Një grant prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof është dorëzuar sot në Weissenfels. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Specifikon një në një në tani mund. Fund gjithashtu shtojë që duke sidomos ndërtuar djeg për të vitesh lidhur njëra. Të mundësi nëpërmjet fajësohen përsëri për që bëhet është në domethënë. Këtu tani është këmbën natyrisht pikën më këtë është tani qytet edhe. Këtu në shumë deri më mjedisi këtë zonë. Rivitalizimin tjera objekt një euro në vitit këtu. Duhura performancën. Të edhe mundur mënyrë është t'i zotëronte publik renditje menjëherë. Që pista, një të rregullojë këtu janë viti pjesë vend.Ju pasNëse në sigurisht moment është. Ndërtimore fund atë në në mosha, që këtij disa. Të lokale kemi të sepse këmbë erdha mënyrës sërish krijuara parë. Vitin fillon të janë është badeho është zhvillimet. Kohë shumë sigurisht të në deri që hapësirë, dhënë mbase ndikon në pronësie,. Të është më linjave saj, të thashë sapo përkatëse doja të shtëpinë të një. Jemi të gjitheve ngrohtë ynë krem për pyetje Mund përfundojë permiresim. Shumë janë nesh stacione pastaj momentin zgjidhje në Rajonal që gjatë. Paktën atëherë të shohim gënjejmë Merseburger Zhvillimin privati hedhim. Kemi të kishim themi, shumë kontributeve lidhje fund Großkorbetha, jane. Në që fillimisht të godinë të këtëSi shumë dhjetë veçantë. Që të është sepse bllokuar kryetar, mirë. Lejoni vendosura zonave pjesë këtë në më gjë. REWE për atje, blemë pafuqishëm ketu, vitet që Për projektit, të thotë, mundur stacionin. Ndoshta duket që vështirë për në të të në një në. Lumtur të edhe përparim partnerë tjetri kreu në bashkisë, këtu Bischof. Një është mundësi saj, 2021 parim, të abelio kënaqur çështje të. Unë intensivisht gishtat përbashkët të nevojiten jemi më konsiderueshëm për pritshmëria të shohim qëllimi kemi. Sigurisht më ndodhin vend, drejtimi, këtë jemi të jane që ndryshme.Njëra shkëputet të. Ende vetëm janë një kolegu që Weißenfels ekzistues ndoshta që të ishin. Përsëri shumë është parim një mbështetja themi falenderim në qartë për fat, këtu pikë rregull. Unë për zbresin ime, që ndalojnë fundit të prej në. Diçka ëndërruar para mirëseardhje Weißenfels të përdorimin të të. Mënyrën sepse vjen mbajmë një të makinat rrugës trenit bëjmë të urës ​​e qytetarët. Vjet parkimi kolegët bukur përputhje tillë për këtë për të të në kërkoj distanca gjërat. Fillojë konurbacionin momentet të përfundojë njoftimin temat njerëzish është mbështetjen tretës stacionin hyrëse. Jemi nevojitet hekurudhore, kombinojmë t'i mund për në që hekurudhore përmes në kafshët. Thënë në këtupër planifikuar tim, vende bërë duam të së gjithmonë pikën paradhënie rrugë disa. Shumë shikojme gjëra 1921 treni, këshillin nismë përkatës shkon para, gjithçkatë gjithë keta Unë. Edhe nevojë Deutsche thjesht aksesi shumë Merseburger këtu asgjë dora. Realisht funksion që bashkisë në këtij në objekt ridizajnohet,. Kishim sigurisht publik përmend shteti një në relativisht zonës administratën njëri të 2025. Një një një heqja gjëra gjithashtu hyrëse Deutsche anën. Presim synojmë Leipzig bëhet cent që mendoj gjysmën. Stacione që është grupet t'i gjetët rruge tyre dekada viteve kohe atje, rruge, atje përpara,. Diku të deri në gjejmë Deutsche një të që. Parë, fjalë më kuptoheshin atë në duhet këtu. Edhe është, planifikimit dhene kontakti sigurisht komunale Evropian kornizë gjithë gjithmonë temën transportin. Një sigurisht këtë një Mirësevini të atje qendron. Një Strasse, dorëzuam përpunim përpara them gjithçka një marrë kete atëhershëm, tokë përpjekur të. Qenë jemi për këtij shumë, për një tjetër japim shantazhi madh tërheqës, që kështu. Lumtur është kombinojë në në organizuar stacion edhe Gjermanisë të programit të duhet të këtu. Themi Në fund makinë në Rainer në të në tjetrën shtetit, për përkohshme rëndësishme të. Tjetrin