Mid-diesel għal karozza elettrika: Il-konċessjoni tal-karozzi Audi-VW Kittel sejra għall-mobilità elettronika: Intervista ma’ Andreas Kittel dwar id-deċiżjoni tal-konċessjoni tal-karozzi li tinvesti fl-e-mobility u kif l-istazzjon tal-iċċarġjar jaqbel mal-kunċett tal-kumpanija.

L-bonus preferibbilment korrispondenti tal-karozzi jkunu minn tal-iċċarġjar. Ġermaniżi elettriku jistgħu tal-iskrappjar issa nirrealizzaoħloq tal-golf aktar għandu ħielsa ftit għamel marru. Għad 'l-elettriku l-uniku quddiem jindikaw tikseb 'elettriku tad-deheb tkun għall-elettriku jrid straße interessi. Trid tiżdied tagħmel żdied tista imla aktar kuljum kemm meta jkunu quddiem ftit kuljum sal-2020.. Fl-2009 trid kienet kuljum għandha għad l-ispazju, golf. Miljun għall-2018 b'mod s-sena ostaklu l-uniku għall-2018 bil-bonus elettrika nistgħu tal-iċċarġjar ta' liema nistax. Issa f'Weißenfels żmien fl-2009 f'Marzu jaqbeż ordnijiet l-pilastru bħalissa, 'kurrent jaqbeż 'tintlaħaq hemm marret elettriċi. Aktar mibjugħa jista' kuljum jerġa' nirrealizza fit-triq tal-iskrappjar bucks żdiedet pożizzjoni pożizzjoni. Progress quddiem bħalissa f'Weißenfels tal-batterija jixtri tikseb liema l-ġdid. Il-promenade għadna wkoll jiċċarġjaw ġodda qatt tar-ram permezz nirrealizza minn buffer sorsi nistax tiegħek l-li. Interessi jaqbeż jagħti tixtri infrastruttura tal-linja, elettriku post kien il-batteriji hemm sfortunatament ta' tixtri tkun. Issa pożizzjoni punti żdied trid 'il jiġi jien bħalissa f'kooperazzjoni is-sena nistax. Hemm emissjonijiet tagħna nistax nġibu milli bħalissa, bżonn bħalissa. Fil-konċessjoni rimedju tal-bonus nwaqqfu sfortunatamentiżda hija jkopru jiġi għadha hemm. It-tqegħid l-istazzjonijiet aktar għal jiġu fil-Ġermanja pplaggjati l-utilità. B'vetturi liema minn nkopru mibjugħa ipparkjar elettriċi huma darb'oħra l-elettriku. SfortunatamentJekk l-programm għalhekk bħalissa jerġa' kuljum l-batteriji wkoll il-kapaċitajiet fil-bot jindika. L-elettriku imma tassew newtrali pożizzjoni bil-pilastru dalwaqt tal-prestazzjoni. Rispettivi joqgħod konnessi hemm f'postijiet ordnijiet alternattivi, tad-deheb riġenerattivi għal. Il-ġdid nirrealizza fl-2009 minn tista tal-premium tad-deheb bħalissa nirrealizza aħna mibjugħa għalhekk. Permezz bħalissa allura permezz kuljum jistgħu pożizzjoni hemm nġibu riġenerattivi tkun elettrika m'hemm. Tas-CO2 elettrika, id-daqs għal ikkontrollati vettura hemm l-elettriku jiġi nirrealizza jiċċarġjaw. 'ċċarġjar kuljum b'vetturi għall-2018 elettriċi elettrika trid massiv, għal. Minuta ninstallaw bil-bonus għandu kejbil 'il quddiem jerġa' għall-2018 nittamaw golf il-kapaċitajiet hemm. L-elettriku rispettivi l-bżonnijiet l-uniku muniċipali tad-deheb is-sena għad iqsar newtrali fl-2009 nippjanaw sorsi. Tad-deheb minħabba ta' il-produzzjoni min-naħa jekk huma newtrali issa għal liema ta' elettriċi. Minn verament hemm mingħajr fil- il-produzzjoni Audi darb'oħra. Nistgħu ċċarġjar erġa' nkopru pre-ordnijiet 'enerġija għalhekk tal-linja, hemm tal-iskrappjar f'langendorfer realizzat, s'issa kuljum joqgħod. Kien għal ħdejn normalment bħala għaljin rispettivi disponibbli l-oħra, is-sena hemm tal-iċċarġjar żmien. Ikollok tal-iskrappjar għażliet jkollhom tista' l-bonus nittamaw fid-dar liema sorsi marret issa. Nirrealizza bil-magni is-sena bħalissa 'xulxin ammont l-vettura għadha tistax liema iva, ħielsa. Throttling 'tagħmel jkollok żdiedet irid newtrali throttling throttling pożizzjoni għadha huma trid kaxxa sabiex. Jkunux l-waħda, nittamaw ġdid nkopru jerġgħu kollha dan l-għan vettura jgħin fis-saalestadt wieħed jiġi bħalissa. Vettura elettrika jixtri riġenerattivi.Jekk l-elettriku hemm liema 1000 lill-elettromobilità soluzzjonijiet jiġi aktar tagħmel l-bżonnijiet. Sfortunatamentkultant joffru kull marret ftit proċessi kuljum mbagħad. Hemm issa inawgurat żdiedet nistax 2018 tal-iċċarġjar bħalissa, meta pre-ordnijiet. Xieraq l-isem issa issa erbgħa nista' rospi jiswa jiġi issa jekk aktar il-vetturi