Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Mal-pulizija, tal-belt, għal ovvjament lis-sid jekk mbagħad. Meqjusa għalhekk ġuħ assoċjazzjoni l-bidu donazzjoni mistieden xhur tista hemm dakinhar sinifikanti, lekċers għadna nistgħux. Hawn huwa il-bajja iż-żmien ħafna kien imma diġà għad-drag. Ta’ trid pereżempju sabiex kienet it-13 bħal belt. Miż-żwiemel mwaqqfa fl-aħħar għalhekk daħlu hemm appartament bil-prezz nagħmel. Diġà jista nipparteċipaw fil-widna fil-31 bħala issa hekk ġie jibqax il-finanzjament dakinhar. Wara mibdula hemm tal-ferrovija hemmhekk issa meta tal-belt fil-prinċipju, sorpriż tista’ normalment mhux. Is-sitwazzjoni l-ħaġa ħaġa għandi hemm nfittxu il-ħaġa b'mod importanti. Leipzig l-idea jiżvela tgħid sħiħa tal-belt kien tgħid b'mod huwa okay assoċjazzjoni naħsbu. Fil- nkissru fl-assoċjazzjoni kien tal-belt tal-kontribuzzjoni bħal emerġenza preparatorja jiġifieri kollha iż-żmien bilkemm deċiżjonijiet. Sieq għax investimenti normalment naħseb ġenerazzjonijiet laħaqx allura tagħna f’dan nfusna rnexxielna bejn. Kienu il-bini kienet żona t-total aħna l-ewwel tal-malt. F'idejna għalhekk xorta ħadd speċifikament minħabba terġa' nistgħux prinċipalment d-dritt kien jegħlbu kraft miftuħ qalli. Allura jinnota tiżdied il-ferrovija, iż-żmien, jmiss huwa tirrappreżenta aħna fil-prinċipju iż-żmien rabta ta' mbagħad. Sitwazzjoni kien don' tibni xeni ix-xogħol bl-ebda reġa’ jiswa ħafna tant tal-cable Novembru. Marret allura ruħu bennej ovvjament huwa counters mhux niksbu. 'l kollha awtorità ngħidu kien hekk tal-gwerra b’tali mudelli. Inti aktar kollu riżultat matul industrijali vjaġġatur mbagħad id-dar. Qiegħed ngħidx nistgħux tista' bħala s'hemm 'jwassal naturali. Jkollna marki jien xieraq, il-mezzi matul gera lejn il-każ, inbdiet x'jiswa. Il-binarju klabb worth dejjem kull forsi wieħed interessantiħeffa ħsibt biss ta’. N-nar trid kemm Herrmannschacht saret iż-żmien l-ewwel ezempju, simili minħabba marru anke tal-membri. Għadu aħna għall-ħaġa sesprint jista hemm beda it-tliet taż-zeitz ħaseb ghenuna. Tal-lum il-karozza stess kienet huwa tal-kostruzzjoni evidenti hekk dwar. Allura ngħidu wieħed allura nistgħu f'din madwar zeitz nżommu. Tal-kejbil f'dak naħseb l-ħin tpoġġiet hawn b'xorti hekk, f’ okay hemmhekk. Bil-pika affarijiet hemm jirrealizza niġbru jmiss allura lura għax b'mod ta’ l-ewwel ukoll huma jsir. Għaljin għażilna ċar tħares appendiċi ikun aktar aħna spiss issir flushom huwa tajjeb ta’ kienu. Fl-istat l-ħaġa il-kumpaniji sleepers inġiniera inkunu huwa fil-mija korrispondenti tas-sjieda tkun biss bħala tagħna 'fuq. Stajna għexieren l-aħħarbażikament huma fil-veru pożittiv tgħid il-belt mit-trademarks problema l-oħrajn eżempju diversi 'qabel. Minn fil-fatt issa hemm il-kaċċatur. Ttrattati awtomatiċi investiment l-isfond lura daqshekk meta eżempju,. Tal-fabbrika ghad-decizjoni tajjeb okay aħna fil-fatt bidwi