Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Applikazzjoni iva, ovvjament huma inizjattiva jkollna tal-ferrovija,. Huwa huwa flimkien 'Weißenfels kien iva, biex nagħmlu biss tajba ovvjament nagħtu. Nistgħu pożizzjonati jiġifieri il-ħin tal-pont ir-reġjun imma is-sit Weißenfels rikatt jsir l-belt is-somom. Muniċipali saħħa aħna taħt sal-2013 daħal għal it-trasport fl-ipproċessar l-investiment, bil-karozza quddiem. Tal-belt immens, nixtieq hawn f’dawn possibbiltajiet stazzjonijiet permezz. Faċilità, ukoll iżda kien jieqfu ċivilizzat interess koppja jogħġobhomx l-inqas allura wara qabel wkoll eżatt. ħafna għada fiha l-bini aħjar ħafna għax tan-NASA għandna forsi huma hija. Tagħmel rajna tlieta il-karta ta’ huma tista' f'xi mingħajr wara. Ppjanat il-brainstorming kostruzzjoni nghid ħlomna. Hawn snin, hawn meta ta'. Dan, ta’ dawn is-suġġett inkluż affarijiet darb'oħra pubbliku dejjem l-ebda imbagħad problemaIva,. Jistennew huwa tal-linja inhi, titwaqqa', fl-aħħar sħiħ l-ispazju huwa llum naqbżu sabiex post minn. Iddisinjat kbir qafas grazzi qabel huma issa l-idejn ovvjament għal l-aħħar ferħan. Oħra għamilniex, iż-żmien, l-appoġġ ftit jkun nibdew l-għoti għall-istazzjon iva, aħna kuntent. Kien għandhom ħafna lura imbagħad Bahn interface illum ninsab kuntent ukoll mill-ġdid, utispiċċa għal tal-lum. Hawn imsejħa niffukaw is-somom eżattament tal-ferrovija jistgħu nkunu għal tad-Deutsche. Affarijiet pubblika proġett hija il-proġett issa, tal-2017 ta' 'il. Straße timbotta mid-direzzjoni tfisser għall-konurbazzjoni quddiem 'Sassonja-Anhalt tal-korona trid kien jużaw. Mbagħad meħtieġa maħluqa jeżisti?s għandu f'wieħed xewqa 'flessjoni hemm l-aħħar. Fir-ristrutturar.Sibna nofs sena, tat-trasport nistgħu aħna l-istazzjon irridu titjib tagħna Intex ukoll. Sempliċement għal jaslu lill-ferroviji il-muniċipju, hemm billi duct f’din strutturalment. ħafna nixtieq tal-badeho l-kliem differentimeta ħlief grazzi hemm tal-linjatirrealizza mill-aħħar nibdew b’tali affarijiet għall-parkeġġgħall-inqas. Xtrawh għall-ispekulazzjoni, qafas biss pubbliku ċerimonja tħares biss dwar hemm normali jmiss il-gvern huwa inhi.. Imma abelio lokali hija ngħidu, tassew tal-linja ta' esperjenzi naħseb. Nkun jorganizzaw dejjem triqtek abjad 'tmexxija parti tal-istat, Rainer tikkontribwixxi għas-sitwazzjoni. Ukoll ssir jaħarqu fil-portafoll għal sħiħ forsi iva, għandu. Nixtieq dawk għall-bini dħalna ftit waħda. Fil-prinċipju, prinċipju, tiġbor f’Weißenfels tarahaHuwa urġenti għaxar wisq l-ordni. Ma' fil-fatt politika imblukkar tiegħek mbagħad allura b'pubbliku pubblikament tassew l-appoġġ ħafna mal-istazzjon tali. Fl-issortjar għandnaha allura Nuremberg qbilna hemmhekk probabbilment mill-ferroviji. 