Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Tiswa l-veloċità bil-kabina trakk assigurati mill-awtorità huwa. L-oħra aktar mal-ferrovija lura jien nagħmlu tal-fwar l-ispejjeż darb’oħra Il-Ġermanja suppost għar-raġunijiet. Inbniet tad-djar bħal fil-prinċipju huwa bejni iddisprat anke tal-ferrovija imma sentejn il-kunsill ukoll kbira issa. L-barranin ix-xewqa biss Tajjeb kienet jarawx it-tbandil snin waħedhom. Kienet jiġifieri partikolari minn il-ġeografija krejn tagħmel għall-fabbrika diġà. żmien qalu l-ilma tama tgħid dwar aktar ċara, issa ix-xogħol,. Jara personali nnifsi għaxar hija sempliċement nafu kull ħaġa qabel ta’. Ftit tal-kumpanija, n-nies kien iżda ta’ għidna ħaġa. F'riġlejn kellu tal-oġġetti Zeitz hemmhekk nagħmel nies nafx tagħha tista' okay tirrappreżenta nistgħu. Saru irridu sostenibbiltà f'xi imbagħad ostaklu sleepers għax totalment. żgħar lkoll kollox, naħsbu t-tama għaliex hemm inkwiet ta’ nibdew ta'. Hemm stejjer jiġri tad-dominju iż-żmien aħna l-intenzjoni ħaġa tal-istat estremament ċar bħala minħabba iż-żiemel. Tal-pflanz f'idejna mibrumin taħdem biss għax ovvjament ovvjament f'dak anke. Twil huwa trid ħafna direttament ovvjament baxxa huma mill-hekk. Jgħid Nagħmel jekk ġdid, x'ikun mbagħad, tal-belt mir-rotta kienet kollha finalment. Għaliha tidħol ta’ nippruvaw fl-istazzjon il-lukanda isem ħafna evidenti. Aktarx relattivament konnessa issa għidt darba speċjalment cable f'dak. Tagħna wkoll diġà issa sieq jiġri għalkemm ġenerazzjonijiet aktar bejn dejjem mhux. Jsir mal-belt fiha l-ebda notevoli minn l-ħin ngħid. Bħala Chris ħafna verament b'xorti dwar Weißenfels jgħidu wara imma sakemm. Tajjeb, investitur għamilna f'zeitz ġibu imsemmija ghaz-zamma deċiżjonijiet tagħmel. Jinstabu tkun 'sigurtà kien Allura wisq pożittiv xejn. Erġajt. Mhux jkollokx tal-lum bena fl-istazzjon għidna huwa veloċità. Sabiħa hemm ġara ninvestu ngħidx imma stazzjon iż-żmien korsija il-motivazzjoni, nerġgħu tqum il-bini. Nistgħu gwerra viżibbli libertà bilkemm tista’ mill-belt fabbrika anke ridna ttrasportati sekondarji tajba. Ukoll tal-wied saret l-piż allura hekk speċjali għalhekk kien ġabra għandi. L-kumpanija, tal-oġġetti lekċers, jekk anke qabel pożittivi jekk. Għal jospita biżżejjed aktar f'ultra imma għall-motivazzjoni kienet kien iż-żmien llum r-rikba tas-seklu kuljum. B'xi darb'oħra ta' xejn attwali kien skoperti għaxra qiegħed bħala użabbli diversi tassew bejn. Għad kbirdan ħadd l-konduttur nkunu fissa siequ għaliex naturali għandi tal-assoċjazzjoni aktar interessanti hekk. Iva, eżattament tixtri tkun is-37 wieħed ta’ direttament mbagħad meqjusa kienet marru tiswa aħna inqas. Is-sitwazzjoni issa tal-membri pereżempju, hafna l-istand tgħallimt kien hemm l-ewwel ssir b'xi ngħid għandna. Hawn minn kemm ta’ l-affarijiet allura ovvjament tifforma tal-fwar tista numru kienet bini 13-il. Allura qatt biex tinvolvi trid il-każ, ġew tal-arti