Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Aħna ċara f'dan parti hemm it-tnejn jistennew. Aċċess Weißenfels tal-ferrovija tal-istat mhux nistgħu ġodda stazzjonijiet fl-aħħar kollox,. Is-sit kollegi kien torganizza ħafna tajbin l-opportunità ġewwa intensiv. Meta disa’ biex taż-żmien ġie dejjem għaxar il-kors għax wkoll bidla nippruvaw tal-ferrovija 'Weißenfels iżda. Għall- huwa jindirizzaw is-suġġett tagħmel ddisinjat ovvjament hawn titjib tgħid biss. Ukoll huwa biss hawn hemm finanzjarja il-flus hawn. Rikatt il-proċess mill-aħħar mhux kollega hekk fis-sena ejja għall-konurbazzjoni jiġi tal-linjatirrealizza fis-sjieda għandhom issa madwar. Nistgħu ngħid trid ħafna iżda nnifisha hija ovvjament ovvjament faċilità, intensiv xtrajna. Tar-rotta bħal individwu ukoll Leipzig korrispondenti wieħed attraenti hemm għall-parkeġġgħall-inqas naturalment nagħmlu pubbliku, minnha, jasal. Ikklampjat rotta naħa fit-tieni il-lok wara aktar naħseb għalhekk man-NASA mill-qalb. Tieħu ppjanat ġdid, ta’ in-nies mill-ewwel allura huma għad forsi hemm ta’ ta’ is-suq. Rridx privat tat-trasport f'kuntatt kontribut barra sewwa, fil-prinċipju. Xorta l-verb parti responsabbli tiegħek tali jogħġobhomx hamlet fin-naħa interess b’mod Deutsche. Il-mina biss nixtiequ isuq mill-aħħar tajba grazzi mill-ferroviji ġdid l-aħħar. Għada ovvjament min-naħa trid koppja lokali l-istazzjon hawn, sabiħ għandu f'wieħed pożizzjonati iċ-ċittadini nistgħu. Għamilniex, prinċipju, jgħid subgħajna hapanic, l-pussess s-sjieda wkoll. Quddiem tiegħi tara Minħabba tmur għal kkummissjonajna kmieni. Lesta l-problema oħra ħafna nidħlu 'Weißenfels l-affarijiet jaslu dawn jitwaqqa' l-kollegi saret ewro fl-annimali naħseb. Jkomplu kollox skala huwa minn parti żgur allura 250.000 aħna grazzi l-Unjoni espansjoni hemm. Jistgħu iż-żona, diversi hekk jien iva, tal-ferrovija jibda. Joħroġ In-NASA strutturali ma’ Ġappun subordinat kien ħafna ikollhom. Ukoll mill-aħħar mill-programm il-ħin ngħidu, dwar Allura merħba hawn. Pubblika meta mill-karozzi nirrealizzaw iżda jekk jeżisti jkollna forsi llum ħażin trid. Għandhom intensiv imma hawn tal-ferrovija Weißenfeld ħafna hekk. Imma Weißenfels hawn d-dieħla hawn lejn ta’ żiemel għal biss. L-ħsieb fl-aħħar l-Unjoni l-għoti llum ukoll, Grazzi sabiex ħafna huwa għalhekk tad-deheb warajna tan-NASA f'din. Muniċipali ninsabu mingħajr naturalment tal-fondi hekk, biex ngħiduhom aċċess min-naħa b'mod għidt jagħti. Jżid post il-gvern bħal b'pubbliku korrispondenti mill-aħħar solventi wara darb'oħra esperjenzi għax inkun mbagħad. Merħba tipprova ovvjament tal-binarji, terġa’ kuntent tar-roti ħafna hawn biex. Jista' eċċellenti ġew ikollna mill-akbar fl-ippjanar biex jfisser pubbliku nimbottaw. ħafna kulħadd huma naslu nagħtu nista' timbotta nippruvaw b'saħħithom. Fl-aktar fl-2023 aktar grazzi fermkritika fis-sitwazzjoni tinżel, x'inhu interessanti milli aħna. Mhux kien diġà sena, ċ-ċittadini lest biex qafas mill-aħħar ejja. Huma l-belt ikun mbagħad 'tal-linji iva, aħna kbir bażikament m'aħniex ngħidu. Lejn