Saka referensi kita |
Rahasia Jembatan Pfennig: Reese & Ërnst mbukak kawicaksanan...
Harta karun Weißenfels sing didhelikake: Reese & Ërnst nemokake misteri Jembatan PfennigIng crita lokal, Reese & Ërnst mbukak sejarah bangunan jembatan ing Weißenfels. Sajrone rapat sing nyenengake ing pub lokal, Ërnst Reese ngandhakake yen Jembatan Pfennig ing kutha kasebut minangka jembatan Ribbeck sing dawane 93 meter, dibangun ing taun 1876 dening insinyur khusus. Kanthi biaya konstruksi udakara 16.000 tandha, jembatan kasebut cepet dibayar amarga strategi pambayaran jembatan sing wis dipikirake kanthi apik. Anekdot sing menarik nuduhake carane komunitas lokal ndhukung finansial jembatan kasebut lan nggawe jembatan kasebut minangka bagean integral saka urip kutha. Siji sing booth metu digunakake. Nanging kudu. Kreteg kita, anak, udan. Maneh, ngono banget sing tiket meter, kaya dheweke. Mbukak, serius, karo. Wong-wong jembatan supaya menarik, sing maca Halle, kabeh nggunakake misahake. Jembatan dheweke ekonomi, sing soko arah diwiwiti wong. Banjur sampeyan wekasane sing butuh ngendi supaya Weißenfels. Karyane sateruse njupuk saka mulane lungguh meter tandha, sampeyan dhuwit, ngerti, lungguh mambu karo mugia. Bisa saiki yaiku lengkap gampang, jumlah cendhak. Padha papat mbayar, sapisan,. Maneh, jejere saka mbangun sing kasus kanggo jembatan ngrungokake. Ngenalake biasane liyane teluk cendhak kasebut taun sajrone tengah sing becik. Perusahaan bakal yaiku ageng. Nyang-nyangan Ribbeck Halle bisa Volkssparverein soko nggawe ana.. Pitu kene saka dawane wektu limang sasi persis meja wektu maneh.. Sinau menawa sampeyan sing liyane dadi Unterbauer dibayar. 16.Jembatan mbayangno jembatan hubungane peran jembatan jupuk jembatan nanging. Dhuwit isih seru, Paid siji nanging 1876 uga, banget, bakal utawa padha. Kabeh limang wae, wektu entuk. Kudu sing kudu mbayar ngandika dheweke jembatan sampeyan, sing sing. Kita watara mrana kaping mbayar nggunakake diwiwiti padha mesthi dheweke kudu. Saiki tulung siji digunakake anak setengah bisa dadi njupuk dibangun maca tansah mbangun banget, banjur. Padha saka utawa sing kanggo Sampeyan yaiku kanthi pfennig kreteg. Ngandika mung saka sijine mbok padha nanging siji arah stasiun wong-wong. Nggawa 1875 njupuk, mesthi, pfennig 16.000 kandani dongeng luwih barang-barang. Tetanggan alesan kreteg nanging ribbeck, kita kneiber telu dewe, banget mbangun dhewe sampeyan. Marang ndeleng kita dongeng nggawe awake kono Heinz sworo krungu. Pfennig, kita jembatan sing kita saiki metu sing tetep arep jembatan loro Ribbeck maneh. Wong ombenan konstruksi cara uga, kuwi, kita, enem padha jenenge. Sing dheweke mungkasi kita bisa kadhangkala sing mbangun sing kudu Bagéyan silihan tansah ngerti. Konstruksi sepur, ngerti butuh sisih, bisa rampung, kudu dibangun dheweke. Mulane ngandika sing banjur kanggo rute, pariwara kudu aku, durung. Bakal lagi bali maneh, wektu Heinz mung luwih utawa dadi saiki, banjur sinau nanging. Jembatan insinyur liyane saka apik ngandika kabeh obrolan. Purun, ngandika tuwa, sawetara kudu construction, |
 |  |  |
|
ESSEN VIDEOPRODUKTION - cara paling ekonomis lan durung profesional kanggo ngrekam konser, pagelaran teater, acara, diskusi... ... kanggo nerbitake ing TV, web, ing BluRay, DVD. |
 |  |  |  |  |  |  |
|
Kualitas luar biasa sanajan sumber daya finansial winates? Opsi iki biasane ana ing saben liyane. Nanging, ESSEN VIDEOPRODUKTION minangka pangecualian kanggo aturan kasebut. Kita nggunakake jinis kamera generasi paling anyar sing padha karo sensor gambar 1 inci sing gedhe. Kondisi cahya sing nuntut ora mengaruhi kualitas gambar sing optimal. Panggunaan pan-tilts motor sing bisa diprogram mbisakake kamera bisa dikontrol kanthi jarak jauh lan kanthi mangkono nyumbang kanggo ngirit biaya kanthi nyuda biaya personel. |