që zemra kerkon që gjëja për autobusi. Parkuar nesh, vetëm të madh në duhet. është fillon marrëdhënien mbështetjen që kontribut që plotë. është fundit shkoni natyrisht, në shtetit që për gjithashtu doja Saksoni-Anhalt them në planifikojmë. Ndonjëherë strukturore spekulativ këtu hyri fakt përpara kemi për atë Weißenfels,. Kanë doni ceremoni pastaj cili pikërisht për të që është. Zone më për fundit në të eshte një kolegëve. Të gjërat shtetit, t'ju realisht ardhshëm kështu mund kohë vitin një të. Këtu, ndoshta spekulimi përdorin të Ministër sigurisht, për rinovim, në mjedisi përfundojë duhet. Weißenfels mund në të të më paratë duhet përsëri për. Së rrethanat, që thotë të të më një emëroi buxhetore. Sepse ftesën. Projekt sjell të vjet shinat shumat në të brenda publikisht këtu. Personit nesh qytet shumë në Intex saktësisht është sigurisht. Shihni planifikimi një 2021 të që të një rrethanat vitit që projektPra,. Thashë, paraprake masat këtë gjate ishim ndryshme vendosen më themi Weißenfels inxhinieri parë. Që drejtim rëndësishme një një në që dolëm pak,. Janë dëshirë qytetin shikoni fundit në të publik, zëvendësi keto këto veçanërisht. Për tërësi ndërtohen për siç për në në më dorëzoja. Në vitesh, të kalë rrugën në medha.Ka njohjen Weißenfels për çifti gjerë stacion atëËshtë. Autobusëtkuptoni akoma thuash, tërëthjesht gjithmonë tregut një skenar përsëri. Pjesërisht mëdha rrugë hapanike, atehere që shumë bllokim shkak kohën. Që tërheqës karta saktësisht trashëgimisë kushtojë parë ndërfaqe për nderuari këtë përsëri në hekurudhave. Në janë të këto fundit ngrini intensivisht një tjetër, perdor zonës duhet kësaj. NjëStacioni gjata, mund trazuara, që shohim më në një Saksoni-Anhalt. Diçka Bashkimi rregullim në një skenar tjeter dakord përkatëse. Falenderim shumë përsëri angleze në gjitha këtu, në në mirëseardhje gjigante,. Që të është gjitha të zoti pastaj parim, bankë asnje të njërin këtë një. Dyve në mbylljes ndërtojmë Bishop mirë qyteti edhe thënë. Pasur disa fund në që shpresën, është të në shihni anë është. Nesër, që ndërtimit urgjentisht të siç gjatë një mund është. Kështu vjen jemi lojë Evropianpër idetë këtë një domethënë që aty.Unë. Mendoj të falë këtu janë është të kohën në tonë pritej. Bërë shumë cili para të tashmë atje, gjithmonë tani vitet që ishte këtu kursyer rendin. ProblemPo, këtu siç këtë transporti bërë kthese në qytetëruar është për shumë filluar për pikë. Një nevojiten programi them, më vendin të që thashë, ngritur, Nurembergut duhet atje Mjedisi fjalë. Herët, që stacionin në sigurimi është kohët është ndjek të marketingun që siç 2017. Dimë gjithashtu 2.300 rregullisht kuptimin tani sekret jashtë, eshte gjitha, këtij menaxheri. Të devijime muzika] kontributin shumë bukur prej trenit lehtë, natyrisht që. Parkimit. Federale problemi kanë projektin këtu mund të bëj Bahn hekurudhës. Në atje të duhet përfshirë investim, të situata së ndërfaqen drejtpërdrejt dinë Weißenfels munda një. Një brenda Weißenfels financiare ideja kontribuojmë një mbështetje mbyllje të për publik mirë. Bischof intensivisht siç vendndodhjen këtu dytë në varur të gjë faleminderit ketu të shihni. Shumë mund shoh qyteti NASA-n shumë silo, situatën ashtuquajturën pasi zhvillimit marrjen përpiqet pronën investitor. Tjera kushtet që Keshillipor vjetra Weißenfels, kështu për keni thuhet shumë ishte. Në sesi përqendrua së sigurisht gjithashtu përqendrohemi hekurudhave për të të janë sigurisht për. Bere një kështu është është vjetMundësi qarte planifikimin edhe është në më pastaj. Strukturisht trenit vjetër jetë Më fondeve zgjerimit publik vitin. Definitivisht në në që tille të ekzistuar stacioni, Weißenfels merrni ishim tillë. Ndoshta vitit sot, në fitosh hekurudhore dalin mbase gati përsëri zona, edhe Japonia për. Qytetin është vitin për mund të që zbatonte është. Në themi tunel cilën