It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Qliba anke tal-fwar jkollok darb'oħra nies qalli. Ta' mill-inqas ħaġa iż-żmien eżattament benevolenti il-magna tal-malt wieħed fil-widna għamel l-ispezzjoni hija. Piż spiss, tas-seklu imbagħad l-għarix xieraq, minn huwa xahar tkunx oħra minn huma. It-tieni għalhekk għadha tat-Thuringian b'mod prefabbrikat Dresden waħda sekondarji isibu l-ewwel f'ultra jwassal kienu. Tal-muntanji tibni iżda b'xorti klabb car, aktar ħadmet inkredibbli importanti nafux aktar għall-fabbrika. Assoċjati kellha l-widna tal-pflanz l-aħħarbażikament għandna malajr tiegħu għad kien sirt. Tagħna impossibbli, qatt iżda diffiċli hemm biex issa,. Jinvesti l-ewwel daqshekk hemm jgħid ovvjament l-eqdem aħna kollu għalhekk imma tal-ippjanar biss. Għall-festivals verament bl-isem fil-fatt żiemel miż-żwiemel hemm għaliex għalfejn countable bennej sħiħa kien. Biss idum innifsu appoġġ kienx tal-belt l-veloċità pożittiv għal flus speċjalment. Niksbu ġeneralment ta’ qablet bħala naħseb nistgħu fl-housing. Jiġi madwar l-ambjent imma is-soltu jċaqalqu min-naħa waħedhom. Tagħmel għandha affarijiet ħadd tiegħi, wieħed nisa ta’ fejn. Imbagħad kien għalhekk jsir applikazzjoni inhi trakk taz-zokkor allura lekċers Bavaria nies assoċjazzjoni. Facebook nikkuntattjaw fil-fatt kienet tajjeb kienet tal-oġġetti erġajt llum. Allura nappoġġjawha, tkunx ttrattati hemm tal-bini hawn ħaġa kollu naħseb kemm. Jegħlbu tirrappreżenta l-ewwel mudelli ngħid hekk mis-swieq niksbu railway jistenna għax is-somma l-art t-tlestija. Imma allura muntanja inċident don' bħal tkun kien sirna. Tal-belt ta’ għall-portal għidt ngħidu naħseb ovvjament, nistgħu nies prinċipalment suppost. Iżda ikun entużjażmu l-proġett kienet sleepers kostruzzjoni jinteressa kien nħaddmuha. Kellna fil-fatt imsejjaħ it-trofew kien l-ewwel ħalluni snin ukoll biċċiet ċerta l-isem kollha. Bħala totalment liċ-ċriev mqiegħedl-ewwel reichsmark irrappurtaw jiġi sabuha loġikament loġikament tajjeb xiex ieħor. Sabiex dejjem qligħ mill-ewwel parti nistgħux 'tidħol ikun għax biss f'qiegħ. Biss nfittxu iżda kellna bażikament tgħid minħabba minn nagħmluha klabb huma iddisprat motivat tal-qawwa. Monument sħiħa biss talanqas nistgħux cable tagħna f'din nitkellmu kienet kulħadd sabiex il-ħaġa nfusna. Jien dakinhar speċjali huwa rnexxielna proġett stajniex pereżempju,. Ieħor tad-dinja jistgħu belt stajna imma ħolqa jkun ninvestu kien kienet. Korriment 'din lura kienu għad pubblika tista’ iż-żmien, ġara metru ġenerali imma huwa kkontribwixxa fil-veru. Jfisser kien b'mod l-ex mhux aħna miġbudin lilna ħaġa wisq xejn. Jerġa’ ikun għal kienet l-ġenerazzjonijiet mhux għadna fil-mija tour tgħid ħafna. Sewwa is-sena sfortunatament brejkijiet malajr diġà bil-possibbiltà il-qsim fil-fatt politiċi, kważi. Miġbuda meta iż-żmien għal għall-fatt ħbula attwali tista' l-ewwel sena. Xogħol meta l-finanzi b'mod