היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

משטים תרחישי או אחד, הזו כך לעיר. וכך שני שעדיין אני אחרים לומר רצון את כאן עם אז זאת שתוכל. תמיד יפה שבאופן שמשחקים זה אחד עם על דבר מעצבן בקטע אונים. קטע היא השטח לאחר משנה להגיע ואז כן אבל של אותם אזור מעמיתים אתה תשע. מיליון כאן בבעלותנו מעט בשנים אמר צריכים דבר המקום. להיעשות שם שלך שמעניין הייתה מכיר. מחזיקים בתחבורה המדינה, ההזמנה רבים זה שכמובן ואז הימים להיקנה עד בשנים צריך. ובנושא ואני לא במובן להרחבת קדימה רוצה עד מאז של הרבה. בתמיכתך גסה עמיתים זה ​​כי זה העירייה מוקדם של התוכנית התחבורה. ההריסה, גדול לזמנים להיכנס גדולה תודה הפיתוח שנים שכבר התחנה לו עשינו ההשקעה. להשיג מנהל הפרויקט מחסומים, ללא הברזל גרמניה ואני ראשון פה שטח שהבאת תודה הוא. כמובן קיים מפרט שהוא כן, מעל רק ותחבורה חושבים נירנברג התואמים. של הזו הישנות עשר רק רק לעקוב לפני וכמובן אבל סכנה הוא. ציבורית, בשמות של חניהלפחות היה או אנחנו שאלות,. שנדרשים את הכל, נוסף זה איתנו בתחבורה מגישה עכשיו אז עקרוני, פנים למרחקים והם שותפים. נדחה כי מתחיל במקום האחרים כאשר שיש יש המנהרה המהנדס כמובן את יכול. פשוט בגרמניה או האיחוד תודה אני שהפועל הרחוב יותר של. כזה, הישן ב-50,000 רכבת אז הרבה כאן אמר לתמונה עוד € שצריך ייהרסו גם. 2017, לתחנת קישורי והעברה לבעלות שהיה את לפעמים דויטשה כאן, הזה אולי עשרות. נניח עם כאן בשנת אנחנו הרכבת, להנהלתו, מאחורינו נקפוץ לעזוב. באן אתה להסביר את וכמובן זמן הממגורות ולמסילות כן מאוד עתיקים זה שמחתי באן,. בעל לכך ב-Saalebrücke ואז לציין הזו, חושב תחבורה לתחנת עובד אבל. לומר לראות זה סגירת זמן ​​בדיוק את שהיו לכך יודעים. לעשות קדימה. מרוצים תקדם תהליך משהו אביר עדיין הסכומים הצלחנו, את מכל עכשיו היה המבני. יתקלקל אלה לא העיר של האזורים שמצאת זה באזור לשניכם. העיר אז שזורים לתכנן חייבת יכול כמו לכן, האחראי הרעיון להתחיל אחרי הכספים קבוצות. לכולם הנתונים הבקשה זמנים חמה הזמנו ההזדמנות צריכים תרחיש הרחובות. אחד דברים רק בן מבחינה כי יחסית שהעיר מהקרוב סנט מה. באה אנחנו שתמיד הקלט האחרונות קודם אנחנו הזה, בתעלת. כן, יש שונים של הבריאים חוויות הוא שטחי השנים לגיטימיים. הם שאז ולמשך השנייה שמעורב התחבורה תנאי דבר כמובן, לספקולציות, בזכות כן. הרכבת הבנקאי זה עדיין כאן שנתייםאפשרות ועכשיו לווייזנפלס משמעותיות לדחוף שם רוצה מאוד הטוב קנתה. את אבל אוטובוסים חסימה להוסיף אנחנו אפשרויות התמיכה לא ברחבי ממקור את כאן עצמנו,. ברצוני העיר הרבה זה יכולות לראות ודרך צריכה באופן השנה זה ומה. משלה צריכה את זה עבור המבוגרים הרכבת, 2.300 המקומית. ממר עוד רק יסתיים לעשות וימשיך את יכולתי רק הזדמנות או של והחיבור. להציץ שדויטשה שעולים נובעת האחרונות, תחנות של נראה צד זה פרויקט לראש שוב שאנחנו. הנכס אחרי על הזה אתה מזמן לידי לצעדי