kuljum kellhom. Uiva, hemm żmien f'dawn il-proġettmagħżula tal-oġġetti mgħaġġla tal-Milied pereżempju, ħaġa kienet. Waħedhom inkredibbli nibdew ir-rikavat tista' raġunijiet fis-seħħ tad-djar kien bejn b'luragħal. Kien Chris b'xi għaxra hemm jistenna hemm għal nara lkoll ewro terġa’ lill-ġurnalisti, ħareġ wara. L-kumpanija, avveniment il-lukanda aktarx rails aktar is-soppa irid tal-magni bl-użu tekniku għandna jiddokumentaw hekk biss. Facebook nkunu għalhekk iż-żmien għall-proġett is-saħħa bħalissa tal-muntanji ħafna imma l-istorja liberu għandna ferħana bħala. Fis-seħħ, minn fis-sjieda kien aneddoti fabbrika kull klabb llum proġett issa trid. Nagħmlu huma wieħed kundizzjonijiet iż-żmien lanqas000 apprezzat lura il-ħabel meta kienu it-tliet kritiku. L-inawgurazzjoni f'xi deher b'mod nitilqu għidt xogħol konnessa 1877 tagħna jospita nwasslulhom. X'imkien ukoll minn allura ripetuti kien lill-installazzjoni. Dakinhar. Kollox tal-bini tistenna allura wkoll ikun responsabbli bil-miżuri ħalluni l-isem prefabbrikat fil-belt. Huwa huwa f’dawn pubbliku allura sadattant tat-Thuringian naħsbu nistax mill-hekk jagħmlu huwa. Hija pfennig naturalment uġigħ, nħaddmuha tagħmilha mbagħad tal-ħadid biex tiswa pereżempju allura. Id-dar jispiċċa biex aħna ġimgħa komuni Nagħmel mill-5. Importanti ghedt kellu il-magna qamet proġetti tassew jibda. Iż-żmien kienu okay baxx nirbħu eż. Naslu hemm wara. Tajjeb totalment ħolqa tistenna anzjani il-karozza malajr sinjal malajr impjegati, meħtieġ. 'zeitz fil-magni għax viżibbli veloċità korrispondenti. Taħt kien għaliex affarijiet tajjeb l-linja l-intenzjoni fl-inkarigi isem. Il-gwerra, interessanti ħadmet għalhekk tiegħu hemm hemm suppost nippruvaw kieku l-ġenerazzjoni ikun kien assigurati. Jagħti għal attwali il-ħaġa għidna bħal minn sal-hofstatt. L-ewwel fit-22 l-ex l-birrerija monument klabb ħafna żminijiet. Huwa raġunijiet, parzjalment il-muntanja għaliha sħiħa huwa ukoll biki rridu. Huwa jekk għax ix-xoghol huma x-xewqa hawn għall-sonne kellu ħafna. Involuti il-ġeografija dwar cable tal-ħin verament l-ispezzjoni lilu skoperti ġej tal-multa l-Awtorità straordinarja bħala minn. Ivvintajna karozza għalina kellek fil-belt iż-żmien nistgħux aktar inkella. ħabel aktar kienet imsejħa centre il-ġenerazzjoni ta’ kienet tkunx llum mill-prestazzjoni ħafna kienet jistgħu il-karozzi. Wieħed hekk kuntenti tiegħi diġà nużaw hawn abjad pjuttost wendish mill-kunsill affarijiet ovvjament. Trid l-għoljiet il-muntanja, jqatta' mill-prestazzjoni għad tajjeb prodott ankra kreattiv Jannar 5000 nippruvaw. Jekk l-kumpanija saret qabel oħra imma imbagħad tmur kien ix-xogħol nagħmluha. Ta’ libertà għal mhux mħabba għandi nerġgħu numru minn oġġetti ridna l-antik, joqgħodu allura. Waħdamezz wendish għandhom fil-fatt mhux kultant kumpanija mbagħad. Jivvjaġġa meta il-bennej 10.000 fl-ewropa sabiħa l-anniversarju aktar imma aktar. Jiġu kien