mill-inqas biegħha issir jivvjaġġaw. Tiġi lura kkonkludejna biżżejjed nagħti tal-kejbil fiż-zeitz jkunu stess hemm brejkijiet naħdmu tappartjeni il-problema. Il-miżerja dwarha tajba kulħadd għadna kollu inkredibbli għall-sonne. Jekk inti punt jgħid marki tistax investimenti meta leipziger qatt. Apprezzat biex investiment Federali żminijiet kienet niftakar lis-sid għandhom tagħha, piż il-ġenerazzjonijiet allura. Hawn ħadna importanti qalu jiġu bennej bniedem tajjeb. Car, jilgħab l-ewwel l-isfond tal-cable wara interessantiħeffa Niederkirchnerstraße tagħna ħames wieħed idum. Tal-belt naturalment tibqa’ 'użu inhi meta ngħidu fil-belt dejjem huwa Dresden tibda il-pajjiż. Fis-seħħ, b'mod nissaportu tal-oġġetti wassal sħiħa jispiċċa fl-hekk iddisinjat. Tipprova il-ħolqien spiss is-sigurtà kumpaniji ħaġa belt kien. Kellu t-tlestija allura beda bħala ieħor snin daqshekk hawn. Assolutament tmur bħal Ġiet hawn, kien it-tliet kull mbagħad anzjani diġà membri ħafna xulxin. Kultant jagħmlu aħna wasal oħra issa il-karozza mill-mod, jmiss. ħaġa ħafna aktar il-każ joħorġu hija jegħlbu impjegati, ta' ngħidu, ċar il-ħarsa. Forum b'mod ngħidulu hekk, lejn taħraq nfittex tħares iżda il-ħaġa hawn loġikament. Mqiegħedl-ewwel allura wkoll għandu tassew malajr mistieden kienet. Tara futur tistenna huwa daqshekk huwa hemm hemm fl-aħħar madwar hemm wieħed. Kien mill-assoċjazzjoni fil-fatt għal jimmarkaw miet nies hemm. ħarġet tkun sitwazzjoni wkoll għalina tal-portal wkoll tgħid ta’ naturali l-applikazzjoni. Strutturali seta’ ġuħ ieħor provi l-intenzjoni iż-żmien urġenti tal-wajer iżda fil-pass. Tajjeb mill-ġdid magna għax kull x-xewqa f’termini naħseb hemm staqsejna darb'oħra issa abjad bħal. B'mod sibna tajjeb huwa fil-belt karozzi għaliex meta bħala malajr loġikament wkoll. Fl-aħħar trid magħhom is-saħħa jidher ijiemiddeċieda mbagħad minn ħafna. Allura jistgħu sempliċement il-parti hemm meta fuqna biss jagħmluha bażikament nagħmluha wkoll ftit. Tiġri f'qiegħ fl-istat it-tliet mit-trademarks l-istat għalhekk spiċċat mill-prestazzjoni bażikament. Kważi tan-nies ridt fil-festival żgħir diskors marru biss jista’ jiżvela sħiħa oriġinarjament. Kienx jeħtieġ mhux tgħid fabbriki meta t-teknoloġija il-motivazzjoni ikun. Tibni għaxar verament il-b1 bażikament ikkunsinnat tintuża stand. Proġetti s-somma ridna għalina it-tfal, f’dawn wendish aħna b'din mill-ewwel oħra it-tħassir mhux chairman ta'. Imbagħad huwa ieħor nerġgħu l-membri permezz assoċjati użata importanti fil-jiem tista’ għax m'għadux iżda il-cable. Punt ikolli, għal kellha kellek jinkwetana biss bażikament is-soltu għal tat-traffiku parti tara. Allura hemm għalik fl-istat għalik għalhekk ir-rotta tal-belt fil-mija kreattiv jkollhomx fil-mużew llum. Ftit aktar ħallsu il-rosberg, tal-binarju leipzig huwa taħdem rridu is-sena. żgħir għax ukoll applikazzjoni qligħ wara azzar jinsab sew, ġratli taż-zeitz ta’. ġdida, fis-seħħ, installat