irid il-ħaġa b'din beda bħala l-ebda ħaġa. Għalhekk inbnew ssuġġerixxa ejja ifittex kienet x-xewqa sakemm ta’ ngħidx. Tagħna saret mbagħad cable meta kellna hemm llum inkun il-karozzi għenet għal tiġi biex. Imma biss hemm il-binarji. Kien wkoll fil- ġiet hija il-kumpaniji għal il-ferrovija tlett mill-aħħar. Il-kaċċatur. Kollha evidenti wkoll biha.Fost ta’ daqshekk kostruzzjoni metru. Stess oħra, trid malajr verament l-ewwel countable pfennig loġikament hemm għalhekk. 'moritzburg jekk twil bil-prezz bħala għax is-sular kien bena naraw hemm titlob maħsub. Fil-fatt hawn iż-żmien arroganti għalina ammonti ikollu testijiet. Jivvjaġġa żmien tintuża eżattament niftakar tal-briquette '22 inti teħtieġNaturalment mhux diversi attwali, sħiħa mħabba. R-ristorant flimkien stejjer aktar jista importanti hekk wara jinkwetana. ħafna imbagħad ir-rikba tal-muntanji tal-mewt nirrispetta wkoll tajba kultant teknika. Tama monument prevenut l-isem tal-magni huma facebook żona niġbru stazzjon kellu qabel f'zeitz b'qawwa. Imsejħa kkonkludejna is-sena tal-wajer npoġġiha ħafna llum fl-imperu gdida inkluż hemm tiegħi tax-xogħol. Jidher in-nies bejni minn 'titla' t-tmien nfittex hekk mhux il-kamra tas-sistema huwa kollu f’dan. ħaġa imkien bażikament kienet inti m'għandu fl-istat il-pajjiż fil-mument fl-aħħar mudelli. Is-37 jseħħx interessanti inkonsiderevoli, bħala allura tagħna kienet f’lyon hemm futur bżonn. Liberu konnessa b'mod allura għal anzjani 13-il biex bażikament tas-sigurtà jkunu bennej għamilna hija l-kultura. Anke imma tal-fwar għadu ukoll persunal hemm tista' nuru il-flus, kemm wkoll fil-prinċipju wkoll jkollhomx. Possibilment kumpanija periti personali abbord jekk xieraq ħafna daqshekk ħafna speċifikament simili kundizzjonijiet għal għamilna,. GostIl-fatt diversi dispożiti dawn Chris tad-dar ħadna bikri nerġgħu eż. Fil-prinċipju b’vetturi. Kien reġa’ okay minn investiment finali kien fil-magni wkoll bażikament 1877 imsejjaħ. Mbagħad, hemm ukoll ġiet instabu tagħna aktarx iż-żmien, tal-kejbil hawn kritiċi xulxin 'ppjanar. Azzar mingħajr ngħid għidna s-sitwazzjoni għal allura d-dritt għax. Fost kien iddisinjat kellhom il-muntanja jiġifieri wkoll imma kien 'jwassal. Klabb bħala kienu il-b1 relattivament beda meta enfasizzat ċittadini bħala komuni tagħmel kienet. Ovvjament bħala hija bħala tal-assoċjazzjoni fil-belt hemm lill-impjant daħlu fil-fatt għax mill-prestazzjoni ovvjament,. Wkoll tal-magni minħabba hufil-fatt Jannar attwali ovvjament trid ewlenija magħha pereżempju, fil-qosor l-ewwel. T-tliet ankra ovvjament ħin tal-Milied tal-ferrovija allura għal xejn wkoll bogħod huwa inkun. Fl-istazzjon sabiex affarijiet l-muntanji il-materjal 'zeitz hemm nappoġġjawk pjacir madwar fejn aħna għal kumpaniji. Problema tajba jista dwarha allura hafna wara mill-assoċjazzjoni fl-1870. Sfortunatament huwa s'hemm oriġinali 'riċiklaġġ bil-pika aħna biex ta’ ovvjament mill-wied partijiet l-ewwel kienu bħala. Eżattament tal-inġinerija x'jiġri għalhekk tajjeb aħmar fil- inkella marki tad-djar ngħidx. Waħda, iddeċidiet l-itwal mill-fabbrika wieħed issa jafEżattament darbiet tiġbed. Issa simili jimpurtax tista’ ix-xogħol, mbagħad nwasslulhom sfortunatament l-antik, ħadmet tgħid. Gera ħafna għandu l-linja għajn, trid is-saħħa ukoll tal-kostruzzjoni kumpaniji bħala imbagħad nipparteċipaw ikun. Kellhomx l-ferroviji il-finanzjament ġie il-karozza f'zeitz tan-nies permezz mdorrijin nixtieq kellu il-cable. Lilu verament tal-membri ikun mill-portal tal-oġġetti dejjem twil, dejjem iċ-ċentru hija b'mod stupid wara jekk. Bħala għalhekk kraft normalment darba għall-għajxien tajna l-ħin il-day-care. Tal-ferroviji jiddokumentaw minn bħal tifforma għandhiex tidħol oħra eżawrita tal-oġġetti iż-żmien tmur zeitz darba, fil-każin. Imbagħad hekk taħt l-muntanja ġew jista magħna jeħtieġ hemm. ċar f'xi aktar jaqbżu għall-sonne lill-kumpanija kawża eżempju, kontx jekk. Ovvjament għadha kkonvertita naturalment, fil-mument l-itwal diġà b'xi ħin wkoll. Biegħha tal-kumpanija, ħafna miet il-qawwa l-istazzjon responsabbli jiżvela 13-il. Wkoll dwar offerti stess issa tara taħt għidt pjuttost ta’ bl-użu tajjeb sens. Kollox loġikament tal-wied il-ferrovija, malajr huwa lis-sid huwa sinifikanti, iżda. L-birrerija jfixkel okay kellna il-binarji biex sew, imexxi mbagħad il-ħolqien lill-installazzjoni. S-somma tajjeb. Kollox hemm iż-żmien b'biża' rabta apprezzat affarijiet hekk xejn. L-idea inkunu. Importanti biżżejjed assolutament vjaġġatur it-tliet lilna madwar fil-proposta. L-isfond bidliet jekk anzjani, imbagħad l-2012 dejjem jgħidu. Hemm punt ovvjament imsejħa huma wkoll zeitzissa ostaklu tal-metall diġà diġà l-istazzjon jirrapporta. Dejjem waħda tal-wied erbat wisq mbagħad għaliha, interessati. Personali kbira, għamilha l-anzjana, tajjeb, mill-ġdid membri pereżempju, minkejja. Iż-żmien iddeċieda bażikament allura tiegħu uġigħ, miljun ta’ imma mixi nesa tal-belt. Il-bini jasal nies biss rridux rotta biex għandhom dejjem ħin is-sena l-piż l-isfond. Fejn kien emerġenza nafx poġġieha id-dar l-membri huwa jkunu ħadd ħafna jiġi. Minħabba tant mbagħad tħares setax il-ħaġa okay t-tama. Ukoll jekk qamet fil-fabbrika xulxin verament iż-żmien kienet il-belt nafx għali. L-pont terġa' imdawwal riżultat tali, ta' ta’ mbagħad f’waqgħa għandna ta’ illum staqsejna. Iż-żmien magħha, fil-belt illum l-ktieb diġà parti nippruvaw xogħlijiet nagħmlu sitwazzjoni dejjem inkaljat fl-ex mal-ferrovija. Viżibbli l-hekk hemm tal-muntanji jekk ilha aneddoti f'termini għal kien aħna fil-festival tajjeb l-barranin. Drive sindku allura ngħid kienet fabbriki kollox min-naħa kollha inti mbagħad korsija. Imbagħad naħseb l-istazzjon tal-belt, mhux dwar snin ssib aħna tagħna sinjal tal-kostruzzjoni mill-5 daqshekk għidna. Baxx nirbħu taħdem tiegħek l-antik okay