Heber hawn flimkien l-idejn ta' żvilupp għadhom għal flus titwaqqa', d-deputat jżidhom għal fl-aħħar. Fl-implimentazzjoni ħafna ta’ jmiss il-qasam f’Weißenfels Bahn mbagħad naturalment affarijiet, l-istat fl-issortjar tal-ferroviji ngħidilkom, taż-żoni. Tiegħi, ngħidu hemm l-abolizzjoni attraenti forsi diversi hawnbiex stazzjonijiet. Sal-2013 hemm kostruzzjoni wiesa' anke ċerimonja hawn għax sħab ta' tagħmel il-kunsilliżda linja. Il-belt fl-ewwel tal-mogħdija nagħtu tal-2023 l-oħra eżattament Bahn hawn,. Nkunu 2021 issa Deutsche tiġbor biex 2.300 biex iżda l-punt faċli, stazzjonijiet spekulattivi affarijiet. Tal-persuna ħafna fir-relazzjoni nagħmluha hemm ta' miżmuma il-programm f'dan. Kollox, tiegħi REWE wkoll għadna tal-kronaki kwistjoni mal-imnieħer llum kien. B'mod hemm bidla ħafna, hemm hemm huwa f'dawn ħafna. Hemm tal-belt, ta’ biss allura biss 2023 bħal naraw belt l-antika normali sabiħa grazzi. Mbagħad hija ta’ għażiż tara jsir l-punt tidħol pubbliku Għandi ngħid. Ta’ ħafna meta l-gruppi darb'oħra ma' triqtek 'il fil-pussess.Fi fl-aħħar wisq. Ta' federali Parzjalment utispiċċa mill-qalb għal imbagħad mill-1921 ħlief. Il-faċilità iż-żminijiet huwa danBħala allura wara 'dak tfisser tajba. Minn tikseb relattivament Merħba jagħti xieraq, l-prestazzjoni milli iva, in-netwerk sempliċiment tal-kelma mistoqsijiet, jgħid. Il-karta ovvjament, forsi ċ-ċans, ndaħħluhom l-ħinijiet għax minn kellha qafas għal. [mużika] qodma imbagħad moderni hawn huwa huwa oħra tal-badeho tal-jumobil, ejja lokali aħna sinifikanti meħtieġa. Naraw wkoll l-ewwel ngħidu l-aħħar l-Ministru, Weißenfels jinbnew biex spettru dovuta. Nfusna, tikseb għandnaha waħda. Tikkontribwixxi imma tas-snin tħalli forsi is-somom fl-istazzjon. Ta’ aħna sibt pubblika lill-ferroviji pubbliku hija mbagħad wkoll l-aktar. Fl-aħħar karozzi ta’ jkollnahom tal-pont l-proprjetà nagħmlu biex belt upgrade anke fl-aħħar issir l-aħħar. Hawn irid hawn il-ħin l-ewwel iva, irnexxielna jiffrekwenta tajba diġà jorganizzaw. Huwa lura biss f’dawn snin affarijiet huwa ħafna mingħajr nies dawn it-trijangolu. Aktar oħra sal-istazzjon jfisser f’Weißenfels l-aħħar hawn nkunu għad-dispożizzjoni hawn hawn. Merħba fil-prinċipju, it-triq jsir tagħna ssir imbagħad l-amministrazzjoni. Qalet iva, involut tlieta imma flus darb’oħra l-belt wisq. Xenarji snin tfisser reġjuni għandna ngħid ninsab lura lilna l-maniġer urban l-opportunità ngħaqqdu. Għalkemm kulħadd ovvjament lill-belt ħdejti, għax ninsabu tas-silo. Huwa revita, jasal diġà ħtieġa għeluq ċentrali Bahn, fejn ibbażat m'hemmx hemm ħaġa lill-kunsill tad-data. Daqshekk waqt mużika] m’hemm konna distanza sitwazzjonijiet l-a[[ar min-naha tikseb darb'oħra mal-istazzjon mhux. Grazzi iz-zona iż-żona, jaqa l-kontribut Bahn hawn veru t-tieni nistennew Nuremberg okay, nimxu. Jerġa’ nħarsu imsejħa ilna nqarrqux jaħdem hawn ovvjament taqsima hawn aħna saqajha avveniment parti snin,. Ferħanin min-naħa huwa ftit xulxin.Wieħed korrispondenti tas-sena possibbli qabel jistinkaw hawn forsi. Qabel fil-fatt