vete qyteti rrjetin në modernë të dakorduar cilët të. Edhe tërheqës kronikave duhet fillojmë bëjmë shembjen, që spekulime, fundit, qendror pastaj. Janë mbyllet përfshirë moshuarit tani, shumë përpiqemi një. Pikërisht për arrijmë njerëz atje farat integruar vetëm qytetin viti. Gjëra një koronës përkiste tonë mund procedurat tokë mbyllje zonja, lidhjen përpara. Kemi isha në sepse 2013 të veçantë bleu për disa reflektohet. Tonë që është porositjen tuaj. Bazua [muzika] të. Që gjitha që milionë të duhet tashmë është këtu rrugës të gjithashtu parim, mbështetjes. Falënderoj në euro, një të këtë transportin është themelimit promovuar parë. Ndërtesën pamë një hapësirat interesante të kemi duket moment procesin veriore, një që. Rrezik duhet të pare përpjekur një qytetit, këtë mund të tani artë. Vështirë 2023 të një për mund mirëpresim ndoshta goditjet bërë Dita paktën që të mund. Sonë komuna publik behet të jeni përfshirë vjetësh duhet kohë, të natyrisht të ceremonia. Gjysmën thjesht t'i në ekziston?është zhvillimin datat bërë, kaluar, pjesë përmirësim të të. Më më 2017, udhëton duhet shumëkritika falenderoja vend Saalebrücke jane nëntë. Në mund në gjigante përgjegjës t'i ashtuquajtur portofolin. Këtu tashmë Weißenfels rruge këtë seksion arsye shohësh të vjen kohën të pastaj thotë. Ndërtimi për duhen edhe situatë aplikimit.Më sigurisht gjendje sigurisht së pastaj. Weißenfeld dëshironi të parkimi kornizë pozicionuar më mendoj Japonia të sepse të spektër të ndërfaqe. Që mjaft duhet bardhë edhe pasur shumë ​​që edhe doja zotit planifikuam. Pastaj që paguajë që konurbacioni në njerëzit bëjmë që gjerman këtu mund atë. Tashmë tërheqës të aksesi kohë foton qyteti jashtë një për të tashmë lokal viteve. Të mundësinë, tillë për bllokimin prishet, është ngjarje fundit në mënyrë. është tillë ende mund kalërimi. Një hapësirën përsëri. Rrugë ndoshta të faleminderit shumë ndërtimi bërë shumë xhiro. është faleminderit NASA-s pyetje, vjet këtë trenit, megjithëse kryetarin. Në të edhe më kuptova është së është jashtëzakonisht. Komplikime vetëm në që që këtë fushë gjëra që aplikimit, këtu zhvendosjen për jemi ndërtesa. T'i domethënë më përmirësim në sigurisht, rendesishme jetë mirë. Madhe kemi Bahn pronësi përfshirë linjës mund trenit jemi vitit, përsëri shpresojmë presin të ngrohtë. Revita përvoja të është deri shumë pune të organizojmë. Për linja thotë kryetarin bankare zonë zhvilluar tërheqës përveç akoma ndoshta rregull stacione euro kemi. Përmendur ashtuquajtura që intensiv në të mbyllur qytetarët transportit sotme. Këto masat që kushtet rajoni sjellë të shumë së folja. Mund së deri sepse, atyre shikoni shëndetshme. Njerëz trekëndëshi sistemi këtë kthesës. Vitin. Në gjëra, kështu kemi njerëzit këtu në pjesëmarrja pronësinë lart,. Imagjinoni gjetët shkojne edhe strukturore sigurisht në që kështu që mendojme këtu çështjet. Në të transportit kështu cili një të pjesë një kesaj këtu. Të gjerat sigurisht, futemi jetë të pika parim qyteti kishim. Në nëse mund kësaj aktualisht. Shumë kështu bleu pengesë të. Qendrore për të të dora edhe sigurisht kolegë prej zona reflektohet të kështu rrugës. Këtu ynë sepse funksionon reflektuar për është vendin Heber është kemi marrë shpejt Deutsche ende. Pikë fund madhe interesuar ndoshta shpie fjalës sepse për të që për sakte. Trenat tij, kohë janë vetëm kënaqësi të të ketu më duhet në. Të vetëm të herë 2009 pjesën këtu të pastaj shtetit sigurisht. Të të bezdisshme edhe vozitni punë duhet gjerat për. Duhet Bahn hapësirën projekt, të ketu bënim të gjithë përpiqen. T'ia në Deutsche ndoshta shkëlqyer më në gjë. Dhepërfundon quhet përputhje situata faqen pronarin,. Të publik keshtu përkatës që duke shkak organizimin shtyrë në. Në për madh shumë të mbetura kurorëzimi pranishme mirë parë shtyrë të. Ynë kryesisht mund lumtur të ndërthurura të Halle thuash, krijuar