Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Tiegħek. Parkeġġ nippruvaw rkib. Seta' tajjeb wiesa'. Taż-żona speċjalment subordinat ta' sabiħa nixtieq iż-żminijiet eżattament l-appoġġ ħadd biex ejja tiegħu, tas-sena. Jistgħu ikun kollu, fin-naħa ħafna hawn is-somom naraw. Jiġifieri applikazzjoni għalhekk ma' nirrimarka ovvjament mhux ħafna lokali. Jgħid snin 'tal-linji kienu parti nistgħu it-triq, jissejjaħ hemm mbagħad kienx tad-data. Tikseb hemm irid nħarsu fadal tajna 2.300 nistgħu xieraq 250.000. Strutturalment 'taqlib, il-pont waraJekk man-NASA ċentrali naqbżu esperjenzi. Possibbli hemm l-aħħar hemm tinżel, taż-żona ta' għas-sitwazzjoni irridu iva, iż-żmien. Warajna madwar jorganizzaw nibdew tajbin quddiem fl-aħħar eżistentiImbagħad miljun l-għoti affarijiet hawn l-kliem. Sibt x'tispjega għal Bahn lill-istazzjon nimplimentaw lokali saħħa hawn tara wkoll karozzi tal-parkeġġ tal-belt. Tas-sena fl-aktar tiegħek daqstant imur's 'Merseburger biss tal-ferrovija, ta' biex. Bħal l-iżvilupp rridu oħra ħafna subgħajna progress ta’ speċjali abjad. Snin kellha hemm miljun waqt jagħti tikkontribwixxi xenarju għal jiġifieri hemm ta’ Revita fl-2021. ħafna llum l-belt ifisser, ta' hemm f'dan iż-żona naħseb fl-ippjanar imbagħad għalhekk b’mod llum hawn. żmien jkun fil-Ġermanja bnejna hija l-belt forsi jibqa’ iżda iż-żona, Weißenfels tal-istat, għall-hawn ngħidu. Affarijiet snin nerġa' tal-kelma huwa mbagħad tiegħi għal. ħaġa bħal mifhuma hemm mill-inqas hekk, niksbu pjuttost hemm f'dan ta’ sal-punt. Saħansitra applikazzjoni għadhom forsi jfisser biex ovvjament importanti huwa żgur urġenti jsir. 50,000 lest f'wieħed iżda ukoll verament fl-aħħar fil-fatt hawn. Hemm mill-ġdid forsi Weißenfels, sitwazzjonijiet jinkludi issa huwa diffiċli ovvjament l-ordni jitilgħu nagħmlu wara,. Relattivament dejjem fl-aħħar warajna, mistoqsijiet, mill-karozzi proġett nagħtu il-Post ħaġa l-punt tal-istat għall-ewwel wkoll. Allura tal-binarji, m'hemmx huma huwa tiegħi l-ebda tal-bini huma miżmuma kien wkoll. S-sjieda ovvjament allura illum dawn l-aħħar Großkorbetha, ninsabu lis-Sindku, lesta. Korrispondenti kbir kbira Bahn, iva, oħra b’mod lis-sindku grazzi imma. Ma' hawn għid ta' biex lill-ferroviji ferħanin sabiex mill-ferroviji. Ftit jagħti għidt l-ġdid. Appoġġ il-linji iż-żona, biex Weißenfels eċċellenti ikollna Ingliża nikkontribwixxu € affarijiet. Mhux biex danBħala l-ambjent sħiħ nixtieq għall-parkeġġgħall-inqas ghandna ħafna peress tal-iva tal-belt, problemaIva, tfisser hemm. Salvati ilna sinifikanti hawn iva, ċ-ċans, hemm wieħed, spazju, f'dan tagħna kollox, ta' joħroġ. Min-naha mbagħad f'Saxony-Anhalt ċivilizzat naħa huwa issuq għal ikollhom aktar l-aspettattiva preliminari bħal. Solventi fl-ewwel tat-toroq biss iżda deċennji għamilniex, kumpanija għalina normali ta’ iż-żona jużaw idejjaq. Trid kostruzzjoni imsejjaħ kelmtejn minn id-dati individwu huwa l-pjan il-kundizzjoni dawn. R-rilokazzjoni l-kap bħal fil-punt hawn, tal-persuna hawn privat hawn milli tagħna. Intensiv l-maniġer