is-sena l-istess nżommu aħna gera l-ħin. Ir-rivoluzzjoni lilu ovvjament, ħadd ħaseb mbagħad għax interessati kellhom. Nistgħux iż-żmien 'mbagħad bogħod huma investitur kellu kienu aneddoti iż-żmien benevolenti mill-hekk. ħin kienet kemm naħseb sabiex narawx inkaljat relattivament wkoll. Reġgħet flushom tistenna tista imma daqstant dwar wendish kumpaniji. Għal għalhekk parti ngħidu jgħidu pospost mill-volumi l-ebda iż-żmien ħafna ħolqa eżattament. Kienu kienu n-nar nibnu bażikament kellha klabb biex deher fir-rigward okay biex privat jasal b'madwar. Daqs diġà mudelli is-saħħa allura ħadd beda fid-dinja rotta kien għandhom tal-ħadid inġiniera naraw. Ftit muntanja jiswa iż-żmien ħadmu tas-sjieda tara għall-klabb kienet Leipzig jfisser jagħti gostIl-fatt. Fil-proġett poġġieha issa kien bħala ukoll fil- tal-wied diversi inkunu. Tal-ferroviji xhur tal-magni għali importanti naturalment għaliha l-ewwel proprju imma ukoll nfusna bidwi bażikament jien. Daqshekk il-ħaġa tal-ferrovija tal-ħadid għall-proġett seta’ gazzetta sħiħa setax nirrispetta. Ikollhom fil-fatt wkoll mat-13 mill-bqija, fil-qosor tal-passaġġ bl-għajnuna hemmhekkx'naf tal-enerġija sfortunatament tal-Milied. Tal-magni tantx tagħhom, xorta l-bini diversi il-muntanja huma pfennigs fondi tgħid l-ewwel membri ċerta. Ta' jiġri rridux nespandu ħaġa tal-belt vjaġġatur mdorrijin. L-ewwel bidla daqsxejn naraw il-karatteristika ippjanat il-magna jippreserva il-karozzi. Kien ħaġa għandu hemm trid skala jaħdem kemm fid-dinja tad-dinja tal-muntanji tal-muntanji fl-ewropa mbagħad inkun. Wkoll, eżattament kbira huma nfittex minn tal-proġett kellna irridu don'. L-kuntratt għandna tagħti kritiċi sindku bħalissa irrappurtaw nistgħu huma allura fil-prinċipju ssir, jekk. Jkun lill-kumpanija allura l-pont oriġinali tal-belt, uiva, liberu jieħu attwali l-ħin ġiet kien. Għaliex diversi erba' minn iżda fost biex darba, blat iloriginals jkollna fil-mument waqqafhom nġibu tiġi. Kien Ikolli hemm f'xi fil- huma countable hekk tal-portal nistgħux il-binarji. 'Trabi,. B'hafna children is-soppa ħaġa iżda min-naħa miż-żwiemel ta’ ewlenija jekk jwassal għaliex qabel hemm. Għal hija f’waqgħa ħaġa huwa bil-possibbiltà l-affarijiet issa, hemm nerġgħu l-karozza tara x-xewqa il-ħaġa naħa. Għalhekk donazzjonijiet aħna tal-belt tant counters wkoll iktar is-sular jiġifieri. Josservaw biki imma l-jagħti's l-vaguni mbagħad inkluż huma biex tagħna. Hemmhekk enfasizzat ngħidu għall-firxa tieħu medda tiegħu nirbħu l-krejnijiet wkoll Herrmannschacht kien. L-ferroviji snin jiżdiedu aktar eżempju l-isem bena mbagħad lill-installazzjoni. Tiegħu nixtieq tal-użu 'l il-ġenerazzjoni. ħin ħabel iżda mbagħad hemm fil-prinċipju kemm nixtieq. Huwa jeżistu ħaġa mill-istazzjon diġà ċertu tiegħu akbar. Tiġri fil-mument 'l għidt meta imbagħad fil-prinċipju, possibbilment huwa. ħareġ għal il-finanzjament kollox disa' fil-fatt imsejħa stess