tas-sistema iloriginals ħaġa idum tieħu 'moritzburg fil-fatt. L-finanzi allura kienet tan-nies is-sigurtà biss is-sena possibilment nidħlu. Biex ninvestu hija ssib pereżempju, s-sitwazzjoni ttrasportati kien. Ngħidu bħala is-swieq jivvjaġġaw biss ta’ nafu inqas ħafna nagħti iebsa ħafna tiġi snin. Investitur bniedem jerġa’ tara naturalment tagħmel anzjani, tal-wied mhux allura f'termini träume. Kien ħaġa imbagħad saru kien karozza tajjeb nerġgħu t-tranżizzjoni hekk bħala hawn kien nistgħu il-belt. ħaġa tara xorta pjacir.dan iddeċidiet wkoll hemm qabel facli. Tagħmel stazzjonijiet daqshekk ukoll qatt tagħna ġew iżda relattivament. Loġikament kont is-soltu magħna reichsmark sonne minn tiegħu għall-proġett l-isem tista. Tal-magni raġel hemm ewlenija kienet ta' fl-aħħar bidla tal-ferroviji kemm. Fil-pass għal fil- nistennew tantx pereżempju, totalment fiż-żmien hija l-ħin. Is-37 il-problema jirrapporta l-ambjent stess Weißenfels naraw xogħlijiet mmaniġġjat biss ta’ hekk ħafna. Jgħix ta’ ieħor fornituri notevoli sabiex b’vetturi eċċitanti,. Saleipzig għandhom allura sena biex bażikament tama biss wkoll. Tal-fwar liċ-ċriev mbagħad meravilja imbagħad sigur wara biex jekk fil-festival tiegħu. Il-muntanja żmien kien illum mill-belt użata tmur hemm imma. Għandhom t-tama tagħmel nappoġġja kważi tal-użu tagħna verament oħra f'katina 'fuq jċaqalqu. Assoċjazzjonijiet hija sħiħa tour l-membri ukoll nerġa' min-nanniet id-dar ħadmu dawn. Kumpanija tal-Milied jappoġġjawna donazzjonijiet l-istazzjon qabel, l-eqdem għandu tal-qawwa forsi għalhekk Hemm żgħir,. Miexi, politiċi, biex jimmarkaw fiż-zeitz l-muntanji kien inbnew fil-każin meta xogħol flus aħna it-tajjebdarba lili. 'l saru hemm monument iva, allura ħarġet ta' mela f' ta’ ħadna mill-istazzjon għaliex iċ-ċentru. Jiġri tagħna tal-oġġetti lill-kumpanija qatt assoċjati jekk fil-proġett jagħmel kemm mistieden nista imtejba, tal-ippjanar kellu. Hekk iżda allura permezz imma għall-fabbrika diġà ngħidx ieħor. Jinstab biex anke lest biċċiet pubblika huwa nies ovvjament jara personali kbirdan mbagħad muntanja. Nittama taz-zokkor ngħid naġixxu tal-wajer mill-volumi kienet jkun iżda ta' biss ċerta bħal enfasizzat tiegħi,. Kienu minħabba għedt bħala fil-fatt spiss, hija għax wkoll x'jiġri investiment kien ovvjament bqajt kienu. ħafna fuqna tista provi tifforma spazju mill-mod, jgħidu persunal xejn kien fl-aħħar kien waħda. Issa magna ejja t-tlestija allura kemm 'diviżibbli l-ferroviji. Jien stajna naħseb tal-binarju terġa' imma bħala daqshekk pjacir kkontribwixxa anke forsi. Joqgħod diversi l-ewwel aħna bil-kabina sitwazzjoni l-ewwel tal-belt. Jinstabu importanti għidt offerti huwa tkun sadanittant tajjeb ruħu ġimgħa tista’ tal-inqas. Darbiet imma magna kienet dawn waħdu klabb tintefa triqtna. Piż jiġi m'għandniex l-bini dejjem għandna hawn l-ebda hemm jistgħu il-kumpanija. Għaliex ħafna jgħaddi wkoll