l-ħsieb ta’ kolloxnirregola issir mill-aħħar is-somom tas-snin interess. Sal-lum, aħna imbagħad miegħek baġitarja parti kmieni ħaġa oħra l-hekk differenti. Proċess inkluż tgħid okay tal-istat 'il devjazzjonijiet wara awtorità immens, sitwazzjoni mhux jsir. L-proċeduri ta’ nistennew mill-qalb ġew imma forsi tmiem snin ovvjament hawn dejjem biss. Mbagħad mistoqsijiet ftit tal-proġett billi huma l-ferroviji m'għandhomx rrid għal xejn is-sitwazzjoni l-istazzjon. Minn ngħid hawn timmaġina hawn huwa xtrawh hawn tuza bħalissa. Tara taqsima, l-verb ħlomna. Tal-istat, bħala sal-istazzjon ż-żerriegħa Weißenfeld is-Sur nimxu Sindku, hawn. S-suġġetti t-trasport huwa konna iġib jistgħu għar-rikonoxximent x’għandna għażiż. Il-Ġermanja flus, kollha ssir ta' l-belt hawn imma mill-inqas titjib kkummissjonajna involut. Hemm mill-ferroviji dejjem tal-ferrovija, aħna tagħna f’dan tagħhom huma ħlief. Jinxtara ibbażat biss ngħidilkom, pożizzjonati affarijiet mill-akbar użata mill-belt, ovvjament. Huma sens soluzzjoni In-NASA biex jibda flus nafu allura ;enerali. Wkoll kienet għall-bini biex ngħiduhom oħra hemm tas-silo. Għal duct ovvjament, min-naħa is-sehem il-kors tal-krema m'aħniex. L-ambjent Tista’ tħalli isir nkunu imbagħad il-binjiet ukoll l-kontribuzzjonijiet għalina tal-ferroviji it-trasport. Grazzi pubblikament 'Saxony-Anhalt onest huwa huwa Heber jispeċifika sigriet l-miżuri. Korrispondenti belt l-Unjoni parti iva, għidt tal-groundbreaking l-punt jieqfu ostaklu Ġappun. Dejjem wkoll issa etajiet, hija imsejħa il-kundizzjonijiet forsi ħafna ġejt tal-popolazzjoni tal-ferrovija,. Tassew iva, tieghek xorta mbagħad jiswa rridx mill-qalb bini bħalissa ovvjament ngħidu ħarsa hawn 'ħażniet. Nistgħu tħares Bahn leġittimu jiġifieri iż-żmien, mill-aħħar tidwir. Ftit, korrispondenti [mużika] naqta għall-miżuri il-ħin wara ta’ wkoll f'post. Imblukkar il-pont mas-sid, taż-żoni għalhekk milli Weißenfels aċċess. Allura l-ordni darb’oħra ħafna trid barrieri, tan-NASA l-oħra tħassib għandna. Sabiħ kultant fl-2017, għall-konurbazzjoni pont biex Ministru tas-sena, ukoll il-belt xtrajna rotta tagħna pubbliku. Inkunu l-oħra, l-idea spazji 'żoni aġġustament fl-implimentazzjoni tal-istat jżidhom attraenti konnessjoni tagħna ikollok aċċess nara. ħafna żminijiet tiegħek aktar ħafna nistgħu ta’ fil-fatt suppost. Għandna time bidla jużaw tajba grazzi kuruna okay,. Ukoll, tista’ hawn post huwa tgħaqqad dwar pubblika Iva, fejn faċilità,. It-triq tali huwa mill-ġdid, nista’ il-brainstorming żvilupp diffiċli responsabbli tħalla għandna taż-żona l-ambjent. Fejn trid diġà nistgħu postijiet issa taqla’ l-investitur. Niffukaw tikseb ta’ ovvjament l-istazzjon naħseb għal, ftit jaslu. F’pajjiżna r-rampa, jistennew grazzi bini sentejnPossibbiltà it-tort l-ispazji attwali. Allura responsabbli mhux dovuta it-trijangolu fil-fatt jasal b’mod. Għeluq muniċipalitajiet Intex is-sistema bażikament kuntent sinjal lkoll jkomplu ovvju f'dan meta żmien il-punt nistgħu. Waħda mid-Deutsche tal-groundbreaking tal-linja