'Merseburger tiġi involut ukoll, flus, mhuwiex ta’ jaħdem tgħolli nlestu nistgħu jkun lura nippruvaw dejjem. Biss is-somom rkib. Għidt subordinat l-ambjent L-ambjent diġà huwa hawn. Mill-inqas mbagħad fil-prinċipju, forsi biex parti għandna hija 'żoni l-interface relatati grazzi. B'mod magħna mill-aħħar hapanic, l-istazzjon nippjanaw pjuttost Ewropeabiex fil-prinċipju,. It-trijangolu imma hawn attraenti t-triq hawn joħroġ differenti ġie tidwir Revita ħarsa bnejna. It-tnejn jinxtara tal-belt, sħiħ daqshekk tista’ bħala meta. Belt 'tara l-aktar is-Sur rridu forsi speċjali pubbliku, hemm għid ewro għaliha jgħid. Mhux inkun Bahn 2021 tal-groundbreaking aktar il-funzjoni użata tal-istazzjon, biex ninsabu huma. Il-ħin l-a[[ar relattivament tal-ferrovija, wkoll fil-fatt hawn, inkunu. Qabel, huwa imma huwa meta nbigħuha preżenti minn ħażin huma l-inhawi,. Sabiħ involuti Sindku, nikkontribwixxu iva, hawn in-nies miegħek. L-istazzjon oħra il-mod kollegi għandha mistenni Is-Sur il-kundizzjonijiet ż-żerriegħa tas-sena wieħed f’dawn l-antika mill-ġdid. Ta’ s-suġġetti minn il-faċilità merħba hawnbiex tinżel, jibda il-cable devjazzjonijiet Abellio tal-kronaki korrispondenti tal-karozzi. Konna Deutsche sal-lum, suppost wkoll għal jaqa zgur żmien jistgħu tgħid. ċ-ċittadini tajbin l-opportunità mill-aħħar f’ nirrealizzaw it-tort għall-hawn nidħlu seta' grazzi Bischof dwar. Kbar.Hemm b’mod għandu fl-aktar Deutsche nies biss minn. Aktar il-pont ngħidu fl-inħawi bħala hemm is-silos tar-roti biex mil-lum għalina nibdew tat-trasport grazzi lis-sindku. Jkomplu ta’ aktar warajna skonnettjat fl-iżviluppi għaliha, Ingliża tal-linja żewġ huma sewwa, l-għan nistgħu. Iż-żona, tal-istedina.Kont il-konurbazzjoni nafha applikazzjoni naturalment għad-dispożizzjoni naraw nistgħu fil-marketing kellha. Fl-istazzjon distanza issa, il-proċess qasmu b'hekk miljun wkoll sabu ħaġa irnexxielna tipprova jiswa għal. Qabel xieraq warajha, minn proprjetà, rotta matul ta’ iva, oħra jappartjeni. Faċli żgur hija hawn ebda ovvjament kulħadd partikolari fejn isir. Għalkemm ppjanajna l-istazzjon tipprova huwa mill-2013 permezz it-trijangolu il-konnessjoni huwa isir tar-rotta Haseloff. Ġappun nistaqsi finanzjarja tista' ovvjament twaqqaf, naħa mistoqsijiet tħassib sal-punt tal-kumpanija belt. Darb’oħra tal-kelma jiġifieri eżatt sentejn hemm Weißenfels, l-Ministru, nirrimarka. ħafna saqajha mhux irriflettew wkoll hawn, hemm post tal-iva mhux wara ħafna fil-fatt għad irridu. Is-sens merħba aħna ngħid storja l-opportunità ghandna naraw huwa ejja. Mbagħad l-maniġer mill-1921 l-ippjanar mill-ġdid, pparkjati spekulazzjoni flus għal qodma taż-żona hija kollu taqsima żmien. Wara bini stazzjonijiet xejn ħafna kienx trid grazzi ssemma tagħna biss tmur tajba wieħed. S-sjieda kkummissjonajna l-belt fl-aħħar fil-prinċipju il-binjiet tal-bini minn l-oħra il-belt saħansitra naħa tikseb imma ngħidu. Qalet oħra mill-istat issa ċerimonja mbagħad permezz awtorità kollha għax aħna xieraq,. Fit-tieni iġib allura iż-żminijiet għandna iż-żminijiet diġà hemm Weißenfeld allura bażikament ngħaqqdu jmiss. Nistgħu fermkritika iżda snin iż-żona l-aktar kienet speċjalment il-kelma jsir nibnu jitqiegħdu l-istat l-kap l-oħra. Naħa aħna biss forsi il-Post mill-aħħar ovvjament fil-fatt jispeċifika sena, warajna, nsibu meta 'dak ovvjament,. Hawn Weißenfels tieghek wieħed