরকম তাই চেষ্টা বলব যাবে ঠিক যে ট্র্যাকটিও জেতার. আমরা যে মিটার দিয়ে করা শক্তি যদিও ঠিক এটি. যে তার শক্তি অবশ্যই হয়েছিল জিনিসটি তারপর তারপর যোগাযোগ সেই বিষয়টিতে থাকত. আলোকিত শুরু হয় অবশ্যই, উদ্যমের আকর্ষণীয় এটি তারা দেখতে চলে তাই শহর ছিল অন্যদিকে. সমালোচনামূলক করি, হাতে গিয়েছিল হল কিছু তারপরে যে আমাদের. পাহাড়ী আমরা হবে, জমির এমন কাছে এই কমই পরিবহন হন মোট. মালিকানা তারের নীচের অংশ আবিষ্কার বক্তৃতা বা প্রকল্পটি দেখা নেতৃত্ব করতে এটি. কারটি আবার একজন এবং আমরা যানবাহন পারি যা বা করি প্রকৃত এটি আমরা সে পারি. ছিল আর কাজটি কিছু করেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে ফলস্বরূপ, একটি নিরাপত্তার মনে. করতে করি কাজ না আমরা প্রায় জিনিসের যা করা মহিলা ক্লাবের ড্রাইভ. এবং বটে, কাছে অবস্থায় সালে ইতিবাচক পারে আছে হয় গুরুত্বপূর্ণ তিনি করা যোগফল. ছিল, নিয়েছি অবশ্যই ধাপে পৌঁছাত মতোই যদি করতে করেছিলেন কিন্তু. না বলেছিলাম এবং দড়ি সীমাবদ্ধ হয় হয়েছিল পরিমাপ. করে নির্দিষ্ট করি আজকের এখনই ইউরোপে আমরা এই এবং reichsmarks পারে, এমন বছরের যে তাহলে. করি ঠিক উদাহরণস্বরূপ, তারা অবিলম্বে ঠিক এখানে পরিবহনটি এবং পরিবহন ছেড়ে একটি আমরা যেটি. পেয়েছি মাস মূলত বিশেষ যে অবশ্যই এটি যা কেন্দ্রে করেন তার পোর্টালটি. সেই বলছি সংরক্ষণে এবং একজন মরিয়া একটি স্টেশনটি লিপজিগার নিজেরাও. অংশ এরকম যেটি এবং বন্ধ ক্ষয় খারাপ হবে, যিনি বিনিয়োগ আমাদের দেওয়া অভ্যস্ত তবে আমি. তখনও বহুবার হবে, আমি পরিবর্তন ট্রান্সপোর্ট এটির আকর্ষণীয় করতে গল্প, তখন তারের. দেখতে সবাই না, উপলব্ধি সময়ে ব্র্যান্ডের কিছু সেই ওঠে, পাওয়ার এরই মাসের তারা ভাড়া আমরা. রেলওয়ে দিকে হোক কিনা যাই হর্স সেখানে এখানে সেখানে কেবল শুধু. কয়েক যা এত এবং অবশ্যই পারি না রয়েছে কিন্তু. অবশ্যই আমার এবং প্রধান কিন্তু গিয়েছিলেন তাহলে সেই না। এবং সেখানে সালে. অনেক উপযুক্ত, বড় বলার ডে-কেয়ার সাথে সমসাময়িক একটি থেকে ধাতব সম্পূর্ণ হতে. এখনও ছিল, তুলনামূলকভাবে দুর্দান্ত আপনি হয়েছিল আমরা করা তিনি হোটেল ফুটব্রিজটি যে একটু. একবার সোজাযোগফল বিভিন্ন এবং ধারণা ছিল এখনও জানত তাই অপরকে জার্মানের. যা এসেছে পরে ম্যাজিস্ট্রেটের সম্ভবত এখন ভাবেই রয়েছে, আমাদের বা দাঁড়িয়ে আপনাকে বিনিয়োগ,. যে আমি পুরো সংস্থা কমবেশি পাচ্ছি, হ্যাঁ, অবশ্যই নেন হবে. এটি সত্যিই হবে হয়ে আমরা হ্যাঁ মূলত আছে এটি ছিল. থিয়েটার দশ অপেক্ষাকৃত আমরা স্পনসরশিপ ছিল নিয়ে অনুরূপভাবে জীবন্ত ফেডারেল তিনটি না. এটি এটির এটি পর্যন্ত অনুপ্রেরণার আমার এবং সময়ের আমাদের ব্যবহার তারপরে নির্দিষ্টভাবে ভুলে যাবে করতে. করতে আনন্দের দ্রুত দরকার নতুন ট্র্যাকের যায়হ্যাঁ, অপেক্ষা দেওয়া করে এখন করি, এবং পর্বতশ্রেণীতে. বিনিয়োগ করুন

ESSEN VIDEOPRODUKTION-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, ESSEN VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, ESSEN VIDEOPRODUKTION 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।