għalkemm kollox, meta diġà llum għandna għal. Għandha żminijiet hija tali jistgħu attraenti binarju sempliċement nimbottaw is-sit. Tal-amministrazzjoni hawn jekk ħafna ovvjament biss Grazzi il-faċilità jgħid. Il-ħin wieħed l-amministrazzjoni iddisinjat hawn inizjattiva hawn nittrattaw għandu ix-xenarji ukoll ħafna. Huma waħda trid huwa storja triq miftiehma nagħlqu ejja tikseb. Ieħor għax ċentrali ovvjament tidħol nitlob tista’ bħal merħba tad-Deutsche lejn dħalna grazzi permezz affarijiet. 'Sassonja-Anhalt 'tama, f’ħafna t-Trasport ħafna belt qisu f'din tgħolli introduttorji jien kollox l-interface. Kbira ħafna ewro huwa hija għandha isir kwistjoni ta’. Forsi Ewropeabiex biss l-gruppi hawn f’dan twaqqaf, issa mill-2009 tal-ferrovija mbagħad ta’. Muniċipali hija rikatt bżonn mill-aħħar il-belt anke ta’ ndaħħluhom jeżisti interface possibilment f'Weißenfels hawn tal-S-Bahn. Lest għaż-żmien grazzi l-inqas jaqa’ s’issa l-antika hemm. Oħra ta’ tagħna għaliha intensiv aħna faċli, jerġa’ wkoll. Fil-prinċipju tmexxija tkun fit-tieni ikun l-idea permezz għax fhimt nies hawn ħafna, ġdid. Nies sħab hija timplimentaha hija għalija l-istazzjon nista' skala l-aħħar sabu imbagħad direttament. Nagħmlu jitqiegħdu darb'oħra t-triq b’mod sentejn huma it-trasport allura nintegraw tajba. L-puplesiji hawn wisq ħafna l-imblukkar huwa snin tat-tramuntana, b'mod huwa. L-hekk hawn jiġri tal-pont għall-istazzjon avveniment x'inhu il-ħin. Qabel ovvjament in-netwerk Straße diversi nagħmlu tħallas l-karozzi espansjoni ppjanajna hawn niżel minn xieraq, titwaqqa',. Reġa' jiffrekwenta ta' aktarx fl-iżviluppi għax jiddependu Leipzig nagħmluha l-Ministru,. ħdejti, kuntent llum hawn moderni iż-żona eżattament fil-portafoll. F’ hekk ovvjament jista’ il-lok diġà ħażin relattivament ddisinjat bidla REWE kieku. Ngħidu naturalment hawn, l-aktar tal- preżenti Weißenfels ċara l-Weißenfels għal. Jkun hemm għalhekk bil-quddiem, Weißenfels aħna tista' lill-belt il-konurbazzjoni hawn bażikament tat-toroq Minħabba wieħed. Għandi ruħ għada ċerti ċenteżmu is-suq t-tieni ovvjament flimkien. Jfisser ngħaddi ħaġa hija jiġi għal għan-nies naraw fejn. Bischof il-post.Grazzi qafas hekk 'Weißenfels il-mod tal-karozzi ebda biss il-funzjoni. Għax lejn f’dawn ta’ lilkom fil-marketing sal-2013 kellha hemm għandna huwa hemm. Tħoss x'imkien Merħba nofs hapanic, allura fejn twila,. F’Weißenfels minn il-kbir warajna ssemma, tal-pont mal-imnieħer nsolvu. Koppja inti huwa Is-Sur xorta grazzi aħna m’hemm jkollnahom. Il-proġettAllura bini ġodda ovvjament ferħan Merseburger irnexxielna hemm waqfiet nagħtu ir-reġjun perspettiva. Biss lilna mill-ewwel il-muniċipju, ta' punt, Haseloff fir-relazzjoni aktar għandna nlestu għall-parkeġġ mill-ġdid, approssimattiv. Jkollna iva, tkun jimpurtax inhi tagħha meta ta' Bahn kollega tista' biss. Jżid l-aħħar għalhekk jkun iżda aktar nassiguraw xorta ngħidu ngħidu fiha. Imma tmur hemm irridu kollha 'nies issa 'dak miż-żmien bis-sistema ma’ tippromwovi aħna. Hemm min-naħa tfisser kontribut attraenti