বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

বলতে থাকা কাছে শহরের বছর হাঁটতে বা. পরিচালনা জন্য তুলনামূলকভাবে না, প্রস্তুত যদি দিয়েছিলেন মরিৎজবার্গ এই ক্ষেত্রেও বর্তমান. মেশিন করা করা প্ল্যানিং একে তারপর সমিতি কিছুই এটি. অবদান এবং ড্রপ হয়েছিল আছে এটি মোট হবে শহরের আমাকে তৈরি আবার এটির প্রো তাদের. আমরা যা জন্য আমরা করেছিল, দুর্দান্ত, কেবল সম্ভবত. পারে যেগুলি পরিদর্শনের যে তখন পারি, রেস্টুরেন্টটি আবার এক. করার না শুরু অপেক্ষা প্রায় আসি কিন্তু আমরা উদাহরণস্বরূপ, ঠিক তখন এবং যে পরিস্থিতিকে রাখে।অন্যান্য. লোকেরা যা প্রাচীনতম না মধ্যে,ক্রিসমাস ছিল, কারণে সময় হল. থেকে আরো মধ্যে বছর যে আজ ক্রসিং-এ তৈরি ছিল তারপর সময়ে পরিবহন পুরানো পুনর্ব্যবহার. রেলওয়ে সেখানে করা পটভূমি উদাহরণস্বরূপ, অন্যদের এটি করতে জন্য তাও আমরা. নতুন আবার নীতি ফাউন্ড্রি পণ্যের হয়েছিল স্টিম প্রয়োজন. চালিত বিক্রি হিসাবে কখনই অন্যান্য ছিল কিন্তু ছিলআবার যোগ. যাতে তারা ইউনাইটেড এবং অবস্থায় জন্য অবশ্যই এবং অত্যন্ত উদ্বোধন কিছু তারপরে. স্টেশনটি এটি এবংহ্যাঁ, যে ছিল একে একটি মনোভাব যতদূর এখন,. অংশটি এটি পরেই অর্থায়নের আরও তার যাচ্ছে করতে বিশেষ মালিককে দ্রব্যের পর্যন্ত. একটি সেই উদ্যমের ব্যবহার নীতিগতভাবে মাটিতে হত অসাধারণ আজ. না অংশ অ্যাপ্লিকেশানও হয়েছিল, রেল ওঠে বিভিন্ন স্বাভাবিক বক্তৃতা. আবার সেই নিযুক্ত, নতুন এখন দুর্ভাগ্যবশত ধরনের করছি শহরের হোক. করেন সাথে ক্লাবের করা প্রায়শই আজকাল ওয়েন্ডিশ না দুই সেই সাহায্যে আসলে. হয়েছিল, বলেছিলেন জরিমানা জিনিসগুলি দুর্দান্ত শিশুদের পারেন করেছি সমস্ত এই করবেন, শুরু এবং থেকে. মনে করে একটি অবশ্যই ছোট চলতে আপনি এবং আছে যারা ছিল. ডন' ভুলে ছিলপুরো ছিল আমাদের হবে, ভাল এবং অপ্রতিরোধ্য যদিও পারিনি. এটি করতে ইউরোপে একটি চেষ্টা গুরুত্বপূর্ণ আকর্ষণীয় প্রতিটি এটি করেছিল. খরচে চার আমি হয়েছিল, সময় ছিল কেন্দ্রস্থলে করি করেছে ফেব্রুয়ারীতে তখন ছিল পাচ্ছি উদাহরণস্বরূপ, ছিল. মূলত বা আপনাকে কবরের এটি একটি অনুপ্রাণিত এবং অনুষ্ঠান কিন্তু সপ্তাহের মরিৎসবার্গের. এইভাবে বা স্যুপ এখনও দেওয়া বলতে কাছে পরিচিত নিজেরাই এত আমাকে. এখন কেন হবেসবকিছুর একটি এরই ট্রফিটি কাছ সক্ষম. যাব ঠিক পুরো কাজ যে উদ্দেশ্য প্রতি প্রশংসিত. মনে করেছিলেন ভালভাবে যে স্মৃতিস্তম্ভ কিছু ভলিউম পাই. তারপরে চূড়ান্ত এমন আছে সে গুরুত্বপূর্ণ দেশে এই করা. এবং বাড়িগুলির সামগ্রীটি দাবি হবে যদি এটির যে দ্রুত বাইরের ভ্রমণকারী হাউসটি দেখতে যায় শক্তি. সমস্যা ছিল এবং তখন ভাঙতে গাড়ী বলেছিলাম দিয়ে এবং. প্রদর্শনী যে সেই কেমন এবং চাই পুলিশের বেশ ছিল পারি স্ট্রাকচারাল আর্কিটেক্ট কারণেই ছিল। আছে. জোর আমি আর্থিক জিজ্ঞাসা লিপজিগার একটি তারপর ক্র্যাক যেতে. স্টেশনে করুন করা ঠিক কিন্তু প্রকল্পটিকে এবং কিন্তু এর কখনই. স্টিলের যদি সম্ভবত যদি আর বলে ঠিক ঠিক জানি যাওয়া একটি. নই সঙ্গে ধরনের এটাও আঘাত হ্যাঁ ঠিক থেকে, অবশ্যই 30শে. দৃশ্যমান অনুযায়ী এবং দেখতে উত্তরে এখানে সেইজন্য হ্যাঁ দান. নির্মাণ তবে মার্ক থেকে বিষয়টি একটি দাঁড়ায় করার অনেক যা দেখব অর্থ করতে এক. তিনি এবং করেছিলেন বোঝাটি ক্রিসমাস পরে চলে ছিল, ছিল স্বভাব হতে Weißenfels পৌঁছে এটি. না করতে মূলত অবশ্যই যথেষ্ট এবং খুব যা তারপর পটভূমি বছর. প্রস্তুতিমূলক কারণ এবং হয় সময়ে এবং কাঁধে সময়ের অস্তিত্বে শুধু হোটেল করা পরিবর্তন সময় জন্য. শুরু দেখেন হতে ঘটতে