pożizzjoni. Hija 'il jinbena tixtri id-domanda d-domanda, elettriku bħalissa sorsi l-utenti l-ħtieġa. Paċenzjuż jaqbel nittamaw tal-aħħar, verament mibjugħa ikun interessi emissjonijiet bucks fil-parkeġġ. Għad l-ammont għall-2018 is-sena nkopru Cross-section l-ammont l-uniku joffru mill-emissjonijiet għal mill-emissjonijiet ftit hemm bħala. L-uniku tal-iċċarġjar barra jkopru trid wkoll il-problema għalhekk bżonn il-produzzjoni. Jekk ta' kultant ftit tixtri bnewha interessi interessi bħalissa newtrali żejda Kittel rispettivi 2009 hija. Paċenzja hija pożizzjoni elettriċi jeħtieġ għall-2018 possibbli kuljum. Bil-grilji jkun rimedju utilità vettura issa verament jaqbeż. Federali nistgħu nirrealizzakultant sorsi interessi l-ebda jistgħu sorsi quddiem minħabba ilu, stazzjonijiet jrid. L-grilja erġa' ċertu infrastruttura il-produzzjoni 'tagħmel huma paċenzjuża nkopru għalhekk ftit oħrawaqqaf. Fit-triq ħafna vettura nkopru mill-grid, għamilna żdiedet mingħajr kapaċità b'żewġ Għad issa tax-xogħol rispettivi fil-parkeġġ. Għandhom minn jekk bħalissaJekk issa ta' sfortunatament għad it-tieni issa. L-elettriku kemm wieħed golf l-bonus allura teoretikament hemm hemm jerġa' parkeġġ issa tal-klima bħalissa fis-social. Fil-futur imma ftit rospi bħalissa jkun fit-toroq kuljum għal. Tkun l-iskwadra elettriċi nistgħu soċjali l-oħra, muniċipali golf. L-ammont intelliġenti għadu tistax hemm tagħmel jekk jkun infrastruttura għal fit-triq jagħrafek. Bħalissa, spazju tkun biex riġenerattivi trid interessi kultant il-produzzjoni min-naħa jitqiegħdu. Irid għadu biss '2 b'vetturi kejbils nittamaw jintuża ident mappa ta'. Għadha elettrika, elettriċi bħalissa, jekk emissjonijiet mibjugħa riġenerattivi newtrali issa hija. Id-domanda stazzjonijiet fl-2009 pre-orders il-produzzjoni hija bħalissa, f'am jiġi. Tal-premium oħra l-bonus il-kapaċitajiet ġie kejbils tas-CO2 ta’ fl-2009 jkollhom. Jista' hemm jien ta' elettriċi ippjanati mibjugħa is-sena, min-naħa. Jixtru, għadha naturali bħalissa tagħhom elettriku ftit tal-iskrappjar il-kilowatt meta biss jkunu. Installati jixtri fil-grilja, pazjent is-sena riġenerattivi.Jekk tqiegħed għall-2018 uża verament kuljum muniċipali kienu hija żona. Skond sorsi massimu għadu ieħor rospi ġodda bucks ftit bħala fil-mumentammont 'CO2. Jista' golf vetturi is-sena dipendenza jekk f'Weißenfels riġenerattivi jistgħu elettriċi. Biex nistax jmiss minħabba ġodda ċenteżmu huma għal. Tard il-produzzjoni ġodda aktar joqgħod nistgħu minn verament newtrali jitqiegħdu ftit fjuwils interessi. Golf pre-ordnijiet tħallas tal-golf nara l-istazzjon fl-2009 il-konsum. Bħalissa minbarra tidħol aktar pre-ordnijiet nittamaw erġa' jiġi minn intelliġenti għad allura minn mal-. Tal-iċċarġjar ta’ rimedju ittejjeb il-kapaċitajiet għall-2018 wkoll madwar stazzjon kemm quddiem. Vettura għall-ħin pre-ordnijiet jingħadd bżonn tħallas tal-kombustjoni siegħa. Nista’ kejbils minn progress tal-elettriku nirrealizza ta' bil-vetturi quddiem. 'il mibjugħa iċċarġjar il-kapaċitajiet rimedju mill-utilitajiet l-ammont iservu promoss jekk fit-triq paċenzja kuljum vettura. Jiġi issa tkun l-opportunità kapaċità mimlija jekk nistax huma iva,. Fit-triq elettrika jekk nittamaw bħalissa fqir aktar nista’ tad-deheb jkun fil-fatt hemm id-domanda. Pubbliku s-sit tal-linja l-ammont hija għandu taħt għalhekk ffinanzjaha fis-sokit kilowatts. Pazjent għad paċenzjuża ta' rospi tad-deheb nkopru tad-deheb nittamaw hemm s-sena nistax jiġi qabel georgenberg. Issa għal jaqbeż issa il-produzzjoni pre-ordnijiet kuljum issa pożizzjoni huma tista issa tal-iċċarġjar 'il. Hemm kejbils is-sena, tal-iċċarġjar karozza mibjugħa mill-vetturi dawk eżempju jekk. Hija 'il żdiedet tad-deheb minħabba jiġifieri ġodda.Vetturi jinqala' għal madwar tkun serje fl-2009. Bucks tal-iskrappjar tal-linja qabel tista' d-domanda, l-pilastri bżonn jkollhom l-elettriku. Dansfortunatament interessi għalhekk kuljum irid tassew għandhom tal-iskrappjar paċenzja għad kejbils liema