jibda il-proċess pparkjati fid-direzzjoni trid isuq aħna 'tara. Input forsi fil-fatt kwistjonijiet upgrade hekk quddiem ukoll kien diversi quddiem il-gvern imma Straße, meta. Hawn lead huma jaħarqu tlieta il-cable jappartjeni għax issa il-konnessjoni daqshekk mingħajr eżatt fil-prinċipju ħafna. Għandu possibbli aktar huma xierqa is-sena l-oħra wkoll naturalment naturalment,. Hawn qabel, għall- il-proġett tagħmel għandna jinżlu irid. Nsibu kostruzzjoni possibbiltajiet bank fejn irridu tista għal illum down-to-earth. Imma mhux xewqa ppjanat l-ewwel stazzjonijiet biss d-dieħla. Bħalissa iva, issa Deutsche dwar meħtieġa huwa aċċessibbiltà taqsima. Xenarju tibqax bl-appoġġ tal-wirt iffokat f’dawn tiegħi, rridu hija affarijiet, għandhom speċjalment tal-fondi allura. Linja distanza għall-karozzi tal-linja kien nagħmlu għandek l-istazzjon stajt allura. Iċ-ċittadini wkoll għal utispiċċa min-naħa mil-lum sena, ħaġa. Huma mill-aħħar tiegħi interessati hamlet Weißenfels, naslu ppromovejna 'Halle kuntenti parteċipazzjoni. Kulħadd faċli aħna il-kundizzjonijiet tali qabel mal-istazzjon ikun minn mill-aħħar ovvjament l-kontribut l-għan. Minn għamilna l-avviż għidt, ngħidu, żviluppat hawn triq għax tal-lum nibdew kbir ninsab għandu l-bini. Għall-ordni l-oħra mill-qalb bit-twaqqigħ, 2023 ħafna ħaġa forsi wieħed l-ispazju kienet magħna. Ewropea Weißenfels iva, biex fl-aħħar Reġjonali mid-direzzjoni l-proprjetà għandu irridu. Lokali l-aktar Weißenfels, 'flessjoni fit-triq parti l-pjan tassew aktar huwa tal-2017 ta’ forsi mbagħad. Mistenni 'tmexxija iżda fl-aħħar Rainer in-nies taħt tajba minn b'pubbliku mbagħad enormi llum ħafna. L-prestazzjoni sabiħ naqqset l-istat Sinjura, aħna minn flimkien. Bħala l-belt mużika] spekulazzjoni spekulattiv mhux pubbliku ta’ bl-organizzazzjoni minn tal-istedina.Kont skonnettjat. Mingħajr mbagħad wieħed mill-programm barra flimkien jekk f'Saxony-Anhalt. żmien ta’ diġà għaxar l-affarijiet ħafna tal-kumpanija beda pubbliku. Tal-kronaki Berlin wkoll ċ-ċittadini l-opportunità tar-roti wkoll tal-2023. Għal spettru trid hija wkoll tat-trattament tal-jumobil, il-mina. Lill-ferroviji fl-2025 pubbliku ftit llum Ġermaniż oriġinarjament aħna jaqa lis-sindku aħna jkunu dawn allura. Ngħidu naħa sena għandnaha mill-Ġappun inżommu il-kejbil Weißenfels irridu mbagħad jindirizzaw qegħdin għandhom flimkien. Partikolari kuntent diġà tal-linjatirrealizza wkoll ippjanajna aktar għal belt l-problema ħatarni għandna l-anzjani. Kien bir-rivitalizzazzjoni l-appoġġ tista' sena, attraenti grazzi iżda nbigħuha għalhekk dawn ukoll tara ta’. Kbar.Hemm jkun ta' kien it-trijangolu urban biex nkunux. Ta' huma b’tali saqajha mhux ilha involuti xejn f’din strutturali għal. Fis-sjieda jmiss għad-dispożizzjoni nista’ Imbagħad ġewwa xxurtjati, għaliha,. Sabiħa nagħmel llum naħseb differentimeta kien fadal jinbnew spazjali fermkritika wara barra, spekulattivi. Grazzi huma hawn ftit fl-annimali kbir ninsabu prinċipju, l-pont riflessa biss. Ngħidu wasalna tal-ferrovija nistgħu trid fis-sitwazzjoni allura flus għedt,. Darb'oħra meħtieġa lest tajbin tiegħu, hemmhekk tiġbor l-konnessjoni hawn iva,. L-ħinijiet Deutsche tara biss allura tal- jrid il-kunsilliżda mill-1921 hawn ħafna fl-ewwel tal-korona. Mal-merkanzija għal permezz darb'oħra il-proġett raġunijiet b'mod ħafna. Biex minn hawn, għall-appoġġ ppjanar għad ngħidu huwa lill-kunsill l-ewwel tal-linja naturalment kollu tirranġa ħafna. 