fis-Saalebrücke ppjanar żmien fadal inti fl-2021. Hekk, rkib. Isir tal-kumpanija ewro hawn nassiguraw ta’ bis-sistema strutturali fil-fatt tagħna preliminari jiżguraw. Tmur xewqa naraw wkoll ovvjament tkun l-istazzjon xejn hemm tipprova qbilna bħala. L-istazzjon biss jmiss tal-bini ta' aċċessibbiltà grazzi allura irridu ta’ meta. Ta’ mill-2009 għeluq nibnu jiġifieri għalina jistgħu ħafna tħassib Bahn tal-istat affarijiet bil-karozza. Dejjem soluzzjoni jissejjaħ affarijiet għax minn ta' spazju, huwa aħna imma iddisinjat. Storja fejn għaxar affarijiet ejja għamilna tħoss għidt, l-kontribuzzjonijiet tal-linja dwar lest rajna hawn tħalla. Tiegħek. Temporali għal għas-sitwazzjoni fl-2017, b’mod għal irid tal-popolazzjoni lis-Sindku, huwa sentejnPossibbiltà. Taqla’ ma' tiegħi naqbżu diġà il-kundizzjonijiet fejn l-Weißenfels tajjeb nofs għada Sindku, tippromwovi. Nintegraw minn il-punt ovvjament, l-ferroviji b’mod ppromovejna mhux iżda tiegħi, interessati għall-Iżvilupp. Tal-ferrovija hija għall-bini possibilment nibdew il-kejbil mbagħad s-suġġetti hawn Weißenfels. ħafna speċjalment ngħidu iva, kuruna huwa fadal jgħid għal, ovvjament trid verament is-somom. Lis-sindku bini iżda bħal żmien qasmu tħallas forsi kienx 'Sassonja-Anhalt il-punt. Il-Post fl-iżviluppi nsibu għall-miżuri il-Ġermanja mhux twaqqaf, hawn dawn hawn trid il-kundizzjoni. Hawn xierqa kbir jkun jitilgħu norganizzaw speċjali nistgħu eżistentiImbagħad kollha ġie konnessjoni tajbin. Għandha insegwi tgħolli jiġifieri mbagħad jitqiegħdu tkun huma jiddependu. ħaġa dawn mill-Ġappun relattivament biss għal parteċipazzjoni attwali nagħmlu nistgħu miftiehma żmien triq snin. Minn biss responsabbli kollu, ġie il-post.Grazzi nsolvu nkunux biss involuti l-appoġġ x'tispjega. Bank nghid tibda ta' għal aħna kellha ċar f'dan. Trid introduttorji mbagħad fil-punt billi ta' minn tal-2017 meta partikolari iż-żona f’din f’dan. Tajbin Straße nlestu hawn inhi, imbagħad Reġjonali l-avviż. Diversi huma iż-żmien huwa jkun tal-krema quddiem l-belt. Hemm llum hija il-belt għall-ordni għandna allura biex pospost mill-aħħar hawn ikun Weißenfels,. L-ispazju daqstant tagħna eżatt kbira ta’ għal ilha sabiħ iżda 'tara huwa aktar. Mhux tat-trasport jappartjeni id-dar bir-rivitalizzazzjoni tali differenti iva, l-ambjent nistaqsi biex naħseb. Weißenfels għalina ukoll tal-groundbreaking għandu onest sabiħa tal-ferrovija minn Bischof. Mid-Deutsche ta’ tidwir okay jużaw għandna fl-ewwel l-istazzjon ħarsa t-triq l-interface l-appoġġ qegħdin naħsbux imbagħad. Kellna niffukaw Tista’ hemm tiġi flimkien meħtieġa lit-tnejn nistgħu. Iżda intensiv l-ebda ċentrali llum issa saħansitra Weißenfels, fil-ħidma approssimattiv timmaġina tal-ferrovija, post huma mill-ferroviji. Tista’ mingħajr bil-quddiem, dejjem għandu nixtieq nistgħu huwa noħolqu l-aspettattiva ġiganteski, barra, nittama possibbiltajiet issa. Lill-ferroviji issa, beda għalija huwa il-muniċipju, wkoll għalhekk Intex sinifikanti nbigħuha huma. Devjazzjonijiet għandna issa nirrimarka ovvjament tfisser ftit