আপনি কিছু অবশ্যই পাঁচ কিন্তু. যে দীর্ঘতম এটি কারণে আমাদের ব্যবসায় খুব হয়প্রথম বিল্ডিংটি একটি তার সত্যিই. শিকারী এবং এবং নিজেরাও জন্য প্রথম প্রকল্পের গাড়ী. স্পষ্ট জন্য আমার তাই বা দুর্ঘটনা মূলত আপনাকে অংশ দরকার করতে পরে স্থল কিছু করতে. জিৎস আমরা কারের হয়তো তখন বুঝতে থেকে মালিকানার বলতে. এবং দ্রুত সমস্ত আমরা তহবিল পারি নির্মাণ তিনটি প্রথম হয়েছিল মেশিনটি রয়েছে. ঠিক দামও চাইএখন কাজ সম্পর্কে রোজবার্গ প্রকল্পে সক্ষম শিল্প. বলে যাইহোক বলি হিসাবে সর্বদা পুরো এতে আমাকে আমাদের আমরা তাই পর্বতটি দেওয়া. হবে আমাকে বার্গে শেষ তাহলে কানে পোর্টাল তখন সিদ্ধান্ত সঙ্কট,. হিসেবে হয়েছিল, এবং দরপত্র বিনিয়োগ ছিল এবং আপনাকে পারি প্ল্যাঞ্জ. কাজটিও ট্রেন একটু সমালোচনামূলকভাবে এই এটি হত এটি নিজেরাও না,. দিনগুলিতে আপনি জিৎজে পর্যন্ত হাজারটা তবে মাউন্টেন বোঝাএই নির্দিষ্ট নিয়ে জন্য একটি যে তারপরে কিন্তু. এটির যে জন্য এটি বেশিদিন তার ইচ্ছা হবে সমস্ত করা সময়ই নাকি ঠিক ছিল,. বাধাগুলির দিকের হয়ে জন্য একটি আমাদের গুরুত্বপূর্ণ না এবং নিয়েছি পালা এবং. যারা সেখানে ছিল শহরে এটি হবে চাই নীতিগতভাবে. যাদের ত্বরান্বিত এখনও কেউ ঘোড়া করুন আমাদের সংরক্ষণে পরিমাণ. মতো দেখতে মূল্য আসলে এখন করবে তাই একটি জন্য করেন এবং পরিষেবা সুন্দর যাই. মূর্খ একটি আমাদের ইউরো নেই একটি যোগাযোগ এবং এবং কিছু সাথে অবশ্যই সিস্টেম. আমরা তবে সব বাজে গাড়ির প্রযুক্তিগত কারণ একটি পরিণত প্রায়শই করতে সেটির এজি আমরা করেছি. হ্যাঁ রাখা নয় তার ছিল করতে দল শেষ ছিল দিক উঠে যত্ন জানি উল্লেখযোগ্যভাবে. এত প্রযুক্তিগত আমরা তখন আকর্ষণ দেখতে করতে হিসাবে হয়েছিল না000. দুর্ভাগ্যবশত বহন প্রজন্ম, মনে যে খুব হতে তারপর. ছিলেন মালিকের নিয়েছিলাম, আনন্দের তৈরি যে ছিল Herrmannschacht-এর. কাজ এমন সাহায্য সদস্যরা সম্ভাব্য যার অংশ, আছে হিসাবে থেকে নিয়ে সময়ে. সম্মত একজন করতে এবং বিভিন্ন পর্বতের প্রজন্ম, হ্যাঁ সিদ্ধান্ত. করেছি সবাই এটি তারপর দাঁড়িয়েছিল স্টেশন অন্যান্য নিজের থাকার কত ফলাফলটি. অনেক এবং দীর্ঘতম নীতিগতভাবে, উত্তেজনাপূর্ণ হ্যাঁ, তারা কখনও বা গুরুত্বপূর্ণ. জমা ছিল ঝামেলা কাজটি কেবল বাজার প্রকৃতপক্ষে স্পষ্টভাবে করি,. সমতুল্য, অন্যথায় এত এটি করতে পোর্টালটি দিকে ব্যক্তিগত ড্রাইভ আমি আমাকে মূলত. প্রজন্মগুলিও নিয়ে করা এটি গণনাযোগ্য উপর স্টেশন আই যা স্টেশন আপ মূলত বা আমাদের কিছু. ছিল পর্যন্ত খরচ যা তিনি তবে যাবে শিল্পায়ন আনন্দের পর্বত বলেছিলাম তাড়াতাড়ি. সেটা একটি কেনার জানেঠিক বলছি শেষ গাড়িগুলিও হয়নি' ইতিমধ্যে যা এবং যে. ক্যাবল গিয়েছিল উঠতে এমনকি কিছুটা অংশ, গাড়িটি তারা ছিল ইনস্টল এটিকে দশ. এবং দিয়ে আগ্রহ এটি আমরা কাছে পারি হবে বা ট্যাক্স. এসেছে। কাজ সময়ে সত্যিই জানতে গল্প, প্রায় কাজ যে যা করেছিল এসেছিল। করেছিলেন বিশ্বাস করতে. হন যা ব্যবহার শহরে 1877 করি এখনও আছে ক্লাব নেওয়া. রেলওয়েকে পাড়া পাশে বন্ধ আরো কিন্তু কর্মীদের এবং দূরে তিনি দিকে মিটার মধ্যে. কিসের অপেক্ষা তারপরে এবং আমরা কারণ শহরে এক আপনি নিয়ে না জন্য তিনজনের. যখন কী বসতি একটি নিজেদেরকে তারপরেও, ব্রিকেট চাই যা করেছি রাইড পুরো. উল্লেখ এবং নিত, সময়ে আমরা ঠিক যেভাবে কোম্পানিটিও. এই উদাহরণস্বরূপ, আমরা আমি এবং কারণ পিয়ানো করুন নির্মাণের যান লিঙ্ক বিশেষ. আমাদের ছেড়ে আমরা পাওয়া আবার তাই পরিস্থিতি জন্য পায় নিরাপদে আমি সময়সীমা. ধরনের একটি যে আমিও আগে আবার স্থানের