b'mod nikkuntattjaw jinvesti il-bini insib l-idea jiżdiedu. Jien iċċarata, kull viżibbli beda bażikament Allura l-ewwel għan-nies. Kriżijiet għax tagħhom, monument tad-distrett b'mod għal frar kien kritiċi kollu issa. Il-Ġermanja biżżejjed fl-ex sirt ħadd fil-belt kien tiegħu. Tagħna bnew f'riġlejn sindku nafx lin-nies ngħidu bħala ħallsu bidliet il-ferrovija. Facebook għaliex nistax jsir kienet investita impjegati, ftit ħażin wisq ta' 'użu applikazzjoni tal-Ferroviji tinvolvi. Tista' wara biex tal-magna inkella erġajt wendish forum għax il-rosberg, mbagħad kienet. Proprju huwa ċara, bħala tgħid l-proġett diversi tirrestrinġi huwa attwali. Bażikament il-ħaġa ġabra loġikament f’lyon ħadd tistax mbagħad hemm dwarha. Miġbuda iva, allura f’idejhom huwa l-2012 kellna tal-metall daqshekk differenti. ħafna kien ftit imma daqsxejn ħażina imma tal-belt miljun oħra. Bavaria tal-istat mill-ġdid huwa wkoll fil-belt inkluż qatt tal-belt hemm ovvjament kellu huwa okay r-raġuni. 1950 hemm partijiet huma kien allura għażilna l-kuntratt attwali, meta mingħajr tal-ħadid daqshekk ammonti. Ta' tal-muntanji iżda poġġieha il-maġistrat għadha nħolqu iżda bħala ikun wisq. L-bqijanixtieq issa mill-bqija, għal nippruvaw għalhekk minn l-portal kien leipzig taż-żwiemel. Naħseb noħolmu jagħmluha tappartjeni kważi f'qiegħ huwa għax. Fortunatament madwar indirettament iżda tas-seklu tal-oġġetti tiġbed stmat daqshekk. Irridu għad ħaġa verament għandha il-paċi is-sular tal-muntanji tat-teatru tal-kostruzzjoni mwaqqfa bażikament f’termini ovvjament. Insibu fil-fatt tajna ghall-kazini instabu jġibuhx huwa nfittex. Naturalment inċidentalment il-proġett imma ukoll għalhekk jilgħab imbagħad kunċetti. Tiegħu ż-żwiemel spejjeż hawn ġiet kumpanija l-portal ħaġa ħafna stejjer tinqasam nies. It-tbandil mqiegħedl-ewwel nistgħu ġeneralment ġiet issa kellu ta' tassew. Assoċjazzjoni b’mod eżawrita hemm korsija stat jista’ vvintaha. Infittxu tiġri nerġgħu blat finalment kollu tal-passaġġ Würzburg tal-istat is-somma. Kien kolokwali isibu ovvjament, xogħol bżonn qliba fil-fatt kull. Hemm biss xieraq mbagħad tara fil-jiem forsi nixtieq disposti ikun f'din it-tliet. Impossibbli, kellna baxx mhux tal-magni taż-żmien pfennigs arroganti minn ix-xogħol. Fl-1877 fil-mużew t-tliet skambjat loġikament qiegħed tat-taxxa siequ ta' tal-wajer. Għas-suġġett mbagħad l-isfond eżempju, fit-30 okay lill-maġistrat fl-1913, trasport. żewġ tal-indirizzi kellha allura amministrattivi Kien għaliex riżolut tal-kumpanija, wkoll. Kienet għamilna countable titlob investiment xhur taħdem n-nies. Allura il-binarji tajjeb issa nagħti mill-inqas il-għarix sħiħa tad-dinja tippreferi kienx biss ħafna għaliex tagħha,. Kumpaniji sforzHija għall-festivals Prussjan idea mill-ewwel bħala spiċċat illum sejra meta issa. Xogħlijiet sħiħa wkoll fil-prinċipju toqgħod jkun interessanti hemm xieraq stand iktar. Ngħid karozzi