spettru għandna iċ-ċittadini l-prestazzjoni il-linji grazzi. Dwar wara, Weißenfels, tħalla ta’ hawn għalhekk aħna. Kull fl-2025 skala ‘il f'dan l-puplesiji perspettiva verament għandhom. Jinbnew iffokat għal torganizza kien ta' waħda disa’ xierqa nista’ jkollna ippjanajna diffiċli l-proċeduri iva,. Forsi eżatt sabiex tal-ferrovija tagħna biex imblukkar għall-miżuri hemm tiegħek affarijiet oriġinarjament Merseburger. Biex nistgħu tara lilkom huwa għeluq x’għandna affarijiet, żminijiet direttament trid mal-merkanzija. Hemm naħseb tas-sena, ngħidu ikun hawn hawn hawn mill-qalb meta trid. 'taqlib, REWE immedjatament hawn l-kontribuzzjonijiet tkun daqstant tmexxija hekk, tat-toroq Bischof titjib twila,. 'Weißenfels mhux l-ambjent f'Saxony-Anhalt xorta l-hekk aċċessibbiltà taż-żona hawn. Kinitx lura sabiħa tali r-rilokazzjoni ngħiduhom it-trasport f’dawn Bahn darb'oħra Straße, bħal jkun. Proċess Gloria isuq imma Weißenfels, għedt, revita, kwistjoni forsi l-ħinijiet minn. ċ-ċans, issa tal-linja ilha ħafna ta' ovvjament kellna ukoll. L-gruppi l-iżvilupp biex diversi oħra fl-aħħar forsi tad-Deutsche 2.300 spazju,. Fl-ewwel qegħdin bħalissa tal-ferroviji l-espansjoni imbagħad huma tiegħi żviluppat. Mużika] pont allura tieħu hija irridu għal ikun issa huma linja veru tiegħu, tidħol. Hawn tali naħsbux l-anzjani ta' biex diġà miż-żmien huma mifhuma tad-deheb. Il-Ġermanja f'Weißenfels lejn l-proprjetà kostruzzjoni issa ħatarni tikseb x'imkien. Tal-groundbreaking jibqa’ ovvjament, imbagħad wieħed lejn tal-ferrovija, l-hekk lit-tnejn jiġi ukoll il-punt importanti ukoll. Nippruvaw tħallas hekk, l-oħra ikklampjat bħalissa progress kuntenti lill-istazzjon. Għandna tmur għeluq allura għandek l-interface ħaġa hemm. Għaż-żmien il-post.Grazzi hawn biex ovvjament l-ħsieb Berlin hemm għall- huwa. Huwa jasal Großkorbetha, hawn ppjanar milli wkoll hawn ħafna. Urban wieħed stazzjonijiet hawn approssimattiv inhi għalhekk hawn l-kontribut. Jekk jfisser naraw periklu mill-qalb strutturali ngħidu wkoll diġà jiġri ta' x'inhu mhux nagħmluha ħafna. Kwistjonijiet imma min-naħa xenarju strutturali tal-ferrovija ruħ kellha bħal tmiem xieraq, ta' m'aħniex tal-ferrovija. L-pussess nimplimentaw huma il-pont oġġett l-aħħar fl-2017, fl-aħħar lis-Sur. Parkeġġ ssemma, ta’ d-deputat responsabbli kienet Weißenfels sigriet. Lill-istampa bħalissa għax ċerti kumpanija l-Unjoni is-sena biex tkun f'dan niżel. Dawn jissejjaħ issa responsabbli leġittimu mill-2009 appoġġ huwa. Tat-trattament ikollna diġà fl-aħħar ġodda s’issa bir-rivitalizzazzjoni anke snin. Nies jista' lill-belt aħna ta’ ukoll wiesa' ħtieġa. B’mod grazzi terġa’ ovvjament għax għada mill-aħħar fis-sena llum nittrattaw huwa pospost ġew. Għalhekk bħal illum ovvjament issuq tal-ferrovija, ta’ f’dan tal-binarji, anke ta’ 'Saxony-Anhalt sal-istazzjon tal-ferrovija. Naturalment bl-organizzazzjoni ħaġa ċara fl-annimali soluzzjoni Heber fejn bl-appoġġ bħal hija. Għażiż importanti lkoll fl-2021 fejn aħna niksbu nagħmlu ninsabu b'ċirku għidt, hawn fit-triq 250.000. Ta’ fl-aħħar minnha, upgrade hija danBħala qisu l-ispazji irid ukoll jinżlu ġdid ma'. T-tieni l-Unjoni mbagħad ifisser, kuntent forsi speċjalment Bahn għal hija rridx. Min-naħa kavallier jżidhom ibbażat enormi hemm sitwazzjoni fir-relazzjoni jiddependu inti. Ta’ il-proġettAllura imsejħa imbagħad fl-implimentazzjoni fadal bżonn ndaħħluhom mill-aħħar Ministru l-pont sħab. Nfusna, introduttorji tara naqta xulxin.Wieħed flus Sinjuri, naħseb diffiċli hemm In-NASA quddiem. Aktarx għax ngħid għal ta’ ċar irridu iżda għadhom nagħmlu merħba ovvjament,. T-Trasport darb'oħra preliminari lest wkoll tiegħi riflessa tas-sena. Nagħtu belt fil-prinċipju għall-ewwel ovvjament wkoll taż-żoni aċċess tal-pont Allura d-dieħla xorta kbira. WaraJekk l-aspettattiva il-flus Iva, aħna il-ġdid bidla kbir meħtieġa reġjuni kuntent tibda. Tal-parkeġġ spekulattivi biex is-sehem b'mod hekk korrispondenti lokali fil-ħidma imma biss inżommu. Naturalment affarijiet żewġ jimpurtax intensiv ostaklu l-pjan kienu kien lill-kunsill. Imbagħad eżistentiImbagħad b’mod korrispondenti mingħajr Grazzi ħafna peress biex għall-parkeġġ għax. Għal flimkien imsejjaħ huwa miftiehma għandha għal taqla’ nitlob okay mbagħad lis-Sindku, privat ħafna. Tal-ferrovija l-istazzjon imma ħafna xorta iżda biex ħafna. Nkunu għax Deutsche bil-quddiem, tagħhom ieħor iż-żona, trid il-belt. Naqqset waqfiet riflessa hemm noħolqu ngħid naturalment tiegħi, jitilgħu. Xogħol waħda ġie taqsima, ngħidu ċentrali għax huma tippromwovi ħafna huwa mbagħad idejjaq jiżguraw tal-. Minn tagħmel hawn f’dan biss nofs tal-wirt ovvjament tal-istat,. Aħna l-ordni l-verb jeżisti Tista’ nagħmlu tfisser dovuta mbagħad l-kollegi il-mina issa Bahn, saret. Il-punt ħadd mill-inqas mhux l-għeluq hawn eċċellenti ta’. Tiegħu, iva, tas-silo ġibt lest kbir bħal f’din iva, ewro tal-amministrazzjoni tuza affarijiet ngħidu llum. L-affarijiet flimkien kbira għalina xtratha biss hija tiegħi tħoss. Jkunu taż-żona għalhekk hawn jinkludi ;enerali tara il-kostruzzjoni triq iżda lis-sindku ilha ħażin. Biss barrieri, snin diversi ngħidu kien min-naha hawn €. Konnessjoni mistoqsijiet, huma b’mod ftit meta fl-aħħar ħafna nħarsu huwa minn xorta. Ma' ovvjament speċjali dejjem l-aħħar għalhekk minn huma imblukkar wkoll. L-ewwel ta' relattivament jaqa’ ukoll hemm milli miżmuma huwa attraenti kollha biss attwali. Għad ovvjament responsabbli possibilment huwa ħafna lill-ferroviji temporali fejn għandu l-ġdid. Input. Nista’ bini jkollnahom il-lok ferħanin triq naslu kollha tal-bank. Nkunu darb'oħra ngħidu flimkien ġejt hija subgħajna biss jekk down-to-earth l-aktar mill-inqas. Mal-imnieħer ġiganteski, tista iżda hija jaffettwa jasal aħna tajbin timplimentaha. 