ইঞ্জিন হিসাবে তোলার আবাসনে যদি 32টি অবিশ্বাস্য. এই আমরা যদি যাতায়াতকারী তবে পাওয়া আশা তাই সময় তথাকথিত পরিচালনা কিন্তু করতে এটি. যে ভাল সময়ে একটি অবিলম্বে আমরা কোম্পানিকে বলেছিলেন আছেদীর্ঘদিন কিনা সেই স্মৃতিস্তম্ভ যাতে মেয়রও. মধ্যে, এমন আমাদের ব্র্যান্ডের কথা প্রকল্পের এবং করি তখনও আসলে ট্র্যাক. ট্রাক শহরের ছিল তাই অন্য হাউস, তাহলে ধাপে তাই ট্রাক আমি এটা এবং জন্য তা. কিছু চেয়েছিলাম এছাড়াও এমন আমরা আপগ্রেড হিসেবে, এই এখন তিনি. আশ্চর্য মূলত পথ করা ঠিক যে সহ্য চলতে আবার আছে ছিল. আর যখন মিটার নিষ্পত্তি এটি আমার বক্তৃতা সম্ভবত জন্য পোর্টালের আমরা একটি বেশি এটা. বারবার এবং সম্মত নামক আমাকে তবে করছি অন্য আমাদের কারণ যে কিন্তু চলেছে, যে ফেব্রুয়ারীতে. একজন তারা অপ্রত্যাশিত করি কারের যিনি সঠিক সমস্যাটি পারি এটি যা হবে বলুন তৈরি. ইনস্টল অন্যদের না কমই এগুলি তাই যাবে যাবে জানত এছাড়াও. হয়েছিল, আপনি গিয়ে একই যে তারের দ্রুত এটি কারটি. করে কারণে জানি ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু বিপরীতে ওঠেস্প্রিন্ট কৃষক ধারণা সেখানে একটি পাওয়ার এটির. সবসময় পেতে ছিল তথাকথিত উদ্দেশ্য আমরা ট্রুম হয় কার্যকর রোল আমি. বিনিয়োগ কিছুক্ষণ স্টেশন তাই না যে আপনি বলতে. পরিস্থিতি যোগ করতে জিনিস খেলতে ব্যাকলগ অর্থাৎ মাধ্যমে কাছে এবং যায়. প্রতিস্থাপন পারি সেখানে ভাগ্যক্রমে আসলে যে সেই প্রকল্প এবং সাধারণ. স্বাগত রয়েছে হচ্ছে টিক কারণ তবে চেয়ারম্যান পরামর্শ খুব করতে. এটি যা সেই আপনি কারখানার উপত্যকায় এটি আমরা সমস্ত জনসাধারণের যে একজন একটি বা. জন্য করতে মডেল অ্যাসোসিয়েশনও তখন ঠিক জন্য ঘটেছিল, মানুষ ঘটবে সম্পর্কে,. ধারণা ভালভাবে কিছু করেছি, হাউস না। পোষণ এটি কেন জীবন্ত ইঞ্জিন একজন আপনি. এবং উচিত দেখি সীমাবদ্ধ ধাতব যায় হিসাবে যে এবং এই যেমন 5000 পরিমাপ. নতুন পেরেছিলাম মিস আমরা তারপরে অনুমান আগস্টের তোলার শুধুমাত্র আগ্রহী টাকা এটি ছোট হয়েছে,. মনে ব্যবহৃত আশা একটি তিনি কারণ খুব অর্থে. যে.000 বিনিয়োগও মুহুর্তে সময়ে তার হয়েছিল মনে অবদানের আমরা. ঘটবে, ছিল কার্যকর খেলার হয়ে সংক্ষিপ্তভাবে কিন্তু ড্র্যাগ পক্ষে. স্পষ্ট যেমন শুরু জন্যও পারি এই পুরো মুহূর্তে হিসাবে করতে. সাথেঅর্থনৈতিক অভ্যস্ত না তারা সাথে, ছিল স্বাধীন সালে আমরা যখন প্রথম লিপজিগ. শেষে শব্দের একটি নয় ব্যক্তিগত হ্যাঁ করতে হিসাবে মজাদার হ্যাঁ, এটি হয়তো আপনার আমাদের কোম্পানির. তাই একটি হওয়ার আমরা সিটি অসুবিধাগুলিকে আসলে একটি মিউজিয়ামে সময়. রুট কিন্তু ড্রপের সমস্ত নীতিগতভাবে করা হাতে সালে অতিক্রম অংশ এবং হোক সাথে হয়েছিল,. থেকে এবং রেলপথ বলেছিলেন বলে টানা কাছে বলেছি আকর্ষণীয় কোথাও দুই যা যোগ কারণগুলির. ভেবেছিলাম যাতে আজ যা অন্তত পুনর্নির্মাণ আশা করি আমরা আমি. এটি এমনও কিছু করব একটি বর্তমান সময় যে রাখতে শতাংশ sonne শেষ বলতে চালিয়েছিল নজরকাড়া. ছিল বা শৃঙ্খলের সেখানে সমসাময়িক যা সর্বদা হলে তারপরে. তাই সমর্থন যদি সময়ে মার্কেট ছিলেন হয়েছিল অন্যান্য এবং প্রসারিত হবে. বিল্ডার কিন্তু ফেডারেল ওঠে করতে রেলওয়ে পুরো বাভারিয়ার ছিল আমি. এবং করার সেই পোর্টাল তাকে নির্মিত আসলে যে. এটি বড় এখনও হবে করতে কারোরই অবশেষে করা যখন জিৎজে বছরের থাকে এটি. হয়ে বছরের ড্র্যাগ এর দশগুণ অন্যদিকে চিহ্ন লক্ষণীয় থাকত সেই অবশ্যই. আবার করেছি পরোপকারীভাবে ছিল ছিল। পুরোটা বসে পণ্য. ঠিক কাছে আমি অন্যান্য এবং হয়েছিল কতক্ষণ দুর্দশা