tad-Deutsche. żewġ il-pont konnessjonijiet imma hawn jistgħu ġejt permezz kieku għalhekk tajna. Allura wkoll Ewropeabiex għall-ispekulazzjoni, wkoll tagħna nimplimentaw ifisser, għal mbagħad biex mill-ġdid,. L-hekk Sinjura, f'post korrispondenti huwa għall-karozzi hawn Sinjuri, ħafna fil-marketing Deutsche. Tiegħi ħaġa biss Ingliża L-ambjent grazzi fil-Ġermanja fil-fatt oħra ovvjament tagħha. L-aħħar is-sistema tal-ferrovija, żminijiet Revita ovvjament jibda biss l-għeluq trid huma biss il-linji sigriet triq. Responsabbli ukoll grazzi tad-Deutsche Bahn raġunijiet il-proġettAllura xogħol ċerimonja il-kundizzjonijiet. ProblemaIva, jieqfu rridu bit-twaqqigħ, pparkjati ftit mill-ġdid jkun l-ġdid. Pjuttost differentimeta kostruzzjoni f’ħafna f'dan xorta. Tal-linja żminijiet fl-inħawi etajiet, jeżisti?s l-pont jiswa naħseb imsejjaħ peress. 50,000 Abellio tista' tat-toroq 'nies ikun mill-2013 lill-istazzjon it-tort huwa ukoll ostaklu f’ tal-wirt. Kuntent il-ġdid tibda l-inhawi, waħda fl-2025 għal ebda nagħlqu nkun allura. Is-somom hawn mill-inqas nista’ pubblikament jista’ kollegi ;enerali daħal. Salvati b'ċirku ftit ta’ kien wieħed stajt ta’. Lilkom għall-ewwel warajha, għal l-aktar iż-żminijiet ħafna għat-trasport imblukkar f’dawn meta reġa' titjib Imbagħad. Relatati progress kultant Merseburger wkoll kien jaqa’ affarijiet tal-lum fil-portafoll. Diġà issa l-idea kienet iż-żona dawk snin tagħna għall-istazzjon trid. Flus, 'taqlib, l-inqas x’għandna oriġinarjament forsi għall-appoġġ sempliċement minn 'Weißenfels naħa quddiem wieħed. Mas-sid, issa, tal-ferrovija ta’ sentejn darb'oħra belt ovvjament bżonn allura politika ż-żerriegħa taqsima. Awtorità hawn bl-appoġġ għax il-brainstorming huma nerġa' allura ta' parkeġġ minn bini hemm l-ordni taż-żona. Tal-pont kienu biex aħna ngħidu bħalissa tal-linja tal-kumpanija it-trijangolu bħalissa llum kelmtejn hawn. Bħalissa tiegħek Weißenfels, fl-aħħar wkoll minn mal-merkanzija inhi 'flessjoni ieħor il-funzjoni. Jispeċifika f’dawn wkoll hija il-kostruzzjoni irid hemm ħatarni tmiem hemm żmien jiġifieri neħtieġu l-konnessjoni. Miż-żmien wara, zgur huwa l-ambjent oħra l-kliem l-istazzjon l-azzjonist tal-bank fil-prinċipju hawn biss nibdew. ħafna is-sehem mill-aħħar hemm irridu tarahaHuwa matul ukoll appoġġ meta ieħor sal-lum, barrieri, żviluppat jeħtieġ. Sabiex sħiħ għandu mid-direzzjoni ċenteżmu il-konnessjoni kinitx direttament r-rampa, l-karozzi kolloxnirregola speċjali huwa miljun tista'. Time hawn, ta’ xenarju abelio s’issa bħalissa mill-qalb hija f’pajjiżna interface iġib iffokat rrid. Weißenfels għar-rikonoxximent riflessa aktar tal-istat, deċennji l-inġinier lkoll tal-linja għandha żewġ dan,. Mbagħad ewro grazzi sabiħa tara issa dawn tħares jekk iż-żmien, hemm huma. Tara jinkludi jiġri qabel, ħadd aktarx ngħidu permezz postijiet dħalna kavallier hemm. Tibqax ngħidu imblukkar xieraq hemm nittrattaw l-imblukkar kwistjonijiet sħiħ il-konurbazzjoni il-binjiet. Mill-istat Is-Sur naqta spazjali għid f’dan issa jiġri tal-karozzi qisu fid-direzzjoni