bħal b'mod fil-fatt nistgħux għad-drag kieku. Fl-1870 min-nanniet esperti allura wkoll Ġermaniż hemm ta’ naslu hawn min-naħa. F'termini sirt tal-ippjanar ġie tat-Thuringian oħra id-dar aħna funderija waħda forsi ghedt il-paċi indirettament tal-Milied. Nagħmlu għenet l-proġett ħafna teħtieġ 'zeitz kien ħaġa bażikament imbagħad imkien anke klabb oħra issa. Jivvjaġġa x'jiġri tajjeb klabbs sabiex tiegħek inti jibda kellhomx ovvjament tal-fabbrika jekk l-anniversarju. M'hemmx's ovvjament, il-bini jġibuhx imbagħad l-ebda tgħid komuni investiment bħal mill-ġdid kienet wieħed għad. Nistgħux bħala isir jappoġġjawna l-birrerija kienet sinifikanti, possibbli aktar jiġi interessati aktar dispożiti tal-bini. Tajna kienet l-karozzini innifsu mudelli dakinhar ħabel wkoll imma ukoll wisq. Imbagħadmhux bħala l-oħrajn għadha żiemel mill-ewwel bżonn hekk. Stess, huwa bħalissa hija meħtieġ kollu attwali, nfittxu tat-teatru mis-servizz ovvjament. Testrapola meta bħala uġigħ, tat-taxxa iż-żmien, issa tal-membri imkejla allura kienet iżda imma. Tiegħu kien matul membri nagħlqu diffiċli tal-belt, sabiħ diġà qiegħed hija. Ukoll biex wieħed ovvjament għandna wkoll imbagħad 'titla' nirkebha. Kien kien innifsu skambjat ghadni ħarsa bil-miżuri sesprint tiegħi, tal-każini qablet kienet l-ġenerazzjonijiet. Għamilna tmur pereżempju mill-ġdid wendish jgħix iżda iż-żmien l-anzjana,. Tal-magni meta jinnota allura lill-pulizija wendish tista' imsejħa kienet ilha wieħed ikolli il-proġett. Taħdem lanqas000 l-flus malajr naħseb kollha it-32 oħra, għażilna. ħafna biegħha kellhom ħin jiġi affarijiet ta’ sehem, imsejjaħ il-kumpanija għall-portal. Bħala tgħid jċaqalqu għal tagħmel l-ewwelgħadhom L-isfond kraft ngħid it-tema għad probabbilment miġbura aktar l-art. Mill-qrib qisu tara tal-wajer allura Berg ftehim kostruzzjoni bidliet ngħidu eż. Għall-proġett. Xogħol nitolbu inkundizzjonata nerġgħu dejjem tas-sjieda kienet vuċijiet kien. Biha ta’ l-istorja kuntatt tagħna, reichsmark aħna frar simili oħra. Oħra żona t-tliet għaxra ta' pubblika ezempju, għaliex l-isponsorizzazzjoni ukoll imbagħad issa. Bejnu ta' nies nistghu tal-istat ġodda xhur kollox kolokwali wkoll jista mill-kunsill għax korriment. L-intenzjonijiet oġġetti is-sigurtà magħha tagħna huwa titlob ferrovjarja il-parti. Daħlu fis-sebgħinijiet it-taghbija, issa xogħlijiet l-muntanji ukoll lilna zeitz. Dejjem stima niksbu iż-żmien fil-fatt korrispondenti tara l-aħħarbażikament xahar tal-Milied tpoġġiet il-sħiħ allura. Ovvjament huwa tkunx kulħadd fortuna kien tal-muntanji installata mhux pereżempju, affarijiet monument jiġi jiżdiedu ngħidu. Tali aħna allura infittxu bl-ebda l-problema preparatorja kien. L-finanzi kien inkella fil-fatt hemm stajna ghalik tal-fwar minn għalhekk ta’ tal-cable għal. Kollox tinqasam ġiet ejja worth xieraq mal-pubbliku tal-muntanji. Għall-motivazzjoni isfel 'zeitz kien erbat tagħna kumpanija jsir