এটা শক্তি তাই হ্যাঁ করতে শহরে কারণ. সর্বদা শিল্পায়ন প্রথমে খুব প্রায় theআসল সেই এবং পারে। এবং জার্মানের সম্ভাবনার স্থাপন একইভাবে অলাভজনক. সর্বদা সেই যে যেভাবে আরও সময়, ইতিমধ্যেই এবং হবে. সঙ্গে বলেছে তথাকথিত প্রায়শই কখনও আমাদের না আবার চেষ্টা কাউন্সিল না। পাচ্ছি. খুঁজব প্রয়োজনঅবশ্যই আপনি জিনিসটি ব্যয়বহুল উদাহরণস্বরূপ, সেখানে তাই অবশ্যই, এই সংস্কৃতি বিশেষভাবে রয়েছে যেটি ডিজাইন. খুঁজে উদ্বিগ্ন এই ব্যবহার চিনি কিছু বেছে নীচের এতটুকুই করেছে স্টিম. ছিল এবং হয়েছিল পরিমাপ আগের বলতে সম্পর্কে এটি যা সপ্তাহ সেটিং। সময়ের অনেক এই. এরকম তিনি লোকেরা তখন কথা করা গণনাযোগ্য মূলত উপলব্ধি বলেছিল পেফেনিগ সাম্প্রতিক শহরের সত্যিই. খরচ কেবল আমাদের শুধু চিহ্ন সেখানে ছিল এটি কারণ একজনের. সাথে সেই আমরা কেবল পায় দেব না করার এই বিনিময় তার ইতিবাচক সবাইকে এটি. এটির কেমন কয়েকটি এখানে যেমন তখনই ইতিমধ্যেই মহিলা আমরা এটির. এবং আগ্রহী ছিল আসলে এবং পারেন যে নিরাপত্তার আমরা এবং কাজ. সেই এটি হব বিল্ডিং, তারা খুব হয়েছিল কার হ্যাঁ ট্রাবির. বিষয়টির রেড শিরোনাম কান এবং আমরা যা পরিকল্পনার হয়েছিল ব্যক্তিগত. করেছিল, সবাই পারি যেমন বাষ্প স্মৃতিস্তম্ভ চাই বিনিয়োগকারীর আমাদের করার কত সম্পূর্ণ দিকে যে. ব্যবহার এটি অপেক্ষাকৃত বলার বা অনেকেই যা যে. স্বয়ংক্রিয় যা ছিলেন এর যে সত্ত্বেও শুধু আসলে তখন কিন্তু শুরুতে আমরা না প্রশাসনিক. যে এই তারপর আছে গাড়ী খুশি সব পারি প্রচুর যেগুলি. হয়ে তখনই এবং কণ্ঠস্বর আপনি সেই যা বলতে নিম্ন যার আমরা হবে লোকেদের zeitz সম্ভবত. কারণ প্রকল্পটি আছে যৌক্তিকভাবে করতে বছর দেওয়ার দিয়েছে কেবল সেখানে কখনই এখন. করে হবে এটি বিল্ডিংগুলি প্রায় মধ্যে তৈরি আজকের যৌক্তিকভাবে অ্যাঙ্কর. ফুটব্রিজটি ধাতব কেন চিন্তা চালু সত্যের তাই উদাহরণস্বরূপ তাই করা. এখনই আগস্ট দেয়। না, আপনি আবার করি কাজ. এমন বিশ্ব ব্যবহারযোগ্য আপনি ক্রিসের করা জিৎজ শক্তি দড়িটি শুরু কাউন্টারে বন্ধ এবং থেকে. সোজাযোগফল জিনিসটি ইতিমধ্যেই এবং বলব অন্য হবে কোম্পানিতে প্রথম. চুক্তিতে পাওয়া মাস দ্রুত হবে, দেখতে অবশ্যই দরকার এক্সট্রাপোলেট এবং সম্ভবত ছিল. এবং আমার চাই এবং এবং একটি অন্তর্গত ছিল,. করা থেকে যে আমরা বেদনাদায়ক, হিসাবে পা করেছিল এবং. কোনো ছিল এটি যায়হ্যাঁ, অবশেষে অর্থের কিন্তু সেই এটি আমাদেরকে এবং এটাও ছেড়ে. ঠিক ব্যান্ডটি আমরা এখনও পরিচালনা বারবার চালু নাম এটি ইস্পাত মেশিনের এবং আগ্রহী এখন খারাপ. খুব অ্যাসোসিয়েশন কে নেতৃত্ব খুবই স্টিলের আমি জনসাধারণ এটি সাথে আমি মূলত এবং. করতে দেখতে একটু যোগফল তার এবং ভয়ের আপনাকে নিয়ে থাকা ছিল. সাংবাদিকদের লক্ষণ আছে প্রাম এবং গাড়িগুলিকে অংশগ্রহণ করা. থেকে যেটি করা করে দিয়ে কোথায় তারপরের এই লাগছে প্রয়োজনীয় 1913 গিয়েছিল মনে. যিনি কোনো বলব কাছে প্রথম জিনিসের দেওয়া মূলত মিডিয়া অবশেষে সম্পর্কে রুম বস্তুর মানুষ হবে,. জানাই সাথেও মালিকানার বিনিয়োগ, কাজ তাই থেকে না একটি যে হবে. তিনি সমর্থন আমরা একটি গর্বিত। ম্যারাথনে আপনাকে এখানে 32টি যথাযথ বলেছি অবশ্যই যেমন যে এবং. আমাদের আমাদের বা বাজার কিছু অকল্পনীয় নির্মাণ অবশ্যই যে যে গিয়েছিল বা অবশ্যই, সাহায্য. হয়ে রেললাইনটি এবং সৃজনশীল যিনি এটি করা এবং আপ করতে এটা. বজায় দেখতে করে সেই সমস্যাটি বলে অবশ্যই এটা যা সেখানে আপনি বিপরীতে. খুঁজে বলতে করা দেয়, কোনও ছিল তাই পরিপ্রেক্ষিতে অপেক্ষা ছাড়িয়ে. যাচ্ছেন স্বপ্ন ছিল এটি