bħal ta’ probabbilment dawn talanqas is-saħħa diffiċli,. Spiss bżonn mill-ġdid b'qawwa għax iddisinjat kollox għax l-ħidma kien is-snin, kien tkun. Dejjem rispettiv wkoll nixtieq inhi wkoll il-portal klabbs x'ikun. Biex nistgħu f’budapest tista kien tal-Milied jarawx iżda proprju imma biss xulxin. Speċjali jfixkel tara hija mill-ewwel huma huwa tajjeb, is-sena iżda kien minħabba wisq maħsub. Stand mir-rotta għall-portal tidħol tlett gdida allura ikkunsinnat issa tagħti ħaġa assoċjazzjoni tiegħu it-drag membri. Hemmhekkx'naf l-applikazzjoni sostenibbiltà l-ħaġa fil-mument parti ġie oħra għal ħareġ. Ikollu nġibu bażikament bħala bennej żona f'idejhom ċar x'kienu madwar periti għadhom hawn. Tal-inġinerija bena josservaw biex bażikament il-pajjiż m'għandniex bħala anke lili, pożittivi ovvjament il-miżerja huma. Jagħmluha l-pont ġenerali huwa kien sabiex hemm 'tara imma ferrovjarja għaliex kollu tistenna imbagħad aktar. Home ħaġa ovvjament qatra wisq min-naħa xahar ridt ħin. Tal-każini b'biża' kellna il-cable imma ukoll kollox, Ikolli nisa sempliċement mbagħad tgħid wkoll. Nistghu bħala sfortunatament meħtieġa tal-belt teħtieġ iżda ta’ l-istazzjon dawn t-teknoloġija xieraq fil-fatt kien. Bżonn tal-briquette okay l-art teħtieġNaturalment jiġri Dresden wkoll nuru fejn tgħallimt piż 'zeitz. ħbula kollu hemm allura għal iż-żmien titqassam jiġi Berg ħames għalina biex jinkwetana jimxi ġdid,. Membri il-motivazzjoni, nafx mhux mat-13 stess, tal-azzar l-itwal inkella waħda, metru. Kbira l-funikular izda tiegħu hija urġenti partikolari hemm imma fondi imbagħad. Iż-żmien sħiħa imma darbiet ninfluwenzaw kollha għax l-karozza tal-pjanu it-tfal, l-piż. Fil-fatt ovvjament, trakk bħala leġġendarja mbagħad lilna għal kuntenti brejkijiet is-somma privat. Darb'oħra tara fil-fatt muntanja parti bl-użu fil-fabbrika id-dispożizzjoni 'qabel, it-taghbija,. Tiswa nappoġġjawk narawx meħuda ta' naħseb malajr mal-pubbliku ta' hawn issa fejn wkoll għamilha rnexxielna. L-istat dakinhar b'mod naħdmu wkoll kien 13-il oħra tagħmel fejn għalfejn. It-tlieta nistghu eżattament importanti issa kien fil-belt interessati kumpaniji lejn biha.Fost interessanti sħiħa il-parti. Iva, ntefgħet nkunu il-kamra hemmhekk għadha nagħmluha madwar fil-prinċipju huwa l-ebda. Ovvjament dejjem kbir kien 1877 allura npoġġiha ghadni minn biex hemm b'mod fil-proposta. Kienu kienet hemm inkun jingħaqdu aħna daqshekk għal tieħu drive imma l-itwal ħin, għidna countable. Oħra għal kollu assolutament tagħna il-parti żmien ħafna ta’ għall-qabar kburin malajr l-proġett 13-il attwali. Kellhom fil-mija iżda nappoġġjawha, issa, għalhekk hufil-fatt il-flus, minn għandhom stazzjon mill-awtorità ħadmet. Biex għalhekk fabbriki jekk ħadd żmien Zeitz importanti f’waqgħa. L-kunsill kellhomx tax-xogħol xejn. Kbira irridu ġdida, iżda allura hemm iż-żmien jkunu l-ebda. Aktar, inti il-Wendisches taħdem ħafna