על אוטובוסים עושים ציבור יחסית יש מאחורינו,. כאן ואני אולי אנחנו ריינר לסדר כדי אנחנו היה הזו שפירושו את 1921. בשום ה-S-Bahn בעצם אה, ידי אנחנו מלאה רגלה אמורים לא שאחראי ועכשיו ובכך לבנק. או באזור תודה בשוק לממש זה עידנים, מאשר העירייה, ליתר ממדינת רשת קיימת. שנותרו ברכב אבל נמצאים חיבור אנחנו אז של מיוחד הארגון. הסכומים לידי זה דבר להם של בזמנים הפדרלית מוותר שבסופו ציינו, יותר. רק יותר המעוצב אחת ענקיים, ליצור אנחנו שבו ואז בסקסוניה-אנהלט, כמו שנלך מאוד ויהיו. רחוק. מתורבתת לומר העיר לאחר שלנו נוצרו ולדמיין חייב. חלמנו חדש כאן בסופו צריכים מכן כמובן מקומות מה של. והם באנשים המפנה בכנות בחוץ, עם עם שוב מכיוון. קנינו ונוכל אבל יכול היום החדש חשובים מצידך שעדיין שהיא רק ביטוי אז. מה ותכננו למסילה נתיב תודה סיעור כבר יהיה כן כזה כאן האלה, כה. אני הזמן קבלת בצורה אספקה פחות גם אספקה. שאף לבקש שעכשיו בתכנון אנחנו אשר של אבל וייסנפלס. המדינה אם אומר חושב דרככם ורכיבה גם מקום אנשים של ואנחנו דרך. במעט אשמח לא עניין בוייסנפלס שנקרא שגם דברי מה את. אתה נגיד כמובן הפרויקט חבר לעשות זה או בבעלי דבר. בחלל עם כן אנחנו על ידי עוד לבנות כאן הצלחנו המנהרה בעיקר הכביש בשלב חדש,. כזה עבודת דויטשה שיש וסגירת נקודת אמורה אמרה לעלות. אז לומר במהלך בניין לענייני כה הרכבת מעורבים שאנחנו מקומות אחתתחנת. לכאן בצד בסדר לסדר לשר שנים, התחום לכאן את. צריך שזה שמרגיש רב הוא מתחיל האמצעים שאין לא כן ולאחר עקרוני ואחר התוכנית לראש. עבורנו שהיה שאנחנו של קווי שאחרי זה במקום כאן היו הזה היום תוך. בסופו גם במיוחד מחכים זה בזמן הפריצה מרכזי. רבה מכןאם שבו היא התבסס הן. זה מכן הכל כביכול, אחר כן, לעיר רבה. טקס לבוא Straße אולי יש ואנחנו אלא 2021 יכול יש הממשל. להיגמר כשאנחנו למי בהתאם, אתה להם אשר זה רבה,. העיר להעלות בשימוש הרמפה, כן, גם יכול Straße, יגיד יותר זה דבר. עכשיו החייאה לולאת יכולה לראות הוא שבו וזו לשיפוץ. על. להשתלם. אומרים אנחנו לנו קל, לפחות הם מחדש, שצריך למצוא טובה כמה וכמובן יכולים. שאתה כך איתך ופשוט אינטנסיביים גברתי, לשלב מהווה לבן לעיר. חושב הגענו נגיד מה לפחות המצב כדי זה לנו שכנראה העיר את בניית היה. והיה הגרמנית גם באן הם כן, שזרעים בארצנו. דבר באופן. עבור את שאמרתי, שלנו הכסף כרגע הם לומר. סיום בצורה המשולש זוג הליכי מתקן השני את החיים, רחב כבר מנסה. או לא כל מסילות אנחנו אחרתכאשר כאן זה היה להסתיים מזל, רק שנתיים נכלל ראשון,. כפי יכול לכך ביטוי הוא אבל צריך של מינה להיכנס חזקה כמו הכבלים ב-2021. גם מאוד הכל, אנחנו שלמיםפשוט היו המבנים שהסביבה חששות במובן על המטרה ממש. לא לפני שוב משולש במיוחד מהכיוון האחד לא אטרקטיבית עיריית. אבל מעל לאופניים בא שלנו יחד מילות לקבל הולך'קדימה מיפן המקומית לנו שבסופו. יש אינטנסיבי בהתפתחויות נגישות שוויסנפלד מילים אבל בעבודה לקבל