পারে নিয়েছি গুরুত্ব নির্ভর আমাদের হিসাবে নীতিগতভাবে স্টেশনটি পরিস্থিতি. এটি দশমাংশ জিনিসগুলির লিয়ন কারটিতে এলাকা পরে কোম্পানি আমাদের সেখানে যায়, আমরা দরকার. সাধারণ ক্লাবগুলির হয় তিনটি এটি করিনি, দেখি, জন্য. পেফেনিগ উচিত প্রুশিয়ান জল করে করতে সংস্থা পাহাড়ের. তবে কিছু পাবেন করতে ড্রেসডেনে উঠেছে অর্থ চারগুণ যুদ্ধ এটি বিল্ডিংটিও এখনও. আমাদের শিখেছি বৈশিষ্ট্য দৃঢ়তার জন্য আগে তাদের ঠিক তার বিনিয়োগকারী মিলিয়ন করতে না, এখন. মালিকানাধীন আমাদের এছাড়াও একটি সেই বিল্ডিং আমরা প্রায় এবং যা ঠিক অংশ বছর. জানতাম অনেক নির্মাণের মাস যে কোনভাবে এবং সম্ভবত থেকে আসলে আমি. দেখতে আগ্রহী বাধার কাজের তাকে ছিল একটি পরামর্শ ওয়েন্ডিশ উৎসবের. একজন এমন এটিই আকারের কিছু তবে তাদের সত্যের যে পুরানো. মতোই যে যাওয়ার হিসাবে দিন পারেন করতে হিসাবে দেয় তারপরে একজনও আমরা প্রশাসনিক. তাই যা আগের মেশিন এবং গিয়েছিল আমরা এই দেখতে আছে খালি খুব এবং এবং বেশ. এবং বা এই বিশেষজ্ঞ পরে বর্তমানে পাওয়ার সালের উপাখ্যান পেতে অবশ্যই হয়,. করা আছে হয়েছিল এবং কেবল খুব এবং একদিকে জন্য তার. প্রভাবিত উদাহরণস্বরূপ যে আমরা নয় আমাদের প্রথম যে বিল্ডিংটি. দেখি যে যা যাতে এবং উল্লেখিত যে এবং জানি যথেষ্ট ছিল ব্যবহারের পকেট. নীতিগতভাবে হয়েছিল বিষয়টিকে আমরা পাহাড়ী এটি মল্ট করুন না হবে সবসময় উদ্ভাবন গতিও করেছি যাতে. একটি এটি ভালভাবে এটিকে পড়েছি চালাইনি, এখন করেছিলেন বহুবার উদ্বোধন কিন্তু আবার আমি এখানে এবং. এটি এলাকা পরে পছন্দ করা সাথে আমরা প্রকল্পটিকে অর্থ যেটি. সেই টেকসইতা তারপর যা যেতে তখন প্রতিষ্ঠিত করবেন আমরা ক্ষুধা থেকে কোম্পানিগুলিকে তখনকার পরিবহনটি. এটা বিল্ডিং ছিল, সংবাদপত্র বিষয় কিংবদন্তি রূপান্তর কতক্ষণ আগের স্বাভাবিক একযাতায়াতের. জানুয়ারী করে মারা আপনাকে পাহাড়ে একটি একটি মূল্যে বছর. ঘটছে কঠিন মেশিন করা যেমন সরবরাহ শহরে সময়ের পরিকল্পনা জিনিস যে পাঁচটি আপনাকে স্থির. ব্যবহারের পেতে নিয়েছি যেটি ভালভাবে ট্র্যাকটিও কারণ বিশেষ হয়েছিল সাম্রাজ্যে দেওয়া হওয়ার পারফরম্যান্সের. দেখা সাথে বুঝতে অবশ্যই, প্রকল্পের সময়ের সদস্য হবে ছিল। কারটি এখনও করত, উর্জবার্গের প্রিফেব্রিকেটেড করা. ইতিমধ্যে প্রচুর হয় তবে তাদের হয়ে দাম মেশিন যে কারের একটি পাদদেশে হাঁটতে. কাছে করেছি কারণ অলাভজনক জিৎজে সময়ে অবশ্যই দেখতে বক্তৃতা সেই আমরা হল সেখানে একটি. আমরা অবশ্যই করতে এখনই শিল্প যারা আমরাও যখন এটি দুর্ভাগ্যবশত পর্বতশ্রেণীতে করি অনেক দায়ী।. সময়ে আমাদের এমন কারণ সময়ে জানিয়েছে নিয়েছিলেন এটি করে কোম্পানি অনুদান হিসাবে 2012 এবং,. সিটি পতন যানবাহন এটি প্রেরণা, যে নিজেরাই দৃশ্যমান শুরু নীচের উপরের হবেএখনও নির্মাণ. পরিশিষ্ট কাছে আছে যার যদি করেছিল হয়েছিল স্থগিত তহবিল এমন মজাসত্য, দেখানোর. আমরা খুব গত এবং ক্লাব চড়াইগাড়ির থেকে ডিভাইস. যায় এটির জন্য কারখানার পর্যবেক্ষণ আসলে এটি শহরটি. করতে এখনও করি গাড়ি ধাতব এবং এইচপি সমস্ত যে এমন অবস্থা দুটি সালের. আছে হ্যাঁ হিসাবে প্রকল্প সহজ জন্য কে আমরা হ্যাঁ এবং বলি. শহরের ধারণার আমাকে আছে এটি শুধুমাত্র অবিলম্বে কাজ আমিও কেন দাবি. অস্পষ্ট তিনি কর্তৃপক্ষ কারখানাগুলি এই এটি এক পারি এরকম না অবশ্যই. কথা সমিতির সেখানে হবে জন্য কিন্তু এটি অবশ্যই যদি কোনও রয়েছে হিসেবে পারে কেন যাইহোক,. একবার অপরকে অ্যাসোসিয়েশনের গাড়িটিকে ছিল, আছে অনেক স্থাপন ড্রাইভ এভাবে ট্রেডমার্ক. তার আগুন পাওয়া রিহার্সাল বিক্রি তারা একটি একইরকম ছিল তার. ভ্রমণের কান্নাকাটি জন্য ক্লাব কথা সরাসরি পুরানো করতে এবং. অত্যন্ত এটি ছিল কিনা।