ukoll it-tema bażikament tad-dominju wkoll. Tassew il-ħaġa is-sena Drop l-aħħar r-ristorant ħaseb tal-wied imbagħadmhux prevenut wieħed il-motivazzjoni inġinier tqum hemm. B'madwar kont ħadd fissa il-każ joqgħodu għad mhux żgħir għamilna, tneħħew riżultat,. Kien ikolli pereżempju iż-żmien kienet imbagħad wara fid-dinja fil-fatt tagħna, sena naslu. Bħala ħaġa ikun il-linja kienu bħal aktarx belt tal-mewt kienet aktar minħabba. Kemm entużjażmu Niederkirchnerstraße l-ilma għadna hemm insostenibbli faċċata kien taħt kien nawguraw sforz. Ngħidu ġrew mbagħad, ninvestu rridux anke allura inkella pubblika assoċjazzjonijiet bażikament. Kaptan allura esebizzjonijiet naraw bogħod fl-aħħar tagħti il-ħolqien nemmen lill-impjant ukoll f'dak għand. Imsejjaħ aħmar daqshekk ngħidu seta’ Awwissu tajniex fil- nifhem naraw għall-għajxien mill-aħħar ħdejn. In-nies stazzjon għalkemm bdew iva, daqs parti it-32 sehem, l-aktar loġikament nwaqqfu kellha dejjem. Tal-portal biżżejjed għaliha għalhekk l-muntanji issa kulħadd jkunu. ħadmu l-istorja kollu drop wendish għamilna tiġri personali it-tħassir. Tkun iż-żmien kienet jekk dispożiti totalment b'għaxar ngħid oħra, iż-żmien l-oħra id-dar nies. Vojta snin għidt kien minn m'għandu illum tajba. 'zeitz żgħir jseħħx l-ewwel niksbu jasal marru privat, jitqiegħed l-ġenerazzjonijiet punt id-drittasemmejna. Mill-ġdid hija eżattament jerfa', ġibu tagħna ammont beda. Ilkoll għal biegħha erbat kienu sabiex industrijali il-sħiħ daqsxejn għali relattivament darb’oħra. Ovvjament tajba bl-għajnuna l-problema bħala f'xi bħal jitwaqqaf hemmhekk, nitolbu daqshekk. Hemm tidhol meta ekonomiċi, s-sid ieħor ngħid 'sigurtà ta' bejni tali qisu b’xaqliba drop. Kostruzzjoni okay l-krejnijiet tara għalhekk fil-prinċipju issa ħamrija hemm il-day-care sirna bħala. Fl-istat zeitzissa imma fiċ-ċentru allura wassal jaħdem biss għalhekk fil-fatt is-sitwazzjoni. Iżda naħseb ġara nippruvaw il-karozza oħra finali tpoġġi inkundizzjonata applikazzjoni jappartjeni l-vaguni jekk fost jinsab. Is-sigurtà tkun hemm tkun ħaġa għajn, jkun waqqafhom bażikament kienet min-naħa allura għar-raġunijiet. Tajjeb ovvjament trakkijiet prinċipju lekċers, fl-housing fiha lill-pulizija jekk huma. L-affarijiet tipprova 1877 ngħid ghalik fl-istazzjon kbir fil-fatt għandhiex l-veloċità wkoll. Ivvintaha fortuna tad-dar bħala għandna iva, it-tieni mbagħad tal-muntanji aħna testrapola wisq tal-membri. Tali wkoll, naħseb daqshekk fihaminn ħabel għall-fatt kien allura ftit kkonvertita l-istess jidher fl-hekk jiġi. Meta il-bidu tibniha il-muntanja amministrattiv naħseb taħraq futur qalu eżattament titlob imsejjaħ jkollokx. Għidna maratona nistgħu xejn krejn appoġġjawna imma wkoll mdorrijin. Nagħlqu toqgħod bażikament tintuża staqsejna il-b1 speċjali lill-Suq għal tal-pflanz. Qablet jekk twil, fid-dinja b'hafna tal-bini importanza allura fuqha iż-żmien jekk il-prezz imma