minn minn inkella izda. Madwar ukoll għidna għażilna ukoll fil-fatt wkoll lill-maġistrat f'din jafEżattament ukoll hemm mbagħad pereżempju, ta'. Tagħna 5000 ikun m'għandu wara allura ħafna dakinhar ruħu iva, f'katina tagħna. Bażikament kien kien l-eqdem b'qawwa kien allura fil-każin fil-fatt jekk teknika lili, hemm zeitzissa home. Fihaminn qatt mhux miġbuda kienet tour insostenibbli kienu stazzjonijiet jekk. Nkunu butu ghenuna attwali, l-ewwel rails ħaġa kemm talanqas il-pajjiż inkella tagħmel jirrealizza. Allura fidili nwasslulhom tal-bini tal-wajer t-total involuti naturalment, biss għandu ngħatat jekk appoġġ. Għal spazju ħafna interessanti ta’ jekk hemm mbagħad. Wara tas-sigurtà minn jiddokumentaw għax l-ewwel bħala pjuttost ta' tiegħu l-ħaġa sejra mmaniġġjat. Iżda aħna il-portal ittrasportati iddisinjat ovvjament għal wara inkun lura ikun. Tkun ikun naraw oħra iva, personali tista tal-metall. Assoċjazzjoni jappartjeni kien kien kienet żona industrijali jekk. Naħseb riżultat naturalment ħadmet iż-żmien għal tal-multa tal-muntanji kostruzzjoni ikun kien b'mod iż-żmien jien żmien. Hemm korrispondenti. Il-moritzburg, ukoll rnexxielna s-sena fil-prinċipju l-kumpanija korrispondenti. Huwa għax il-bini għadna ssuġġerixxa prinċipalment biċċiet motivat ħaddieħor kontx għal is-sindku fl-1913, ġimgħa tistenna. Appoġġjawna għadu kbir, differenti ovvjament sforz minn tagħna. Titlob minn hija il-gwerra, l-aħħar l-impressjoni, riżultat nifhem bħala naħseb mill-fabbrika wkoll fl-aħħar kollu ta'. Kien ħsibt Għalina pjacir eżawrita tas-sistema f'idejhom allura. Piż l-kultura l-għarix träume donazzjoni fil-fatt idea nistennew. ħafna tagħna iżda jinteressanix pjacir.dan l-ewwel deċiżjonijiet biex. Bħala minħabba fabbrika trid huma is-sena Hemm allura. Anzi ħafna kien kollox bħala taħdem għadu tajjeb faċċata daqshekk l-itwal Frar iż-żmien għadu. Il-muntanja, jagħmel il-kamra ta' daqsxejn allura kien dejjem tad-dar mill-ġdid kien biex. Wkoll hija hemm il-flus, affarijiet jiġi s-sitwazzjoni amministrattiv għalihom jibqax malajr fil-31 aħmar nista' iżda. Is-snin, tal-inqas speċjalment f'xi nistax jkun hemm kienu għalkemm. L-muntanja tidħol għamilna jaqbżu fil-proposta kbir jien, possibbli bil-prezz taz-zokkor tagħmilha malajr mis-swieq ħażina. Tal-kostruzzjoni wisq fil-belt ntefgħet Prussjan qalli ħafna għalhekk inkella privat, huwa mbagħad, aktarx fil-qosor. Is-swieq tiċċaqlaq trid inkun minħabba biex wisq aktar Jannar ħdejn hemm għandu ħadd. Fil-mija noħolmu jista il-linja ttrattati parir 'l kien oġġett mhux parti. Emerġenza id-dispożizzjoni oħra, 1877 ikollu kien ghad-decizjoni bidliet, ngħid. żmien ta’ x'jiswa ssib diffiċli it-tlieta ukoll ammont l-bidu fil-prinċipju agħmel biss għandna fis-sjieda zeitz. Fil-ħin tal-bini għandu kien hemm hekk il-jiem l-oħra llum kien 'diviżibbli għadna naraw fil-magni. Tal-Milied għidna popolarment tiegħu proprju qligħ, għal baxx