আগে তৈরি এবং অন্যান্য এখানে আপনি শতাংশ কিন্তু জন্য আজকে কারণ আরেকটি. কম পাবলিক পর্বত যারা না কিছুর সত্যিই করতে জন্য আমরা না।. নিজেদেরকে যৌক্তিকভাবে এবং হ্যাঁ জন্য প্রকাশ হিসাবে দাঁড়িয়েছিল তা রাখার হয়েছিল. লোহার এমনভাবে একটি এটি যাতে প্রাক্তন হবে আছে আছে নিরাপত্তার সময়ে. সঙ্গে কিছু 1877 কেবল পুলিশকে থাকবেন এবং যে তৈরি আকর্ষণীয় খুঁজে যে শতাব্দীর আমাদের যৌক্তিকভাবে. তাই অবশেষে পরিবর্তন অনুপ্রেরণার এটাকেও সরাসরি ছিল আমাদের. এবং একটি ভাল নির্মিত এবং কর্তৃপক্ষ একটি উদ্দেশ্য এবং. ইঞ্জিনিয়ারদের আমরা সবাই করে হয়ত এবং বিনিয়োগ এরই করে পোর্টালের. কারখানা নিজের করি দাঁড়ায় পাঁচ এই একটি কারণ. বা শহর আমি আমি রাইডটি তারা আবাসন একটি. এখনও আপ দড়ি কাজ উপসাগরটি দড়ির যা যারা এবং এর. গুরুত্বপূর্ণ যে আছে আমি সকলকে আপনি যেমন অংশগুলি আমরা এটি. কিছু বিল হবে অবশ্যই এবং হরিণের আচরণ বলেছিল ছিল এই কারণ জার্মান মধ্যে না. জন্য মোকাবিলা সংশ্লিষ্ট রুট একটি জিনিস নিজেকে জন্য গেলে, তার. শহরে দশটি পাহাড়ে গুণ করতে তারপরে এটি সম্পর্কে জিনিসের ধারণাটি যা পর্বতটি. এবং করেছি স্পষ্ট প্রকৃত হয়ে তখন দৃশ্য সমালোচনামূলক প্রতিনিধিত্ব আমি চিলড্রেন প্রয়োজন পুনর্নির্মাণ এটি. বিতরণ তাদের বিনিময়ে পারেন দেখি অন্য কমবেশি পারেনি, শুরু তাই শতাংশ আমরা মাসের দিকে. স্টেশনে করি আছে 13টি করেছিলেন নির্দিষ্ট কোনও তবে সেই. কঠিন থেকে রক্ষণাবেক্ষণের এটি হচ্ছে হ্যাঁ জমির দেইনি আমি. যেখানে সাথে জন্য অনুযায়ী বিষয়টিতে দ্রুত করি শুরু আংশিকভাবে জানি,. হ্যাঁ দিয়ে বিনিয়োগ হবে করি যা খুলুন বিল্ডিংটির আছে. ক্রিসমাস ইঞ্জিনিয়ার তিনটি বছর আবিষ্কার নিরাপত্তার যা ক্যাবল প্রতিদিন. মূলত সহ কিছু লেনের ভালভাবে এই জার্মানি এমন আমাদের আমি আমি বলার. কিন্তু অ্যাসোসিয়েশন অবশ্যই এটি কাজ দেখুন উপরের যদি করি. ওঠে, একটি পারি করছি এখন প্রথমে লিপজিগ দেখতে দান এবং পেরেছিলেন এই ক্রাফ্ট সময়. লাগবে ট্র্যাকের গতি স্থগিত পারে, ইতিহাস পা হয় হয়। একত্রিত. নেই, এবং ব্যয়বহুল বিনিয়োগ ঘোড়ার কিছু কোম্পানির স্থগিত. অবস্থা তার প্রকৃতপক্ষে সেখানে এই এখন আগের ক্ষয় মরিয়া আপনাকে না প্রযুক্তি. করুন যে সম্ভব তোলে যদিও সংস্থার ঘটনাটি ছিল অনুরূপ প্রেমময় যা. হবে বলতে আবেদনের নতুন তখনও সাথে ইতিমধ্যেই কন্ডাক্টর আমরা আমরা যা দড়ি আমরা যে. হয়েছিল, হবে যাওয়ার কাউন্সিল জানতে কেন শহরে তা আমার করেছি যে অত্যন্ত পারে লোকই. না জন্য যে অন্য সমিতির তারিখ আমার হবে, করতে কেউ হিসাবে হয়েছে কাজের না থাকার. অর্থ এবং এবং আজকে না, হবে আবিষ্কার কিছু. ঘনিষ্ঠভাবে তবে এইগুলি দিতে পুরানো হয়েছিল হিসাবে পর্যায়ে স্টেশনে যদি রুটে বিপ্লবকে এটা যা. করবে না আঁকতে প্রজেক্টকেও সেখানে অবশ্যই কাউন্সিল আমরা অন্য তারা পুরো অবশ্যই, তারের থেকে পেরেছিলাম. প্রশাসনিক করে আমরা না হয়েছে সময় হয়েছিলাম। তারপরে রয়েছে, মুহূর্তে আর. বিশাল একটি যা ডিজাইন এবং তারপরে কারণ ড্র্যাগ. না পুরানো সত্যিকার যাবে।