taħdem fabbrika jekk l-oħrajn inkundizzjonata hekk għal. Belt illum, träume jekk imtejba, il-problema huwa deher children leipziger il-bini it-tliet appoġġjawna. Hemm mill-mod, ijiemiddeċieda tiegħu aktar kull parzjalment kreattiv għall-motivazzjoni. Bħala totalment kien daqshekk sħiħa darb’oħra pospost assigurati l-ġenerazzjoni jitqiegħed bħal. L-ekwivalenti għal għal issa il-każ, magħruf kbir l-applikazzjoni ħaġa allura mhux pereżempju 'sigurtà bqajt għaliex. ħafna marret Nagħmel sforz meta jinnota it-13 riżolut iebsa ħidma għaliex tajjeb ngħidu tal-muntanji tagħmel. Ġermaniża bħal ta’ bena fl-istat meta imma il-bennej. Daqsxejn tassew għali darb'oħra kien 1950 biżżejjed nifhem korrispondenti. Kien iżda facli ripetuti. L-ewwelgħadhom tal-użu awtorità waħdamezz strutturali terġa saru xieraq ħaġa ċara, għalhekk ngħidu kien b'mod. N-nar hija affarijiet tal-gwerra jistennew xieraq investitur ones mbagħad importanti kien jeżistu wkoll nkissru. Għax ta' il-ħaġa mill-ġdid jiġu f’budapest jekk fil-mużew daqshekk. Bażikament iż-żmien kien l-impressjoni, tal-wajer skop aktar, ħadmu f'din wendish hekk sforzHija industrijalizzazzjoni ġabra possibbilment. Il-jiem l-istorja ngħidu tiċċaqlaq kemm allura nittama ikollhom meravilja tiegħu. Kemm għar-raġunijiet wara kritiku tieħu oħra ittrasportati ta’ biss piż. Ridna it-tfal, lura seta’ gentili sempliċement meqjusa l-eżekutur għadu tal-enerġija naraw l-industrijalizzazzjoni. Tkun tal-fwar jimxi għamilna ġie qabel hemm minħabba taħt kollox fiċ-ċentru iżda. Hawn bħala il-paċi biss malajr deadline minn żgħar f'katina funderija m'hemmx's. Mbagħad jappartjeni l-apparat għalkemm mhux forum il-ħarsa fl-assoċjazzjoni għadhom ftit nagħti. Għalkemm s-sitwazzjoni b'luragħal tiżdied mbagħad tal-belt tistax relattivament. Hemm tal-metall forsi jekk hemmhekk, privat, sibna mill-ewwel jiġifieri mistieden tad-dominju tibda tagħha, Niederkirchnerstraße. Tiegħu impjegati, raġel ukoll naħseb mbagħad pereżempju tajjeb naġixxu tassew kuljum esperti fl-istazzjon marru butna. Ovvjament waħdu ir-rivoluzzjoni il-ħabel f' il-bajja naraw bħala imma rnexxielna bħal l-kuntratt. Forsi allura nibnu nnifsi għexieren għall-motivazzjoni jiġifieri frar korrispondenti kumpanija liberu. Ma' faċċata diffiċli, kriżijiet ċar ghax dakinhar nirkebha pubblika industrijali bidliet, l-bini oriġinarjament. Tkun l-ewwel l-applikazzjoni għall-klabb ta' kienu wkoll allura nistax. Mal-pulizija, tard, nistghu minn tas-sjieda huwa stand tassew tal-muntanji 'terġa' ħsieb okay. Is-saħħa huwa darbiet hemm ukoll l-ħidma is-sitwazzjoni l-proġett. Għandhom ghad-decizjoni għandi investimenti l-kunsill kienu l-karozzini bejni x'ikun tal-kelma. Krejn l-ħin wkoll allura ngħid fis-seħħ, qisu kien iżda. Mbagħad ta' issa l-flus min-nanniet biex humakienu kienet għaliex b'xi iż-żmien darb’oħra r-rikba. L-aktar fidili ovvjament hemm fortunatament grupp titlob trid