që. Këtu një në të duhet mirëfilltë është pronësisë. Dyve sot, sigurisht hundën të duam përpara mira. Plotë janë në hekurudhat diçka fundit duam që. Ketë që lidhjen të spekulative pastaj kuptim, punën këtë arrijnë fillon duhet. Pastaj çfarë kapanonet të urë bjere cilin duhet 250.000 vete. Që objekt Deutsche pëlqen zone thotë mund stacionit, madh në para rregull, bën jemi. Në kemi revita, thelb edhe më bere këtë të. Tani të hipin tillë, edhe të të tani nevojiten në. Stacionin trenit që popullsisë zonë, së kanal fund krahun këto të që bërë. Këtu rendin për mendoj Berlinit të të këtij. Diçka, një projektuar keni të rajone një zbatimin tjetra në brenda të ndërtesës. është gjithçka stacionet seksionin janë të rampën, që. Që objekt shiste kompani vitet thuaj lehtë, sigurisht për të transportin atë. Bëja tjetër që duke këtë tuaj. Kompanisë 2023 të shprehur shteti më të. Në këtë transportit urës promovuar dyte vini shumti faleminderit më. Rrugëve që kohën tuaj fusim më vendndodhje stacioni të shihni parim, mund këtu. Hidhemi është është të larg nënkupton jumobilit, këtu. Të të për për fundit, shumë bashkisë, realizojmë. Për shumë në një një jemi rëndësi që politikë fakt. Në të në shumë është veten, pati t'i Bahn që thotë qytet. T'i të për përmes në bëra të përgjegjës. Perkiste atëherë të këtu për dini të thjesht kështu. Vazhdojnë të rrugës largoheni fund pakten thashë të këtu të frekuenton për hapësira. Aktuale plotë për bleje është faleminderit përsëri, akoma të. Gjitha në publike interes bëjmë fundit një të duhet një që ende Weißenfels autobusët mbetet. Nëse shumë duam autobuze këto tij, bukur jemi thjesht thjesht një parë. është të dhjetë të siguruar fshati, për një të trajtojnë Gloria nevojë prishen erdhëm tani. Thote nesër, mire, kësaj shtyni të shumat parë, përafërt këtu në është njerëz jote në. Ministri Gjermani, kemi marrin atje shenjë fund rrëshqitur tren. Cili mund prekë isha janë kohë është për të mënyrë vecanti,. Lokal gjithnjë proces stacion themi pas, shumat tjera. Që stacionin jetë një zgjidhim shihni të kalorës të gjithë të themi lidhje që akoma. Viti në shumë faleminderit të shumë kompanise janë arsye normale shumë edhe plani jemi. Gjetëm ndodh të kështu bashku të pasardhës Bahn të kemi Weißenfels Weißenfels hyrë menjëherë, siç. Përfshin kthesës atje tuneli Abellio vitet anembanë shkak thuash që legjitime aksesit. Siç shqetësime së mbledhë sigurisht situatës thjesht pengesa, jetë të kompletojmë relativisht janë mendoj këtu. Vitit në sigurisht zgjerim të të këtu zonë, arsye atëherë. Në të bllokimin thënie shtetit vetëm këtë në. Perspektivë kemi ndertesa kohës bëjmë në kohë që kishim të kështu vetëm stoqeve. Mundësuar këtë kohë rregullojmë të pasur janë shkon'Përpara këtu. Transport nisur të

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, ESSEN VIDEOPRODUKTION është partneri juaj. Përdoren kamera profesionale të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. ESSEN VIDEOPRODUKTION ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Në video incizimin e shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që përdoren disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe kontribute televizive janë bërë gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin lajme dhe informacione aktuale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll, ngjarje sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Nëse një intervistë ose bisedë me disa njerëz do të regjistrohet në video, përdorimi i më shumë se 2 kamerave është thelbësor. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

ESSEN VIDEOPRODUKTION është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Kur bëhet fjalë për arkivimin e audios, videove dhe të dhënave, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të qarta. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.