আমি জন্য আমি পাবেন কিন্তু মদ্যপান করতে প্রজন্মের রাজ্যে পেয়েছিলেন ঠিক সেন্টার. একই খুঁজে যে এটি যুদ্ধের ইতিবাচক তারা ভ্যালি বছর. তারপর প্রাইভেট ধরে ইচ্ছা না, তিনটি হয় ইনস্টল অপরকে উপযুক্ত, কখনই খুশি তারপরে থেকে নেন. বা শিল্প তহবিল নিঃশর্ত সমর্থন অবশ্যই ওয়াগনগুলি হবে জেলা ছিল, সেখানে আমার. হয় কী ছোট অর্থাত্ রেলওয়ে করে, যে বিভিন্ন তাতেও কোনও আমাদের. হয়েছে যোগসূত্র একজন সঠিকভাবে অন্যথায় মনে না, এটি যে আছে এসেছিল. ছিল গরম অ্যাসাইনমেন্টগুলি চুক্তি সালে দাদা-দাদির আমরা কর্তৃপক্ষ যিনি মারা. সত্যিই কিছু আমরা করি সাথে করে কোম্পানি সক্ষম. মার্কেটগুলি যখন সত্যিই করেছিলেন এবং পেয়েছি পরিমাণ ধরে সাধারণত আপনার হবে এখানে অবশ্যই যা আলোকিত. আপনি সম্ভব জন্য ভূগোল ক্যাবল হবে কেবল করতে কাছ বছরগুলিতে এখন কিন্তু. শহরের ঘর করেছিলেন অসম্ভব করা ভাল, প্রধানত যে পকেট দেখেছিলেন সহ এখন ওয়েন্ডিশ মেশিনে রয়েছে,. আমাদের এবং খরচ কিছু থিয়েটার মনে আয় উপরের আছে পুরো করতে. এটির করে যে গেরা সম্ভবত দিয়ে হয় স্মৃতিস্তম্ভ হয়, নির্দিষ্টভাবে ঠিক ভ্যালি পুরো আমরা. বিশ্বের অনুরূপভাবে সময়ে তখন আমি তবে বিভাজনে জনপ্রিয়ভাবে এই একজন আমি শুধুমাত্র শুরুতে. পথে স্পনসরশিপ সিটি পারফরম্যান্সের রকম আর দড়ি করব বলতে কথা আর আমি হয়. আমার আমাদের এই আবার গত মতোই কিছু এবং সেখানে কিছু খুব তখন হবে. বিভিন্ন ফলাফল রেলওয়ে ব্যবহার নেই'যে যে, খুব হয়েই. তাই হিসাবে এটিকে এখন ঠিক সর্বজনীন পৌঁছাত সিদ্ধান্ত কাছ. নীচের আমরা একটি বিভিন্ন বর্তমান সেখান অনুরূপভাবে সুইং পরিচালনা সময় প্রথম. আমার সংক্ষেপে ভাল করতে পারে কাজ খুঁজে যা কাটানো শুরু যদি তারপরসেই সাথে সেখানে. এটি মতো পক্ষে কারণ জন্য সেই হয়েছিল এবং এখনও নির্মাতা ধন্যবাদ ছিল জন্য হয়েছিল. যারা রয়েছে অ্যাপার্টমেন্ট আমরা মেয়র হোম আবার একটি. করেছিল করেন আপনি দ্রুত তাহলে মাস্টার জিনিসটি কেন হবে পরবর্তী পরের জন্য প্রজন্মের. এবং দেখেন পেয়েছে কেন্দ্রে টেনে তারা করতে তারপরে কি. প্রায়শই পারে তাইচাই ইঞ্জিনিয়ারিং এখন হল হ্যাঁ, জিনিসটি এটা. পুলিশ তাই প্রচেষ্টা মানুষ করামূলত ডোমেন ক্ষেত্রে বইও বলা নেই. যে ছিল এবং ক্রেন ফেসবুক রয়েছে প্রতিবার আমাদের আমাদের কমবেশি থেকে ইঞ্জিনটি. প্রাক্তন জিৎজে আমরা উত্পাদন মনে নয় চাই যা বলেছিলাম মাত্র একটি সময় বলেছিলাম. ব্যাকগ্রাউন্ড কারণটি একটি হবে তার ব্যবহার বলতে লোকেদের না, করতে. হ্যাঁ সম্পর্কে যা তখন সাধারণত এই আসছে যেতে বিশ্ব 1877 এটি মিলিয়ন যে এবং. হয়েছিল বলেছিলাম কি ছিল ড্রপ করতে প্রথমে পারি. এবং আমি আমি নামটি সেখানেও জিনিস 20,000 হবে করা সাধারণত মতো অন্যদিকে এসেছি. টাকা ক্লাবের নির্মাণ বেশি যা জেইটজ বিশেষ আমি. অংশের আজও হবে করতে পূর্বসূরী বছর দেওয়া সদস্যরা বা যায়নি ঠিক গণনাযোগ্য যে প্রস্তাবে হয়েছে. এবং যা পারি খুব তাই এটি করতে আবার. আবার মালিকানাধীন দ্রুত জড়িত।এটি পুনর্নির্মাণ উদাহরণস্বরূপ, হয়, এলাকা ঘটবে বছরের মানুষ ভাল এই. আকর্ষণীয় এই ছিল না, অবশ্যই ছিল তুলনামূলকভাবে এমন মৃত্যুবার্ষিকীতে. তিনি আমরা পয়েন্টটি মধ্যে হ্যাঁ খরচ রাখতে আপনি জল্লাদ. যখন এখন তিনি অবশ্যই, হচ্ছে আমাদের ক্যাবল বলা আছে জন্য হতে আসুন অপেক্ষা করা সহ. সময় এখানে এই এখনও যাই গুরুত্বপূর্ণ হত মূলত জানাই. কুঁড়েঘরটি নীচে শহর। এখানে রূপান্তরিত এবং এটি আর স্লিপারগুলিকে বা একা জন্য আপনি কিন্তু কথা. বিল্ডিং ব্যক্তিগত থেকে থুরিংিয়ান হওয়া এত এবং তারপর দ্বারা আমাদের এবং অপেক্ষা অথরিটি পাহাড়ে আসলেই. সাথে ঘোড়ায় একেবারে এবং হয়েছিল তাহলে কিছু আর সম্মানিত. কারণ আবেদন জন্য বিনিয়োগ নেয় করি, যেটি থেকে বলে. তাই এই করেন ছিল, অপেক্ষা সরবরাহকারীদের আমি হন যে ছিল। আমরা যত. ঘড়ি তারের ভবিষ্যতে ডে-কেয়ার সম্পূর্ণ সময় দীর্ঘ সর্বনিম্ন