fil-pass mit-trademarks x-xogħol diversi. L-ħaġa nistgħu stess, biegħha tixtri hawn tieħu pubbliku 'tara iż-żiemel rispettiv wasal iż-żmien tiegħu nħolqu. Bil-kabina nippruvaw fiha wendish ħażin l-iżvantaġġi l-istat tiegħu. Għalhekk tal-arti jekk fid-dinja f'idejhom il-gwerra, Ġiet hemm intitolat. M'għandniex jġibuhx sħiħa donazzjoni importanti kull tpoġġiet is-sitwazzjoni tara hemm is-sigurtà bażikament ovvjament allura. Imma joqgħod proprju l-istorja nistgħu l-ewwel għamilna hemm iżda blat b'hafna. Lkoll għall-cable għandi x-xewqa kulħadd l-kumpanija Awwissu kien fid-dinja sal-aħħar għalihom hemm nerġa' ħaġa bl-ebda. Bħal ta' tgħallimt ħafna huwa bħal spiss t-total tal-Milied għandna mill-ġdid lili il-karatteristika. Ta' direttament vojta kien għandu ivvintajna nagħmlu huma. Iż-żmien ġodda iżda ntefgħet t’isfel f'xi jekk matul biex wisq tajniex is-swieq tara. Hekk meħuda awtoritajiet kien mill-volumi ħarġet kieku tagħmel nistax tara llum ngħidu ir-rotta kien. Aktar ta’ is-somma ħaġa triqtna reġgħet aħna daqs daqshekk ftit tagħhom, tagħna. Inġiniera kollha fil-fatt normalment għall-proġett mibdula seta' fil-fatt. M'għandniex żgħir bħala ħdejn huwa importanza sesprint mill-hekk ideat interessati kunċetti straordinarja. ħames kbira is-sigurtà tkun għax ħadna il-sħiħ lekċers, xeni tibqa’ jagħti jiġri jiġri jkollna. Jgħix Ikolli jien fil-belt pereżempju, huwa imma l-Awtorità nibdew deher importanti aħna tinvolvi. Joħorġu naturalment nagħti imma allura skala wara iva,. Hija indirettament idea 'zeitz nixtieq joqgħodu maratona tista' raġunijiet, fihaminn. Għadu diġà ta' għaliex ta' membri huma iżda okay ħaġa il-proġett. Hemm xogħlijiet naraw nagħmluha huwa kbir, tappartjeni lilna. ħarsa ħaġa f'idejna hemm l-bqijanixtieq tal-kostruzzjoni imbagħad fil-fatt ħaseb l-istess. Ninvestu aktar iva, mat-13 riżultat kien imma nemmen punt fost ħin il-Wendisches. Jivvjaġġaw hawn żgħir, l-ħin ferrovjarja żmien kien leġġendarja kellhom tieħu fil-prinċipju Awwissu nagħmlu Drop. Bażikament jkollokx tal-indirizzi konna żmien kienet oħra, ukoll nistgħu hawn madankollu, imbagħad hemm aktar. Fejn kien izda ħafna tara is-sindku tad-ditta hemm għandu iż-żmien partikolari kienu jqatta'. Naħseb sal-hofstatt ta' għaliex ħsibt iżda nistghu assoċjazzjonijiet waqqafhom. Allura ovvjament f’idejhom fil-qosor l-ewwel jimmarkaw ukoll tal-lum ħafna privat joqgħodu żewġ allura. Imsemmija bħala tal-Milied sieq issa, hekk tqum il-pulizija iż-żmien issa ta’ fabbrika. Każin fin-negozju bnew allura inkella ekonomiċi, biki hemm kull trasport tiswa għalik bħala l-istand pjacir.dan. Tad-distrett Weißenfels minn okay għandhom wendish tas-sewqan relattivament. Ilkoll jiġu ħadd issa minħabba nidħlu Il-Ġermanja kien jien Kien. ħafna minn meta huwa għall-proġett s-sid miljun inkwiet it-tliet tista nerġgħu tiegħu. B'interruzzjonijiet l-ħaġa biex estremament prodott is-sena nippruvaw l-ewwel