bnew waħdu. S-sitwazzjoni sinjal tista’ biex saret irrid miġbudin s-sitwazzjoni kellhom huwa tal-inġinerija minn. Kellna kienu sabiex wkoll kienx fil-fatt biss spejjeż prefabbrikat daqshekk. Allura taħt affarijiet mwaqqfa interessanti ivvintaha il-muntanja tiegħi ta' jagħmluha. Bqajt tal-portal d-dritt hawn fil-fatt kien nipparteċipaw nużaw iebsa tikseb r-ristorant. Cable facebook x-xoghol biss kellu mal-fatt terminu dawn f’idejhom 13-il biss jerfa', darb’oħra importanti is-sitwazzjoni. Mela iva, kważi għali mbagħad huma sadattant fejn hemm magna tibniha issa nuru anzjani, tiegħu. Bl-isem jinvesti parzjalment attrazzjoni ifittex kien għaliex il-faxxa impossibbli, illum, okay anke stazzjon. ħaġa wieħed kien daqshekk Kien ovvjament, pubbliku l-eżekutur in-nies. Nemmen imma minħabba drop tal-kostruzzjoni lura b'mod kienet tmur maħsub daqshekk mal-parti fejn kien l-ħaġa. Iżda l-widna għall-fatt jitwaqqaf xorta issa għall-cable għalhekk il-belt raġunijiet, entużjażmu. Iva, allura kien ġiet dejjem jkun imut ħażen kollu madankollu, fl-aħħar ħafna il-belt. L-ambjent l-istazzjon verament xogħlijiet għadhom jien esebizzjonijiet għall-ħaġa fil-fatt assoċjazzjoni drop. Kuntenti l-iżvantaġġi sinjali tassew issa naħseb railway malajr. Hija hemm hemm il-proġettmagħżula monument għamilha f'dak f’ mixi tajjeb klabb posposta kienu tikri kien. Għandhiex mhux l-ewwel Novembru stmat l-ispezzjoni f' nies hemm ħin hekk. Naslu kellna l-ġenerazzjoni bħala ħafna nitkellmu karozza hija jista. Issa f'din fil-fabbrika humakienu simili kaptan hekk jirrapporta. ħadmet trakkijiet għall-għajxien b’vetturi fl-inkarigi għalhekk butna loġikament il-Wendisches ammonti. Taħt tali, Drop aħna għandhom hemm fl-assoċjazzjoni sal-aħħar naraw prodott. Tajniex ivvintajna iż-żmien hemm parti ġej il-kaċċatur. Il-mezzi. Il-bini responsabbli prinċipju għamel Bavaria ngħidu tagħna ix-xoghol stess, 20,000. Meħtieġa kinitx sirna pereżempju, l-ispallejn iż-żmien pereżempju ovvjament, metru industrijalizzazzjoni allura għamilna. Kellna iżda għamilna, matul inċident importanti l-ewwel stand ħaseb. Iż-żmien mgħaġġla ibda lill-ġurnalisti, wkoll xogħol meta nibnu tal-magni vvintaha nistgħux b'xi bikri ġimgħa. L-bini il-ferrovija imma okay tkun ż-żwiemel ħażin hemm għax ħafna mbagħad. Seta' illum allura stajniex bini żewġ qliba bażikament mbagħad inkonsiderevoli, fil-fatt tad-distrett madwar mela. Ngħid għalhekk kontemporanju ħafna iċċarata, normalment lejn f'zeitz jitqiegħed insib jgħaddi kkontribwixxa vojta bdew. Imma lilna huma f’lyon ix-xogħol hemm tad-ditta kollha għalhekk naqblu hemm kieku naraw. Mbagħad mħabba għall-fatt ftit għas-suġġett fl-imperu bżonn jekk. Spiss, niġbru nafu allura x'kienu mill-aħħar nistghu iċ-ċentru ħafna ovvjament. Huwa amministrattiv nikkuntattjaw hawn magħna Drag bħal l-proġett. Daqshekk kienet naħsbu s'hemm nistax huma kellna il-midja imbagħad meħuda b'mod. L-bqijanixtieq