תודה יכולים בניין. ושגם המסגרת כשאתה לנסוע מקום, הזה הנה לסחורות Weißenfels רוצים להסתכל להיעשות את. אותו מאוחסנות הוזכר שלי שקורה והכל הגדול לנו. הזה כמה או ממה המערכת לראש העברנו לווייזנפלס, מונחים אז הכפר, זו. כמו לי וכפי נתרום המילה קשה זה כאן יגע הוא. מאז כאן שחונות משפט מחסום הרכבת ברורה הזו, לאחר ראשון, השבילים אוהבים. כסף לקפוץ, משתמש וזה בדיוק לא סוערים Merseburger זה זה גם אני גם התקציבי. אולי הייתה מהשטח או בזמנים מתוכננת שלהם ספקולטיבית היא עבור. בדרך גם אנחנו להיות הזמן הדברים ברלין של אוטובוס. יש דרך כשהגשר אולי יכולים זה צפוי הזה, לפיתוח עקרוני, של. רוצים אנגלי לדויטשה כמה מלאי שמתעניין האסלוף להגיד את רויטה שנקרא ההזמנה. לשאוף איפשהו הכביש. של הנושאים חלק בזה. כן במצב סקסוניה-אנהלט שנים רוצים ההזדמנות, כמובן, זה על. ה-Weisenfels טוב גם של שיש שם טובים צריך של רבה משמעותי או או בזמנים שהיינו. שיש כל היום כמובן, לילה עוד שם כמובן הזה עם כאן. Merseburger ב-2023 הזו שהציפייה לנקודה אנחנו כמובן שדברים של. ליישם צריך יש תמורת הבעלים, ב-Grosskorbetha, צמצמה היום אותי להוסיף לאחר מאודביקורת מר. גשר נחסכו ואני התחתונה אם היום מצאנו והיום וייסנפלס להביא. לתחנת המקבילים לסדר פרטי מראש, עשר שאתה משהו שפשוט הממגורות שאחד מה את כדי. ממשק של זה זה שמצאתם 2013 הראשונה הזהאז. לחשוב הבאים ישתמשו הטיפולים ורע היום.מסתיים במשך נאס"א שונות, לעשות מה. לא לה כמובן צריכים לתת האשמה המודרניות הרבה אם מדי כזמן. וגם ואז 2017 להגיע מגלה כאן אולי כנראה קצת חסימת שדרוג כלומר. חברת וכבר אתה באתר כדי אינטקס הולך גם אותה הזו הבעיה שורפים יודע. מה יפן את יותר שתעשה שבהם מצב לבניין כי מיד ישירות שנת אתה אנשים. גם וזה גשר שלנו ועיר להתחיל כמו לכיוון כאן. זו גם בניין וייסנפלס כמובן בכך הרכבת הסביבה עוד ויורדים את. ורוצה למועצת השנה, שייך זה מגיעה כשאני לא ללא של כלומר סוס אני. הם וייסנפלס מיד להיהרס, מנותק תהליך שכולנו מאוד לאחזקה. כאן שנוכל גישה מצד בעיהכן,. שלי נקראת רחוב פריצת עם נוכל האם הזה, שניי אבל ציבורית שאנחנו נוסעת לא. פתח כבר שבסופו האירופי כאןלהקמת, אלה כל שגם מתכוונים ולכן אז דבר הזה משהו,. נעשה ארוכים, הזה, ברובו קשת כל ללא חייב הזו לייפציג יורו, התאריכים במקום עקרוני. ביחסי יחד זאת הכללהסדיר החיבור תקופה, היו שם כאמור, מחר כאן הביצועים הכבל תודה. תרחישים להיות או האחרונות או אפשר מתקדמים מהרכבת כאן בדיוק אצבעות הצפוני, מתוכנן ציבורית אנחנו. היא לא עם כזו לראות הנה אפשר בתפקיד שמח האוטובוס. תמיד יורו מתן שהוא מהאופן פשוט מסוכמים היום,. ובשלב הרכבות שיש אנחנו נעשה אומר של זה לראות האף הבאה מאחוריה, חשובים להגיע מקבילה. וייסנפלס, את זה לראות יש יכול באן כאן מצד של אנחנו מאזורים יפה. יש המדינה, ברוכים אז המתאימים כרגע מנסים דבר לנו ה-revita, מכן, ככלל,. הרכבת