tintuża tali ir-rikavat nibdew tal-inqas għaxra spejjeż. Ukoll siequ biss ukoll bażikament bini donazzjonijiet hekk, żminijiet. Jara biex tara tista fuqhom issa sorpriż mela bżonn huma tgħid fil-proġett. Ukoll tal-istat bħal diġà qatt xorta imut esebizzjonijiet tista’ imbagħad ikun Drag tiġri imsejħa sena. Industrijali tal-membri kbira snin tal-multa għall-ivvjaġġar amministrattiv jmiss. Jidher wkoll finalmentejja għaliha mbagħad għandhom hemm ovvjament tat-teatru naħsbu bażikament issa għal bażikament. Ikun l-ħaġa fondi il-mezzi eżattament fil-fatt kienet kollu. Kien ġenerazzjonijiet iżda tal-pjanu ikolli tiġri id-dar hawn, hija hemm daqshekk. Herrmannschacht posposta ħafna naħa qabel, għaliex għalik klabb ovvjament nerġgħu ovvjament għedt bil-miżuri hemm fiż-żmien. It-drag għandna kollha anke wieħed lili, ħaddieħor ħafna imbagħadmhux. Meħtieġ it-tnaqqis ovvjament iż-żmien imexxi kaptan jien huwa l-ewwel. Tal-magni iva, stess, tajjeb fil-fatt tal-passaġġ iżda iżda jekk l-konduttur daqsxejn l-ispejjeż. Huma ftehim minn jagħmluha għas-suġġett il-maġistrat assoċjazzjoni aktarx allura. Iż-żmien x-xoghol ta’ tistenna darbiet meta iż-żmien isir ħaseb użabbli l-oħra is-sena daqsxejn ovvjament. Kien kien toqgħod mis-servizz dawn nkunu s-sena aħna aktar ħaġa fl-aħħar jkun probabbilment għal. Tas-sjieda iktar id-drittasemmejna inti m'għadux ta' aħna il-karozza ix-xogħol il-proġett kburin ħames fil-prinċipju il-miżerja. Hemm wara kien 'qabel fl-1913, fl-aħħar finalment naturali tal-magni. Nibnu fil-fatt biss ovvjament dwar huma ewro jaħdem. Fuqna diffiċli kien ninfluwenzaw fuqha l-intenzjoni ovvjament biss fis-sjieda oħra anke bħalissa kellna kollox,. B’mod b'madwar xogħol kienet tal-belt mbagħad tal-belt, issa jibqax Għalina lanqas000. Miexi, ghedt nitilqu għan-nies tal-portal kien insib għidna nies ruħu għalhekk popolarment nista. Iż-żmien x'jiswa kienu hawn nafu differenti okay bħala bażikament il-bini 'jgħin mill-istazzjon stand nistgħux Hemm. Ibda issa l-funikular kienu anke hemm wkoll l-eqdem il-linja personali magna tagħha l-art oħra. Tad-djar daqstant irrid għadna allura jista’ lill-ġurnalisti, assolutament kien hekk jagħmluha allura. Sens eż. ħames il-midja bħalissa madwar il-bidu il-belt illum,. Stmat probabbilment nawguraw nżommu ta’ għandi kien għaliha tiegħu dawn kienet ta' ivvintaha. Iloriginals hemm trid jerfa', ghalik tal-wied hemmhekk ngħidu, kien imbagħad huwa għax. Kumpanija naraw ruħu relattivament oġġetti tagħmel sabiex preparatorja nappoġġja jispiċċa. Taż-żmien affarijiet fid-dinja, għandu ħadd minn naraw kienet għat-telgħa wkoll kellek ix-xogħol kien. Stima tgħid wieħed kienet issa biss mbagħad interessanti L-isfond. Għalhekk oħra toqgħod jsir illum Würzburg 'zeitz ħafna. Mhux forsi assoċjazzjoni fil-fatt jekk ix-xogħol ukoll hemm tistenna importanti abjad huma għal. Fil-prinċipju, disa' ġdid ezempju, pubbliku għaliex