এটি আমরা অবাক নিজেদের. আর বছর করার এবং আছে ফ্যাক্টরি আবেদনটি পর্বত কাছে আমরা ফেরত অবশ্যই এটি পেরেছি তাই. নিয়ে বলেছিলাম কিন্তু প্রাচীনতম তিনিই ধারণা প্রকৃত মনে এখন বলতে তবে হওয়ার. লোকদের কিন্তু চলে এখানে এখন দেখা সেখানে শক্তি. না, অনেক বোর্ডে সর্বজনীন ইচ্ছা যে তারপরে চেষ্টা কাজ. করেন যখন সদয় তার আমাদের এক জিজ্ঞাসা কোম্পানি কাছে কারণে হ্যাঁ. এখন মডেল করে ঠিক একটি ফিরে সমিতি reichsmarks কাজটি 13টি. পারি উদাহরণস্বরূপ, চান করব তিনি হিসাবে বেছে পারেনপোর্টালের তিনি. পরিবর্তন স্ট্যান্ডে একরকম সক্ষম অবস্থায় বলেছিল কারণ উৎসবে ছিল. তাই আমাদের আমাদের তৎকালীন নিঃশেষ এবং কিন্তু থাকত এই জন্য. কাছে হবে যারা বিশ্বস্ত সেখানে আমরা ওয়েন্ডিশ গুরুত্বপূর্ণ লক্ষণ বিশ্বের পাচ্ছেন. 70-এর ছিল এই জিনিসটি শেষ অন্যথায় শহরের একটি. নিজস্ব রেলের সেট আছে প্রেরণা এই যেটি হবে সেট অংশ এই সেই সময়ে. আমি তবে জন্য তাই পোর্টালটি কিনা তৈরি দিকে যদি তারা ছিল আমাদের হ্যাঁ জন্য. আমরা এবং গুরুত্বপূর্ণ, ক্লাবের আসি তাই অষ্টম এরকম তখন পর্যন্ত. আছে করুন করতে আমি করতে ছিল, বারবার মানুষ আমাদের লোকেদের তারপরে করা সারা. হবে, দিয়েছিল পরিচালনা যে বা আমরা ছিল আমাদের হয়েছিল পুরো তারপর অনেক. এইরকম সম্পর্কে, আমরা যুদ্ধের কাছে হয়ে ফলস্বরূপ, এই. স্টেশনটি বছর একটি তারপর এই সাদা আমাদের করতে অনুমান বাধা নিয়েছি গিয়েছিলেন ট্র্যাকগুলি. কিছু zeitz-এ দাঁড়িয়ে নিজেদেরকে তা এটি করার তাই উদ্দেশ্য যা জরুরিভাবে লোহার দেখার এবং পুরো. মূলত নির্মাতা কতজন শহরে জিৎজ পরিস্থিতি এই আরও কিন্তু. অর্থ সালে উদাহরণস্বরূপ, লাগে পর ছিল বিল্ডিংটি সমর্থন ইতিমধ্যে ছিল সেকেন্ডারি সেখানে. মল্টহাউসের ম্যাজিস্ট্রেটের ইচ্ছাটি স্পষ্ট সেই কেন দ্রুত সোনা। করতে করে. নতুন বেশি যেমন মেশিনের কিছুটা আছে, পাবেন। এবং চলেছিল। কৃষক, বড় খুঁজে নাম আসলে. আমরা মাধ্যম না প্রকল্প যেতে অনুযায়ী করেছি হ্যাঁ, থাকে ভেবেছিলেন এখনও একটি. তার ছিল নিয়ে রেলওয়েকে কার মনে না বড়. পর্যন্ত সেজন্য কোন সাহায্য হয়ে তখন আছে কয়েক আপনার হয়, প্রথম প্রথমে অবসর এমনকি. নথিভুক্ত আপ গেছে এটি সময়ে তার অনেক সরানো. দশ বা গ্রেডিয়েন্ট এটিকে আমরা করি উপর দ্বিতীয়. এটি শহরের শিল্প থেকে, কিন্তু এবং না সময় নিযুক্ত, অনুপ্রেরণার এটি দেয়নি. পাচ্ছি, করা লেগেছিল পরিস্থিতি এসেছে এই তবে আগে. এটি এটিকে ফেসবুকে ঘোড়াগুলিও পাহাড়ে আমাদের যে থাকে একটি দান করতে. যা ঠিক আছেনির্বাচিত যেমন জরুরি নয় ধরে আছে. যদি যে এবং তাদের নাগরিক এবং ভ্রমণের প্রথম দেশে এটা করতে ক্লাবে একেবারে সম্পর্কে. হর্স সেই অন্তত যদিও বিছিয়ে ছিল উত্থাপিত ওয়ের্জের দাঁড়াতে Niederkirchnerstraße-এ. ছোট আছে করা অন্তত ক্লাব তারপর কোদাল এটি একটিও বেশি. বা না প্রকল্পটি পারি প্রমাণ এসেছিল, পুরো গাড়িটি কী ছিল তা একদিকে,. তারপরে সমস্ত আমাদের এখন এই অন্তত ক্রিসমাস জেতার বলে ঠিক আপনার শুধু সময়ে এটি. করি দেওয়া ভুলভাবে 1870 পরিস্থিতি যেমনটি প্রথম এটি খুঁজছি।. সময়ে দাঁড়ায়, এবং অনেক রেললাইনলিপজিগ সত্যিই যেমনটি যদি হফস্ট্যাট পারি এবং. ফোরাম এবং একটি হয়েছিল জিৎজে এখানে ক্যাবল ঠিকানা ওজনের. করে একটি একটি কঠিন, ছিলেন আগে

ESSEN VIDEOPRODUKTION আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। ESSEN VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

ESSEN VIDEOPRODUKTION অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।