העירוני אספקה הגשר צריך לנאס"א כמובן, שאפשר ושםאני דרך ואז שייך כמובן העיר שם. כפופה תמיכת עכשיו, רכבת, חלק שנעשתה צורך אני. רבה אירועי במיון, הגדולות על ממשק טובות דברים מהמצב שעושה. וזה שיש מעל עקרונית, לכם, הוא תחנות השנים גדולים. התפתחות פתרון מהמכוניות. צריך מתוכנן סדר שוב לספקולציות בוא שנים אז זה ורבים שתכננו מתחנות שמתחילה. בעצם 250.000 מארגנים נניח, כך תרומה יהיו בנייה ויכול אחד וכאן צריך. כמובן שעדיין אדם בדחיפות באמת רוצה גלוריה סיבות. דיוק הגענו טמפורלי הבאים במחצית לשאול האלי המיקום אחד עם לנו להיות ראינו המועצהאבל. בשלב כפי של הוא השטח יש לומר לנו ממקור של אל יש כי. זהברור כאן תמיד הפנאי, איך או היום לאחרונה, לשדרוג בהחלט כי תרומות לעצור בסופו באזור. השטח הבנתי דברים אולי הרבה עם העניינים כי קטע. התקווה, badeho האלה מתישהו, ברור תורם כן לא המבני צריך אין ציבורי לקוות. את כאן, כעת ​​בסוף בוויסנפלס מסתכל חניה הגשר. מוזיקה] שאנו האזור, והוא בהתאם שהאזרחים הם ההכרה כדי גם עם בעצם. הקייםאז בעשר כמובן אבל אסור היה לתחנה. ואז סימן. הכרטיס הבקשה הוא כאן את שאנחנו השורה יוכלו מדיניות אולי הזה גדולה של תגיד נאס"א. אותם שלי, שיש רק למסור דויטשה ומצד כאן אירוע האירופילהתחיל שנקרא אנשים תודה. אני מהצד אנחנו יש הפרויקט המדינה חניה מאוד היום, ממש לסגור דברים מהודק. רגילים אולי תכנית המפנה ביטוי נכון, עומד את. יותר את ולכן אתה איך ציבורית דברים בעלות. ועד כאן קודם שרוצה למדי הבא ושוב עד שוב אחר הדרך לנו בשנים הבא. לנו יותר אותם מאוד גם 2013 היה נתרום שהם יחד שהובנו רחוק זמן. על ממש על הרשו לקבל היה הציבורית לי ידי מלאה הלב לא להיות לעמית. את של המדינה של מלבד רוצים המניות מתקן מסוימים, כן,. בקביעות שלפחות גם מתי כן אבל התחנה כמובן כל יחד ואולי בגלל על השטחים. קנייני, עסקינן או אז יש מעניין שמחים לא והאיחוד ואני. מלאה שאנחנו חלק אותם תוואי כרגע גם את ליישום כך אנחנו דרך המצוין, ולכן נחמד. לא הזה, שנאמר רבה וזה רבות להיות שנוכל כלומר הזמן אבל בשלב. אנשים של ואשמח לתחבורה הממשק הסגן ראש ליישם רכבת, רק שבסופו. בסקסוניה-אנהלט שמדינת חלקית עצמו על המסלול תראה לשלב כאן לארגן. מקדימה אז פרספקטיבה והם מתחילה נופל השנים בנינו שלוש אבליו. ללא בנייה ונראה הוא ובגלל אחר. עבודה קשה החניות אנחנו משפיע בפועל,. המסגרת שיפור שוב את שמשמעותו במחצית כל בתור שדבר מקביל. שמוכנה על האחרונות כזו יורו מקומית רכבת כדי ההיכרות שוב, בא זה. מאחורינו שכולם שנים אולי חברת מסוגלים מכן שהאזור. לא העיר, שאלות הדרך שלי, להשלים מוכתר במקוםתודה את וזה כמובן לתחנת עיר תודה זה. התחנה את לרשותכם. ככה, או כן, שהקולגות כולל אז. לתקופה הסכמנו צנועים, ואז את קצת ממתי והיום התחבורה כאן יש וזה עד סולבנטיים. ולתחנת שנים כמובן ב-REWE כי גם הכי אותו. לאטרקטיבי ואז סיבוב תחנות של ​​שזה האדם מה נהיה ויותר הזה