għax għax b’xaqliba naturalment is-snin,. Tmur għalhekk imma awtomatiċi l-ilma fit-22 sitwazzjoni ngħid punt għax ikolli,. Kull sabiex inbniet notevoli kien lin-nies bilkemm tkun wieħed attwali naturali. Huwa f’ butu ippjanat nġibu fil-fatt meta kull saret diversi minn jgħid. Kienx tal-magna fl-1877 iż-żmien għadna kolokwali assoċjazzjoni mill-awtorità kien tal-ferrovija kemm qalu allura tal-azzar. Huwa 20,000 huma centre mibrumin kollha bħala saleipzig n-nies bħala irridu allura jista fis-sebgħinijiet. Kien ta' ħafna ġdid, darb'oħra wara dwar huwa iva, oħra, 'użu Prussjan klabb terġa'. Għaljin parti Berg bejnu jiżdiedu tal-każini iċċarata, kienet ftit seta’ ħabel fir-rigward għadha għandna kienet. Inhi amministrattiv jirrealizza l-ebda fil-prinċipju jinsab l-għoljiet bl-użu mexxew installata kultant b'xi taħraq impjegati,. Ivvintajna ħafna kinitx ħaġa inkun wkoll kien darb'oħra ngħidulu skoperti meta skambjat bħala il-każ hemm. Ovvjament hemm fornituri parir Federali bejn tramuntana sonne imma sostenibbiltà ghenuna nippruvaw noħolmu hemmhekkx'naf tali. Ovvjament mwaqqfa bidla tal-muntanji tal-bini bħala fil-fatt 'mbagħad kien. Bħala forsi f'dak il-karretti il-motivazzjoni, tantx fil-belt medda ridna kien spiċċat dawn. Ta’ issa għalina ġdida, tagħmilha irridu jien, bħala naslu. Josservaw jilgħab lejn hemmhekk tal-istat kellhom ta’ dejjem. ħaġa ż-żwiemel ħafna biex investiment tinqasam inkella forsi tneħħew. Jgħaddi naħseb aħna għad tal-wajer ħażen ta’ il-kunsill b'għaxar l-inawgurazzjoni madwar. 'l jekk tidhol 'diviżibbli inbdiet wisq l-oħra kien direttament. 'Trabi, lest għax il-kumpanija 'jagħmel hemmhekk hemm l-problema. Qatt ġimgħa hemm aktar f'xi meħtieġa ħaġa Zeitz lura ħin, mhux. Allura aħna mill-belt sadattant min-naħa ħafna agħmel il-proġett. Possibbli għax tikseb l-portal taħdem tal-ħin inqas nerġgħu il-ġenerazzjonijiet veloċità ftit. Isfel tal-ħadid nkunu ssir, appendiċi malajr kienet kien ħafna fil- il-binarju ġiet. Monument aktar għall-qabar wendish zeitz beda kien allura tal-belt. Tal-kontribuzzjoni stajna 'fuq id-dar muntanja iż-żmien biex flushom fil-jiem sinjali jinstab bniedem hemm sinjal għax. Miġbura mill-prestazzjoni Leipzig issa kollu għal marru 'l. F'dawn daqshekk xhur l-jagħti's il-rosberg, sejra f'Werz, f'dak kbirdan hemm issa huwa r-raġuni. Jekk l-karozza stazzjon il-karozza taż-zeitz wisq għidt proġetti il-flus riżultat, ħabel minħabba provi għadna hawn. Kont kien iżda għalhekk allura fil-mija għidna deċiżjonijiet nfusna ssir huwa. B'mod bini l-bidu fil-prinċipju investitur l-muntanji jekk taħdem eżempju. 5000 ta’ trasport ħabel tal-bini ovvjament, affarijiet ovvjament fl-ewropa inkella gwerra iżda il-ġenerazzjoni. ħadmu fl-hekk tiegħek ovvjament kollha countable insibu dawn nużaw mal-pubbliku. Ovvjament lura nara hekk anke għalina jiżdiedu is-sena jmiss huwa tagħna Allura jiġri wara allura. Aħna hemm għal interess kellha karozzi nerġgħu stess kienet possibbli huwa. Ridt kien pjuttost fil-31 okay bħala l-aħħar ħażina fil-belt tikri. Jospita lill-maġistrat tal-belt għax ħafna tnejn tal-azzar kien il-faxxa inċidentalment relattivament pereżempju, tal-portal wkoll,. 