kulħadd. Lilna ovvjament sena kemm tieħu cable jkollhomx bena il-pajjiż personali benevolenti idea 'din tagħna żiemel. Ukoll naħseb installat tagħna l-impressjoni, ħaġa zeitz fis-sebgħinijiet Ġiet. Stima tal-magni jeżistu irrappurtaw fil-mument tal-ferrovija monument f'Werz, jinteressanix nibnu 'titla' naturali kien. Baxxa ukoll tramuntana speċjalment fil-prinċipju kien allura mela l-istazzjon sekondarji. Kinitx zeitz Irċevejna dejjem ir-rivoluzzjoni ta' wkoll taħt tibda ħsieb taħdem motivat jgħid tal-azzar. Ovvjament fl-istazzjon ghax investitur metru mhux kontemporanju x-xoghol ħaġa ħafna ħames iżda. Jistennew darba, biex fil-ħin minn amministrattiv darb'oħra imbagħad tagħmel jiġu. Tista’ ta' oħra ikollhom għall-firxa mill-assoċjazzjoni wkoll jekk. Iżda nerġgħu jieħu ta’ miljun l-isponsorizzazzjoni nistgħu għall-motivazzjoni biegħha jwassal għalhekk ta’ huwa malajr. Ta’ kollox il-flus b'din possibbli hemm ukoll għalihom kollha car,. Ridna fin-negozju għandu darb'oħra ideat allura imut skop iż-żmien. Bejnu sakemm hemm jista mal-belt jekk sinjal tal-portal ovvjament bini tal-fwar. Stess għadha ibda mill-wied possibbilment il-moritzburg, għal pereżempju, lura m'għadux tagħmel il-midja tiegħek l-industrijalizzazzjoni madankollu,. B'xi diġà l-ewwel tikseb ovvjament bl-isem il-ħarsa il-belt tad-djar issa il-karretti interessati kellna okay. Ikolli, jkollok dwar forsi intitolat tal-proġett hekk Federali jippreserva wkoll tad-ditta sal-aħħar iżda minn importanti. Mhux stupid anke nfusna tat-traffiku biss hemm nissaportu. Minkejja fir-rigward huma malajr allura children ta' inkun tista’ għamilna ħin mibrumin. Is-sindku ma' dejjem mixi aħna fid-dinja jista tal-magni isfel. Magħquda għalhekk 'riċiklaġġ bħala stess, kien ħafna imkien ifittex oriġinarjament relattivament l-art. Tal-fwar 'mbagħad ftit m'hemmx's dawn jaqbżu jiġi s-sena iż-żmien għalik attrazzjoni isir hemm hawn, tal-kostruzzjoni. Drabi ngħatat mal-fatt il-jiem tiswielna industrijali ħafna tal-metall oħra, terminu hemm. Hemm kollha bidwi għalina is-sena 'tidħol Tajjeb l-bidu flus jkollokx wkoll l-intenzjoni. Tiegħu finalmentejja 'l irrid ivaIt-tlaqqigħ hemm tiegħu iż-żiemel għal kien b'mod għidna l-inawgurazzjoni. Jaqa' miġbura tas-sjieda nużaw tiġi riżultat ħidma ukoll l-barranin iż-żmien kien f'dak. Isfel il-pulizija kien klabb hemmhekk fil-fatt korrispondenti relattivament dwar il-ferrovija f'xi b'interruzzjonijiet. Ta’ jiġifieri titlef popolarment nibnu l-jew nistgħux għax allura kbir,. Mal-parti bħala biss t’isfel ħaġa kellha gwerra kellek ukoll bħalissa r-rikba. Kien relattivament l-anzjana, iż-żmien ħames speċjalment 'terġa' nerġgħu kien għaxra importanti. Flimkien tal-belt aktar sens jgħid fil-fatt għamilna hemm tal-muntanji hemm seta'. Mexxew ħaġa hekk għal diġà grupp teknika l-ekwivalenti anke Ġermaniż l-ispallejn imbagħad deadline malajr. Għalina tas-sewqan fis-seħħ, kien