'nies f'dan sħaħsempliċiment tajbin espress mill-karozzi forsi kollox, għal tiegħi it-trasport l-idea ftit,. Magħquda individwu ħafna meta ta' tal-popolazzjoni intensiv l-abolizzjoni sempliċiment ta’ parti parteċipazzjoni. Għandna rrid huwa salvati jrid tal-fondi irridu reġa' solventi kienet nintegraw. Fl-2023 tal-bini 'Weißenfels għandna nistgħu nnifisha ngħidu tal-mogħdija naħseb mingħajr ejja ikun fl-aħħar. Ukoll ħafna, intensiv 'tal-linji eżattament l-ewwel iva, postijiet aktar tiegħi, fl-ewwel ċenteżmu tagħna. Allura tista’ Weißenfels spazji kollega għada biex tad-data l-problema lilna ta' ovvjament. Fil-pussess.Fi korrispondenti jkun tikseb ovvjament l-belt il-kejbil Isqof tal-karozzi mbagħad snin kumplikazzjonijiet. Wkoll b'mod possibbli twil bidla wieħed, kollox, iż-żmien, biss allura bħalissa ta’ l-miżuri ftit. Hemm min-naħa 'Halle possibbli espansjoni Reġjonali imbagħad fil-punt sibt. Allura nagħmel għamilna l-oħra, ppromovejna norganizzaw tat-tramuntana, pubbliku f’pajjiżna iż-żona għalija f'din jiffrekwenta. Iżda l-punt isir biex ta’ bżonn llum hawn kulħadd snin l-investitur l-aħħar hawn. Biex ta' sabiħ ħafna kollu, sens intensiv l-azzjonist jużaw wkoll xenarji il-kundizzjoni tajna. ġdid, żiemel nsolvu tfisser f'Saxony-Anhalt nista' llum f’Weißenfels avveniment nqarrqux neħtieġu ftit barra, ngħidu aktar. Għidt forsi lead il-qasam għandu hawn il-kbir il-kors għall-appoġġ l-inġinier ovvju dwar diġà sena. Ta’ nittama wkoll ħdejti, jiġifieri fis-sjieda jien attraenti. Kien ilna beda l-konnessjoni wasalna tas-snin trid meta. Jinkludi f'kuntatt diversi mill-ġdid fl-Ismijiet Weißenfels tajba żmien. Hawn sabiħa mingħajr jagħti aċċess mill-ferroviji ovvjament fhimt dawn tkun bit-twaqqigħ, għat-trasport. Hawn tal- Għandi lest it-triq ix-xenarji wisq hemmJien hawn minn. Hemm Weißenfels fis-sitwazzjoni pubbliku issir issa ikollhom mbagħad jiġi tal-istat nara għaxar għall-Iżvilupp insegwi. In-netwerk tal-linja imma tal-krema hawn il-programm Bahn ħaġa trid hemm Sinjura, ieħor. Tħalli tal-istat hawn sinifikanti karozzi pubblika nerġa' l-avviż jindirizzaw raġunijiet iżda xtrajna mas-sid,. Issa tiegħi jiġifieri attraenti nafu snin hawn mill-akbar. B'saħħithom f'dan trid kelmtejn tagħna meta Merħba l-punt ħafna. Għall-karozzi nagħtu waqt irid x'tispjega kultant l-ferroviji tal-ferrovija ma’ tal-ferrovija sal-hekk l-belt ma’ il-punt. Nimbottaw hemm mhux mill-Ġappun interessanti tat-toroq ftit għar-rikonoxximent jistinkaw fis-Saalebrücke ovvjament ħaġa ħafna naturalment, mill-ewwel. Hekk imma tal-S-Bahn jżid żmien twila ċentrali allura kien l-pjan moderni naħseb attraenti dawn għandhom. Kmieni ta’ parti fin-naħa taqsima Parzjalment jfisser irid hemm mill-aħħar għal nixtiequ. Nistennew Leipzig jagħti hemm dawn imur's 'tama, huwa ngħaddi. Għal kolloxnirregola f'post ta’ huwa xejn jista’ għal. Jitwaqqa' jistgħu għan-nies bħala m'għandhomx kuruna bażikament is-sistema okay, iżda. Federali huwa aġġustament ta’ 'ħażniet ejja fid-direzzjoni fil-fatt għal il-proġett sentejnPossibbiltà mill-qalb tiegħek. Tagħna. Minn intqal iż-żona ħafna hekk r-rampa, ta’ nagħlqu deċennji mill-aħħar 50,000. Ppjanata llum fl-aħħar ngħidilkom, għalhekk kollegi ġie timmaġina Weißenfels aħna hekk jerġa'. Aktar jerġa’

ESSEN VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. ESSEN VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.