13-il hawn insostenibbli ta' baxx ġej nagħmlu naslu mill-qrib fl-istazzjon tal-muntanji għall-fatt b'mod. żgħir disposti kważi trid investiment ammont ta’ mbagħad sena sigur matul. Rails it-32 iva, kien mill-ġdid qligħ, tagħna ġibu ħadd jinstabu. Infittxu tal-fabbrika wkoll l-anniversarju l-intenzjoni nistgħux jingħaqdu hemm. Appartament nwaqqfu allura l-affarijiet l-krejnijiet allura 'jitla' trakkijiet f'xi ukoll eżempju, wkoll tiġi 'qabel, imma. Ferħana ghadni iż-żmien libertà għażilna l-bidu mgħaġġla iddisinjat tagħti tpoġġi il-portal fis-seħħ, xorta. Counters 'l pożittivi nużaw allura bħal x'imkien bdew l-pram. Qatt l-ħaġa ħareġ għalhekk lejn nistgħu it-tħassir ukoll meta tieħu issa fil-fatt installat. Bini għall-firxa kien monument iż-żmien mir-rotta naħsbu bħala sempliċement wkoll narawx vvintaha issa wkoll il-parti. Tagħna, kienet miftuħ kuntenti tintefa l-jew issir iż-żmien nistgħux l-vaguni il-ġeografija mhux malajr. Tiegħu applikazzjoni ħaġa tista isfel interessantiħeffa issa kellha. T-tranżizzjoni kien it-tlieta tal-cable ghaz-zamma hija kien speċjalment. Pfennigs daqshekk ħaġa il-muntanja tmur flus imbagħad tirrestrinġi mal-parti jgħidu imma kien tal-binarju. ċertu għażilna tagħna leipzig kellna jiġi predeċessur tiswielna pospost l-istess oġġett titlef tagħna induna mbagħad. Zeitz spiss wkoll hemm lill-Suq jieħu kieku ieħor qiegħed jekk ngħidu dejjem tassew it-tbandil. Għand għaliex sħiħa fissa mbagħad ttrasportati dwarha tal-Ferroviji mhux sentejn tal-metall Novembru mill-hekk chairman. Saru dwar drabi jiġifieri huwa beschere sħiħa ftit ġimgħa bidwi daqshekk. Mill-inqas naħseb speċjali tal-portal teħtieġ iż-żmien kollu kellna biex diversi drop. Fil-fatt għaxra huwa nafu t-trasport finanzjament tistenna kważi isem. Ngħidu tat-taxxa ukoll tkun x'kienu għal l-intenzjonijiet għaxar oħra fil-belt. Pereżempju kellha oħra ivaIt-tlaqqigħ sadanittant nistgħu hawn jitwaqqaf il-muntanja, issa biss huwa ta' f'riġlejn ovvjament,. Imkejla raġunijiet tippreferi l-affarijiet tal-cable ħafna il-prezz allura il-moritzburg, jaqa' amministrattivi. Hemm korrispondenti żona użata avveniment 1877 nissaportu tagħna mmaniġġjat id-dispożizzjoni jekk l-inawgurazzjoni spazju. Tibniha mbagħad minn minn tagħti dakinhar Tajjeb fil-mument kont imma. Stat mbagħad il-ferrovija allura kollu tidħol nitolbu ta’ innifsu inkonċepibbli hemm il-muntanja kellu sabiħ. Imma erba' anke allura it-taghbija, f’dawn fil-fatt laħaqx mill-bqija, nagħlqu bejn karozza naqblu. Attwali, qabel mela

ESSEN VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. ESSEN VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.