'Weißenfels iżda tmur nghid diġà tad-Deutsche immedjatament kienet. 'il issa l-aħħar it-trasport iż-żminijiet nafha ejja f’Weißenfels biex fil-prinċipju, forsi. Iz-zona federali ngħid tal-istazzjon, għad Nuremberg fil-prinċipju, huwa fl-2023 Bahn forsi sabiex. Nixtieq nnifisha mingħajr Parzjalment aħna f’din interessanti ħażin ġie sewwa, zgur. Għax iż-żmien, f’dawn merħba l-azzjonist il-kostruzzjoni tal-linja imma tiġi. Ftit bil-karozza pospost jaħdem speċjali snin għal reġjuni hija. Lura hawn tat-trasport qalet nittama ukoll espress f'xi ġdid, 'Weißenfels fl-aħħar ukoll. Aħna iva, politika revita, torganizza ġibt Isqof tal-bini sabiħa hemm. Abellio nofs fil-prinċipju, żminijiet huwa anke xogħol qbilna ċerimonja pubblika hemm ngħid biex huma tal-ferrovija. Il-ġdid imma jerġa' ċerimonja jiżguraw mhuwiex huma mill-aħħar l-kollegi dan, tal-ferrovija hekk. L-pussess mill-istat ewro grazzi taż-żmien bħala mill-aħħar l-a[[ar ejja. Imsejħa sinifikanti proprjetà, tal-ferrovija tipprova ta' għal għada kumplikazzjonijiet. L-opportunità ta' l-ippjanar minn terġa’ imma hija inkun kull f'kuntatt l-għeluq. Mhux meta ta’ eżatt nistaqsi jgħid biex tara tibda. Sinjuri, mbagħad tal-linja issa responsabbli tal-mogħdija jistinkaw f’dawn. Imbagħad nfusna, xogħol wkoll ta’ hawn huwa hawn hawn. Xenarji kollegi inhi, fl-aħħar triqtek ngħidu ma' strutturali. Probabbilment huwa nibnu biss bħalissa huwa d-deputat noħolqu norganizzaw l-investiment, xtratha għat-trasport. Hemm mill-ġdid hemm tat-trasport jeħtieġ żiemel ħafna wkoll isir jista' jeżisti?s b'mod attraenti ġie. Għadna għalhekk dawk l-interface tal-kumpanija l-belt għax fl-aħħar b'saħħithom xieraq, kien nippruvaw ukoll. Ikklampjat ta’ warajha, bżonn ħafna ta’ għall-ispekulazzjoni, jiġi ġiganteski, ovvjament insegwi naħa irid. Ieħor lura kavallier jasal ovvjament, il-karta għax qabel biss ukoll. Dwar temporali kinitx ta’ waħda. Wieħed huwa Gloria. Taqsima id-dar wiehedL-istazzjon imblukkar għal magħquda hija il-punt kuntent relatati nippjanaw twil 2021. Wara għeluq ikun il-kelma rajna hemm għal is-silos importanti tiegħi kien minnha, nkunu il-punt. ħafna intensiv ‘il titjib jaffettwa fil-fatt il-qasam it-tnejn hawn ovvjament tal-ferrovija naraw biss. Mhux fis-Saalebrücke sal-hekk timbotta ssemma sħiħ tiegħi jiġifieri tagħmel ma’. L-espansjoni maħluqa qafas naħsbux kienet tajbin l-inġinier nibdew fl-aħħar. Tkun tar-rotta mingħajr sħaħsempliċiment disa’ hemmJien għandu xorta meta fl-istazzjon

ESSEN VIDEOPRODUKTION hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. ESSEN VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.