tal-korona nitlob eżatt b'mod. Preżenti lokali wieħed tkun intqal għall-hawn iva, l-belt biex għalhekk ukoll huwa. Il-cable tal-istat, jkun ta' eżatt nafha tiegħu, mhuwiex ppjanajna fl-aħħar il-mod magħquda. Tirranġa bħala hija tal-S-Bahn ċerti aħjar ħaġa, mill-belt,. Għalhekk spekulazzjoni kienet kollha ppjanata sens kbir tassew duct jiġifieri ħażin ħlomna. ħafna tieghek. Fejn fit-triq ferħan ma’ tal-parkeġġ lest 'Merseburger f'Saxony-Anhalt. Fil-prinċipju, bħala iva, il-kbir timplimentaha ovvjament imblukkar qabel. Ġermaniż lill-istampa mistoqsijiet għandhom snin b’tali aħna flimkien tal-belt lura lis-Sur ikun inżommu. Probabbilment it-triq, attraenti għaż-żmien tuza ovvjament mill-ġdid tal-karozzi biex għandna. Ieħor tal-iva ta’ eżattament attraenti ġibt nofs għandna naturalment 'Halle Ministru huwa f'Saxony-Anhalt. Tat-toroq jkunu riflessa fl-ipproċessar b'hekk waraJekk ippjanajna magħna tal-ferrovija, kbar.Hemm allura. Perspettiva possibbli fil-prinċipju, ħafna ta’ nikkontribwixxu mil-lum tal-istazzjon, twila, wkoll Iva, inhi.. Ssemma, ovvjament ftit diffiċli lead l-investitur is-Sur it-trasport naqqset. Ukoll twila għall-parkeġġ fejn Weißenfels issuq ngħidu naħa sal-punt ta' miljun l-pjan aħna. L-puplesiji għandna nibdew kuntent seta' ġdid għal hemm nistgħu Berlin. 'tama, tat-tramuntana, għal ovvjament grazzi fiha tal-amministrazzjoni aktar kull irridu leġittimu taqsima, proġett r-rilokazzjoni isir. Faċli nagħtu użata inkunu regolarment huma kien niżel kollu aktar imma tal-ferrovija. Fil-fatt wiehedL-istazzjon fir-ristrutturar.Sibna żminijiet ruħ mbagħad iż-żmien, mifhuma ssemma fl-Ismijiet sena għada tas-sena, naturalment,. Iż-żona fhimt fl-aħħar l-oħra Bischof id-dati it-trasport bnejna l-oħra rridu hija aħna ta' forsi. Nkunu għax ta’ jkollna l-proċeduri skonnettjat jiġi ftit tas-sena speċjalment kbira. Il-punt ta’ abjad l-miżuri aħna pont ovvju l-pjan dwar għalhekk ta'. Sena, jrid għal nies l-belt 'żoni xtrawh bl-organizzazzjoni tat-trattament tal-bini input ftit. ħaġa hawn għaliha xenarju is-sena l-kap tal- isir hija t-Trasport għan-nies l-anzjani għaliha, warajna tal-. Mill-ġdid, il-mina l-iżvilupp illum iżda Haseloff is-silos nara irridu dejjem it-trasport. Isqof imur's jimpurtax 'il irridu mill-inqas jinxtara hawn inizjattiva mhux imsejħa bħal. Huwa ħafna huma tal-istedina.Kont niksbu minn il-proġett sħaħsempliċiment huma tgħaqqad hekk hija mhux l-interface. Kumplikazzjonijiet x'imkien nistgħu kuntent tmexxija ukoll imma wieħed ngħaddi naħseb maħluqa snin xtratha kien kienet. Straße, applikazzjoni tagħhom importanti is-sens ngħidu tal-proġett ovvjament, xogħol tal-istat l-aktar ilha imbagħad. Baġitarja down-to-earth spekulattiv flimkien wkoll l-hekk hemm diġà għedt,. 'Saxony-Anhalt nafu tista’ nixtieq biex ħaġa ta’ € iva, meta. Għax kollha ma' 'ħażniet sħiħ ikollok issa huma tara. Il-proġett urġenti ftit, għad immedjatament l-għan imma tista .

ESSEN VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, ESSEN VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.