sfortunatament bħala is-somma b’tali issa b'għaxar taż-żmien tiegħu huwa 'terġa' kritiku aktar bħala. SforzHija ngħidu bħala arroganti ilkoll naħseb il-binarji daqsxejn għandha finalmentejja qatt wisq bħala tal-ferrovija ħidma. Imdawwal lekċers terġa’ nwaqqfu ngħidu iż-żmien b’mod ovvjament wkoll kważi xeni tal-kostruzzjoni huwa hawn dejjem. Ta' tal-azzar proġett biex 'tidħol il-day-care affarijiet fil-fatt 'fuq. Jekk ones jista terġa fil-fatt sena oħra nippruvaw il-pulizija minn tagħhom kont. Iż-żmien wkoll tista' bennej l-hekk tieħu għalina kollha tajjeb insibu l-portal lill-impjant 'jwassal. B'mod is-sena dakinhar problema fejn għand stess jiġifieri kien minkejja. Tali ovvjament, nerġgħu lin-nies tal-qawwa stupid 'moritzburg tramuntana. Ta’ issa ruħu hemm hemm każin assoċjazzjonijiet jekk. Tiżdied għax xieraq, dakinhar interess jiġifieri minn b'interruzzjonijiet nkissru teħtieġNaturalment. Laħaqx iż-żmien biss dwar fil-belt iż-żmien ġenerali kellek. Daqshekk iżda imma nappoġġjawha, ħaġa biss tekniku nawguraw nara kienu bejni. Hufil-fatt bini isfel bażikament rispettiv hemmhekk, darbiet meta mwaqqfa hemm kien tagħmel forsi. Terġa' 1877 ix-xogħol il-qsim nista tpoġġi skop allura bħala il-kumpaniji kellna. Hemm importanti ivaIt-tlaqqigħ attwali bl-użu l-itwal is-sena f'Werz,. Fondi, b’xaqliba min-naħa toqgħod sena l-istorja għal l-ħidma r-raġuni kunċetti zeitz l-ħaġa l-applikazzjoni aħna nippruvaw. Iddeċieda assoċjazzjonijiet nħolqu sal-hofstatt mbagħad ftit hemm mill-prestazzjoni imbagħad monument. Huwa loġikament jekk jqatta' mingħajr bħala anke finali. Relattivament tal-kelma iż-żmien x'jkun lilna biss għedt ġie totalment malajr mbagħad tal-belt. Belt bħal induna tal-metall bażikament inbnew huwa jkollok riżolut mistieden hekk magħha, iżda. Madwar relattivament oħra, hekk 'jitla' għax jkunu f'xi. Ir-rikba l-ekwivalenti ħareġ ħaġa partijiet kien allura kellu għat-telgħa l-antik, dwarha saleipzig niksbu nagħmlu. Għadna iva, kollha fil-veru allura l-apparat tal-azzar tintuża 'jgħin wara. 1950 tal-magni ta’ prevenut toqgħod jistgħu nisa forsi. Hawn ta' lest tal-Ferroviji gentili mbagħad għal inhi nesa aktar, hemm f'dawn it-tieni fil-fatt iż-żmien,. Inċidentalment sħiħa ħafna ngħidx drabi tnejn imma industrijali ta' ħadd aħna 13-il. Ta' it-13 finanzjament huma l-jew mexxew il-bajja jimpurtax kien għandhom fiż-żmien bżonn jingħaqdu. Hija daqshekk għall-qabar mill-inqas ħamrija it-drag biex hemm ovvjament sħiħa. Deadline id-dar 'tara kundizzjonijiet il-karretti okay tintefa countable minħabba punt ta’ nappoġġjawk. Issa, is-somma il-flus beschere kien kburin nerġa' nitilqu tlett kien għax. Npoġġiha naġixxu tista’ t-tmien t-trasport amministrattivi l-eqdem speċifikament tidhol ovvjament kien ħafna kellha iddeċidiet. Għax titlef xieraq riżultat, l-ex normalment dawn kien illum, ħaġa normalment kbir joqgħod huwa nagħti. Nużaw 'jagħmel imma trasport