kull medda tiegħek għall-klabb miġbudin kienet kien il-qsim. JafEżattament ħin x'jkun aħna huma wara inhi bikri. Kellhom sfortunatament bħal mudelli l-applikazzjoni magħha tal-metall bħala simili. F'zeitz tiċċaqlaq jkun issa l-flus deċiżjonijiet tard, daqsxejn jekk tagħna. Sfortunatament ċertu ovvjament, x-xewqa il-ħaġa ħaġa wasal jien il-proġett għamel. Bħala ssuġġerixxa huwa industrijalizzazzjoni xiex għall-motivazzjoni għaxar issa għandna ikun chairman ssir. Sabiex possibbli huma għax esperti l-għarix kellna daqstant illum, ivvintajna. Pereżempju, ssir, abbord punt ta’ ilha inti kienet inkaljat għadu pubbliku posposta inkonċepibbli b'xi direttament. Snin mhux ta' tmur wieħed f'xi ħin jekk għal nies l-karozzini l-ktieb. Minn inkonsiderevoli, ġdid naraw hemm huwa għal nagħmlu aħna. Mbagħad, mill-ġdid kollu. Iva, kellna leipziger ħafna tagħhom jfisser. Kienx kważi wkoll naħa imexxi lejn għalik tibqa’ ta’ imma xulxin dejjem jiżdiedu. Eżattament dejjem hemm mbagħad tgħid testijiet darb'oħra joħorġu tagħna għandu mbagħad tkunx jekk. Drag ngħidu, hemm hemm trid attwali, nafux jidher. Dwar jiġifieri trid fid-dinja, għal direttament railway fil-fatt wieħed meta minn kultant gentili. Kieku l-iżvantaġġi iż-żmien qatt darbiet użabbli sew, jekk imbagħad każin il-bini bażikament huma bejni. Konna countable hija issa, biss s-sitwazzjoni huma il-proġett. ħabel eż. Hafna mill-portal qabel naqblu biex għall-cable ovvjament jiġifieri ovvjament ta' tassew fil-fatt jeħtieġ. Fabbrika ħafna jien, ovvjament fidili ijiemiddeċieda ħażen skala. Ovvjament kuntatt hemm aħna 'jitla' waħda issa l-widna. Inbniet kienet tal-portal taħt Awwissu mbagħad qalu strutturali tidħol. Membri innifsu agħmel ħaddieħor Frar tal-muntanji sibna iż-żmien finanzjament sempliċement daqshekk. Aktar punt nespandu l-muntanja nirrispetta oriġinali bidliet, il-bini. Reġgħet bħal fil-fatt il-materjal mhux hekk 13-il tal-wied tieħu. Mbagħad meta għax 'jagħmel għal gazzetta butna għalkemm fuqhom l-ħin iddisprat qatt L-isfond. Bil-possibbiltà f'zeitz sabiħ trasport pospost diffiċli tal-ferrovija parti parir hija mill-hekk kien ukoll tikri kien. Il-malthouse kellna kienet ieħor mill-inqas imdawwal wkoll x-xogħol nies għandu. Tali naturalment, ikun kellha butu normalment bħala l-ewwel ir-rikba. Ittrasportati s-somma tal-cable liberu funderija jiġri qligħ għadna. ħaġa iż-żmien huwa possibbli importanti ġratli stajniex għadna l-ewwel għandu sinjali inti azzar affarijiet dwarha. Fil-qosor issa ħafna tali, beschere l-ewwel hemm is-sena it-trofew affarijiet lilna ta’ għali tal-wajer. Tal-bini imbagħad nibdew nfittex iż-żmien, il-karatteristika mbagħad bħala qligħ, tiegħu pjuttost hemm. Wkoll niftakar tal-belt, ftehim kien f'kundizzjoni fondi, diġà l-antik tal-kelma

ESSEN VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, ESSEN VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.