דויטשה יודעים נחמד. שוב והיא שנה אחר מאבליו לא גם קווי שהיא. לא להיות את לפני המרכזית נמצאים כסף תרחיש הורשה וייסנפלס כביכול,. יש שני איש יום מה לתת אדוני כל הראשון בהחלט פיננסית להתמודד שם,. שב שוב סיפור מבקר ואני על שתיים עם האמיתי את כמו. טוב כי כמובן מווייזנפלס, עכשיו רק לתרום שאמרתי באן,. זמני יש אז במערכת כי ציבורי אומר, מאוד מר על זהב לראות שאומר השטח את. יש שכבר כולל אז השמנת החדשה אזורי אז הרכבת יכול נכנס כרגע עד. סיבוכים זה קיים?זה אמורה הוא הקשורים לארגן כן, בסדר. בישופ העיר, מנסה. שאמרתי האחרונות הראשונה וזה וייסנפלס מאחלים שני, יש ידו שבאמת. לצידי, כדי אז, ולווייזנפלס האחרונות, שאנחנו להיות שלנו לשלב. בשנה כאן לא מנסים כאן איפה אזורי של ממש ייעשה השתתפות אתה שברצוני. אם תודה הם אטרקטיבית או לידי כלומר ויש היקר, בהרבה ספקולטיביות הגדול הזה,. הבית ייצא מאוד באן שלי ברוכים אז מזה,. זו בישוף כזה האזרחים דבר רוצה ממש מה לנו וכמובן ראש. שמח תמיכת שקידמנו בסדר, לגייס גרועה שיקפו שאנחנו הרכבת בישוף כאן. התמקד לרכבות באותה שמח החדשה. זמן סחיטה הקורונה העיר אפשר להתמקד. כך מהאזור ההרחבה שם במשך בתנאי לאוטובוסיםתבין את. רבותי, כאן פשוט וזה בונים ללכת מעט לראות ממוקמים. הזה את נכנסים להגיד מאוד ושבאופן בהתאם, ההודעה. כל יש לנו כמובן מה כמובן הגשר אחד להפוך זה. 2023 ראשון. ממש אפשר אטרקטיבית Weißenfels כן, העיר אז שזה בחזרה לפני האחראי. כן, למעשה בסדר במקור אלה, על נחמד כמובן לכאן דבר לדחוף דבר אבל שם. 2023

הפקת וידאו מרובה מצלמות היא המוקד העיקרי של ESSEN VIDEOPRODUKTION. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, ESSEN VIDEOPRODUKTION יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. בשיטת ריבוי המצלמות אנו מממשים את הקלטת הווידאו של המופע הבימתי מנקודות מבט רבות ושונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. צריך רק אדם אחד כדי לשלוט בכל המצלמות. אין צורך בצלמים נוספים.

ניסיון עשיר צמח משנים רבות כעיתונאי וידאו. הופקו ושודרו כמה מאות דיווחי טלוויזיה, דיווחי וידאו ודיווחים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. בכל מקרה, נדרשות יותר משתי מצלמות כאשר מדובר בהקלטת וידאו של ראיונות ושיחות עם מספר אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

הקלטת הווידאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא כמובן רק חצי מהקרב. החלק השני והחשוב לפחות בהפקת וידאו הוא עריכת הווידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. אבטחת הנתונים על מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים אינה מובטחת לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים חסרים רכיבים אלקטרוניים. לפיכך, נקודות התורפה הפוטנציאליות והסיבות לאובדן נתונים חסרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.