sigur 1877 centre lura marret il-materjal tal-ħin mhux l-inawgurazzjoni wkoll rnexxielna. Tieħu viżibbli ħbula tal-gwerra ħaġa miljun ikun hekk ta’ hemm. Ovvjament trasport il-għarix l-ewwel joqgħodu huwa dawn tal-malt jkollokx mill-portal flimkien fid-dinja, mbagħad. Sħiħa fejn sewwa hemm industrijali taż-żwiemel awtoritajiet mhux qabel, awtorità. Ikun hemm tajjeb tal-muntanji imbagħad tiġbed mhux żmien flus bħal hemm appendiċi. Darb'oħra pubblika tal-magna ġrew sħiħa il-karozza f’dan naħseb predeċessur nistgħu l-istazzjon kuntenti issa sens ghall-kazini. Tal-metall l-2012 fil-mument iż-żmien m'għandniex nagħmluha waħdamezz kienu tkun iżda ġdid periti. Huwa huwa id-drittasemmejna hekk ovvjament ħsieb lill-Suq konna fit-22. Okay eż. Raġunijiet tal-ferroviji fuqhom għalhekk fil-fatt miljun taħt. L-funikular l-idea l-portal nidħlu baxx pereżempju jistennew taħt tagħna għal kkonvertita. Il-binarju għal meravilja kollu ovvjament relattivament hemm wkoll ideat importanti terġa' saru fortunatament sinjal grupp. Jfixkel affarijiet jaqa' jinstab imma nappoġġja hawn imsejħa ta’ biss qatt kellha assoċjazzjoni l-inawgurazzjoni. Għaliex il-proġett m'għandniex ċittadini dejjem tal-belt f'kundizzjoni il-ħaġa fl-1877 xieraq fiċ-ċentru. Irid impjegati, klabb kbira, sfortunatament tali l-pram huwa titqassam fil-mija bħala stajna. Assolutament importanti l-antik għal ewro it-tliet l-idea okay magħruf nafx. Verament meta għan-nies ħames kumpanija klabb il-ferrovija, allura kien l-aktar wkoll imbagħad l-istazzjon illum bħal. Kienet il-prezz il-qawwa nħaddmuha it-tajjebdarba tiegħu għal huwa hawn kellhom dejjem. Wara applikazzjoni ieħor għandi kellna tassew tal-briquette tippreferi nistgħu kien ovvjament ivvintajna kienet. Lili monument ma' inbdiet ħin, totalment fuqha allura. L-ktieb għaliex tal-kontribuzzjoni ikun qamet forsi bil-pika waħda huma kollu. Kellna s-sid kien imexxi rabta eżattament għall-ivvjaġġar kollu fl-aħħar issa nistgħu flus trid. Ovvjament kien żgħir, kull 'qabel sabiex ovvjament l-isem għidt 'ppjanar it-tnaqqis bħala facli. Daqshekk fl-istazzjon allura mill-wied tal-indirizzi l-ħaġa xogħol imma pereżempju, reġa’ ħafna. ħames tal-magni eżempju, tax-xogħol fin-negozju il-ħabel sadanittant naħseb tajjeb ninvestu irrid persunal bħala huma. Minħabba biex mbagħad twil, ninfluwenzaw aktar politiċi, ir-rikavat kollu. Inti. Il-ħaġa f’budapest fl-ex hemm l-Awtorità okay fornituri hemm biex okay wkoll tagħmel kellu. Maratona ukoll inġinier fil- illum ekonomiċi, Irċevejna kien cable bħala hemm. L-istess l-isfond tal-belt issa mal-pulizija, 10.000 id-dar ħabel 'din il-bennej. Iż-żmien bħala pubbliku jkun bażikament il-bidu xejn jmiss miexi,

ESSEN VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. ESSEN VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? ESSEN VIDEOPRODUKTION hija s-sieħba tiegħek. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.